Lufthansa pierde 298 millones en el primer trimestre, un 11,6% más
La aerolínea alemana Lufthansa registró en el primer trimestre pérdidas por valor de 298 millones de euros, lo que representa un incremento del 11,8% con respecto a los ''números rojos'' registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, de 267 millones, según informó la compañía aérea en un avance de resultados.
No obstante, el grupo registró una cifra de negocio de 5.758 millones de euros, lo que supone una mejora del 14,6% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando facturó 5.015 millones de euros.
Las pérdidas operativas del grupo ascendieron a 330 millones de euros, 7,5 veces más que en el primer trimestre de 2009, cuando los ''números rojos'' operativos alcanzaron los 44 millones.
El grupo destaca que estos resultados incluyen los "efectos adversos" de la consolidación de la compra de Austrian Airlines (AUA) y bmi , mayores costes por combustible y efectos no recurrentes como la caída de ingresos causada por las temperaturas extremas del pasado invierno y por las huelgas de pilotos convocadas por el sindicato Cockpit.
Lufthansa destaca, no obstante, que después del descenso de la demanda en 2009, junto con una gran caída de los precios, los segmentos de pasajeros y de logística han registrado una significativa mejora del tráfico en el tradicionalmente débil en el primer trimestre.
Sin embargo, el descenso de los precios sigue creando un "agujero" en los resultados del negocio de transporte de pasajeros, recalcó el grupo.
La aportación negativa del segmento de Transporte de Pasajeros de Lufthansa a la cifra de negocio fue de 236 millones de euros, 66 millones de euros de Austrian Airlines, 45 millones de euros por parte de bmi y 34 millones de euros por parte de Germanwings, mientras que Swiss aportó 1 millón de euros en positivo.
Lufthansa invirtió 534 millones de euros en el primer trimestre, de los cuales, 477 millones de euros correspondieron a la ampliación y modernización de la flota.
La cuota de capital propio ascendió al 24,2% con la salida a bolsa de Amadeus, la consecuente venta de acciones de la empresa y la revalorización de la participación mantenida por el grupo Lufthansa.
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