Ploder y FCC abren el tramo de la AP7 entre Cartagena y Vera
La autopista de peaje AP7 ya llega hasta Vera, en Almería. Las constructoras Ploder y FCC, accionistas principales de la empresa concesionaria Aucosta, han abierto ya el tramo entre Cartagena (Murcia) y esta localidad después de recibir la luz verde por parte del Ministerio de Fomento.
Los grupos han construido los 114,4 kilómetros de este nuevo recorrido en 24 meses. Se incluyen 16 kilómetros libres de peaje que corresponden a la nueva circunvalación de la ciudad de Cartagena.
Con la extensión de la AP7, se alarga el corredor mediterráneo que recorre el litoral este desde La Junquera, en Francia, hasta Vera, Almería, lo que la convierte en una alternativa al tráfico de largo recorrido frente a la autovía A-7, destaca Aucosta en un comunicado.
La concesionaria considera que, con este nuevo tramo, puede haber un ahorro de más de 90 minutos en el trayecto entre Cartagena y Vera. Con este fin, la compañía controlada por Ploder y FCC ha construido un total de nueve enlaces, dos de ellos troncales (Cartagena-Oeste y Vera) y el resto laterales, que darán acceso a 16 localidades, entre ellas, Mazarrón, su puerto, Águilas y Cabo de Cope.
Las tarifas impuestas a los usuarios son variables. La concesionaria cobrará tres céntimos por kilómetro a los vehículos ligeros en hora valle y diez céntimos en hora punta. Mientras, el transporte pesado pagará también según su tonelaje: la primera oscila entre siete y 14 céntimos, según sea horario valle o punta, y la segunda entre los ocho y los 16 céntimos.
En la construcción de la autopistas, con tecnología de última generación y con hitos como 25 viaductos, 37 pasos superiores y cuatro túneles, Aucosta ha invertido más de 650 millones. Estima que la intensidad media diaria será de 7.606 vehículos el primer año y llegará a los 28.575 en 2039, de los que el 81% serán ligeros, según sus cálculos.