Las recetas de Seopan para que la construcción gane músculo

La patronal cree insostenible que 793 empresas se dediquen a obra civil

Paro, consolidación fiscal, Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI). De todos los grandes debates abiertos en materia macroeconómica se habló ayer durante la presentación del informe elaborado por Seopan sobre la situación y perspectivas de la construcción en España. De lo divino y de lo humano, aunque al final del encuentro, como era de esperar, el interés se centró mucho más en lo humano, es decir, en qué cabe esperar en materia de obra civil en los próximos años.

Teniendo en cuenta que hay anunciado un fuerte recorte de la inversión pública hasta 2013, el sector confía en que el PEI, valorado en 17.000 millones de euros, amortigüe los efectos de ese tijeretazo de proyectos licitados por el conjunto de la Administración Pública. El problema es que como las obras que se desarrollen bajo el paraguas de esa iniciativa no van a computar como gasto público y, por tanto, como déficit; deben ser las empresas y la banca quienes las financien hasta que la Administración comience a pagar el canon correspondiente. ¿Está preparado el sector para hacerlo?

El tamaño no importa

La patronal es partidaria de que los concursos primen más criterios como la solvencia

Los responsables del Ministerio de Fomento insisten en que sí, que España es líder mundial en concesiones y que sus empresas tienen sobrada experiencia en proyectos a muy largo plazo. Sin embargo, dentro del sector, ya han surgido las primeras suspicacias. Seopan ha realizado un estudio con los datos procedentes de todas las adjudicaciones registradas hasta el año pasado, del que se desprende que el número de empresas que se dedica a la obra civil en España es, en palabras del presidente de esta patronal, David Taguas, "ridículamente excesivo", puesto que roza las 800.

Además, el informe pone de manifiesto otra realidad, como es el hecho de que atendiendo a la cifra de negocios agregada y al resultado que obtuvieron las 76 compañías líderes en contratación pública, el beneficio neto apenas representó el 4% del importe neto de las ventas (ver ilustración). Y para rematar esta radiografía del sector, Seopan recuerda que en el periodo 2007/2008 los fondos propios del conjunto de esas 76 empresas líderes en obra pública apenas representaron el 16,52% del importe neto de la cifra de negocio. Es decir, que en opinión de Seopan, se trata de un sector sobredimensionado, con "márgenes muy reducidos y una escasa capitalización".

Esta definición es lo que explica que Taguas apueste por una rápida reestructuración capaz de hacer al sector más competitivo. ¿Deben ser las concentraciones o fusiones la solución? La respuesta fue clara: "no necesariamente". El presidente de Seopan advirtió que la construcción siempre ha salido de anteriores crisis mediante compras de compañías, pero en esta ocasión la naturaleza financiera de la crisis hace más urgentes otra clase de reformas. "Con una fusión no siempre se arregla todo, con las constructoras pasa lo mismo que con las cajas", indicó.

Explicó que no se trata sólo de una cuestión de tamaño y puntualizó que este proceso debería dar lugar a un número razonable de empresas, con "adecuados" márgenes de ventas y beneficio, y más capitalizado. "Y es que es preciso incorporar toda la capacidad tecnológica con que cuentan las empresas a su capitalización", concluyó.

Para lograrlo, instó a la Administración a variar las reglas de juego, de modo que en los concursos de obra pública se empiece a valorar la parte técnica de los proyectos tanto como la económica.

Así, Seopan reclama que los pliegos tengan en cuenta la solvencia de las empresas que presentan ofertas, qué compañías han elaborado un plan de negocio para toda la vida de la concesión y bajo qué supuestos la explotación de la infraestructura podría entrar en quiebra. "Ya cometimos errores en las autovías de primera generación, no repitamos la experiencia, por favor", reiteró Taguas. Por último, reclamó una solución para las radiales y autopistas actualmente en pérdidas, cuyo coste anual cifró en 92 millones de euros.

Taguas exige firmeza en el ajuste fiscal para ganar credibilidad

El presidente de la patronal de constructoras Seopan, David Taguas, instó ayer al Gobierno a "cumplir a rajatabla" el plan de consolidación fiscal puesto en marcha para atajar el déficit, con el objetivo de ganar la "máxima credibilidad" en el ámbito internacional y entre las instituciones económicas.Taguas defendió que la economía española "no tiene nada que ver con Grecia". No obstante, apuntó que "debe tenerse en cuenta que, recurrentemente, en el pasado, en los episodios de contagio, el mercado no diferencia suficientemente a las economías por sus fundamentos macroeconómicos"."Las medidas populistas muchas veces las paga el pueblo y lo malo es cuando los ajustes los imponen otros, se imponen desde fuera, como ha pasado en Grecia", indicó en referencia a la posible reticencia a adoptar medidas impopulares, entre las que citó la reforma del sistema de pensiones o los sueldos de los funcionarios.Además, indicó que, en el caso de España, los datos de las cuentas públicas del primer trimestre "no parece que vayan en la línea que se necesita que vayan". Por todo ello, instó a cumplir a "rajatabla" con el plan de consolidación.