La primera Fiesta del Motor de Prisa Media arranca para convertirse en “referencia” del sector
El ministro de Industria en funciones anunció una tercera convocatoria del Perte VEC por valor de más de 1.200 millones de euros.
El Hipódromo de La Zarzuela de Madrid fue el jueves el epicentro de la automoción. El recinto acogió la primera Fiesta del Motor organizada por Prisa Media, que congregó a los representantes de las principales compañías de uno de los sectores industriales más importantes del país. Supone en torno al 3% del valor añadido bruto nacional; crea casi dos millones de puestos directos e indirectos y es “el verdadero motor de la industria y de la innovación” españolas, expuso Carlos Núñez, presidente ejecutivo de Prisa Media.
La ceremonia aspira a convertirse “en cita de referencia para el mundo del motor”, confesó Núñez. Para tal fin, todas las cabeceras que componen el Grupo Prisa (El País, CincoDías, Diario AS, Cadena SER, Huffington Post, SModa y ICON) se unieron por primera vez: de forma que los directores de cada medio fueron los encargados de conceder los premios a los directivos de las marcas galardonadas.
El presidente ejecutivo destacó la fortaleza del “grupo de comunicación líder en España”, con el mayor número de lectores tanto en digital como en impreso, de oyentes en el ámbito radiofónico y seguidores en redes sociales.
El evento, patrocinado por Iberdrola, Bosch, Mapfre, Michelin y Universae, fue conducido por Cristina Boscá, directora y presentadora de Anda Ya de Los40. Los vehículos premiados fueron expuestos no solo durante la gala, sino también durante todo el día de ayer en la explanada del hipódromo, para que cualquier aficionado al mundo del motor pudiese verlos.
Nuevo Perte VEC
A nivel europeo, España es el segundo fabricante de vehículos y el noveno global. Con ese bagaje, Núñez abogó por “apostar a fondo y tenazmente” por la industria manufacturera en su conjunto. Una actividad, advirtió, “que ha perdido peso específico en la economía de España” pero que sigue suponiendo el 80% de las exportaciones y paga a sus empleados salarios “muy superiores” al de otros sectores, como el de los servicios.
“Solo una industria sólida, competitiva e innovadora, como lo es la automovilística, es garantía de un crecimiento económico saludable y sostenible en el tiempo”, expresó ante la atenta mirada del ministro en funciones de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez. Este cogió el testigo para asegurar que el actual Ejecutivo en funciones “va a mirar a este desafío de frente”.
Al respecto, desgranó las líneas de financiación que el Gobierno tiene en marcha, como la segunda convocatoria del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), para la que ya se han presentado 260 proyectos por valor de 7.500 millones de euros. Ante los asistentes, se mostró optimista respecto a “agotar en un 100% los recursos” dedicados a dicha iniciativa y anunció además que habrá una tercera convocatoria para la que se destinarán más de 1.200 millones.
La interlocución “directa y permanente” con los portavoces del sector, agregó, permite a Industria identificar las necesidades” que realmente tienen. En este sentido, dedicó unas palabras al premio CincoDías al mejor directivo, Wayne Griffiths (quien también es el actual presidente de la patronal del automóvil, Anfac), “por su extraordinario compromiso e interlocución con las administraciones, gobiernos y el impulso de la industria de la automoción en España”.
Entre otros logros, el ministro en funciones mencionó las deducciones fiscales de hasta un 15% del IRPF para la instalación de puntos de recarga eléctricos o en mejorar al sucesor del actual plan Moves III, que finaliza el 31 de diciembre.
Acuerdo con Renault
La fiesta también permitió conocer el acuerdo alcanzado entre Renault y Grupo Prisa el cual permitirá a los usuarios de los vehículos de la marca francesa acceder de forma exclusiva a los contenidos de marcas como El País, Cadena Ser o Diario As, según desveló Beatriz Navarro, directora de Marketing de Renault Iberia. Para este año, el fabricante espera superar la base de los diez millones de coches conectados.
Este potencial público es también el que impulsó al grupo mediático, explicó Ana Ormaechea, Contenido digital de las radios de Prisa: “Con este gran volumen de contenido que tenemos, nuestra obligación es llegar a los oyentes. Y llegar a ellos en el entorno, en el contexto en el que están, ofreciéndoles todo el contenido”.
El vehículo, mencionó, continúa siendo “un espacio habitual de consumo de audio”. En cambio, es el perfil: desde su punto de vista, “más sofisticado y más exigente” en busca de experiencias más personalizadas. Ormaechea avanzó que este acuerdo se hará realidad “en los próximos meses”.
Todos los premios
Premio ICON al mejor diseño: Volkswagen ID.Buzz. Dani García, director de ICON, entregó el galardón a Alex García Llobet, director de Marketing de Volkswagen Vehículos Comerciales. La “reinterpretación”, calificó, del icónico modelo T1 vinculado a la sociedad de la década de los 60 y al movimiento hippie, que vuelve encarnando los valores de la actual: “innovación, sostenibilidad y, sobre todo, diseño”.
Premio Los40 al mejor coche urbano: Peugeot 208. El director y presentador de Anda Ya de Los40, Dani Moreno ‘El Gallo’, concedió este reconocimiento a João Mendes, director de Peugeot España. El vehículo, dijo, es representante de una “tradición muy fuerte” en el segmento de los coches urbanos, fue también el primer modelo en incorporar el i-Cockpit, seña de identidad del fabricante para una conducción cómoda e innovadora.
Premio S Moda al mejor SUV: Renault Espace. Sofía Ruiz de Velasco, directora de Smoda y Juan Vilda, director de Acuerdos de Distribución de MAPFRE España, otorgaron el premio al director general de Renault y Alpine en España, Sébastien Guigues. Durante su discurso de agradecimiento, destacó la relevancia de la industria nacional para sacar adelante “un modelo muy made in Spain”.
Premio HuffPost al mejor coche para los lectores: Ford Bronco. David Fernández Sanchidrián, director del HuffPost, recibió en el escenario a Jesús Alonso, presidente de Ford España, para premiarlo por un modelo muy conocido en el mercado norteamericano. Un “gran éxito” en Estados Unidos que desembarcó recientemente en Europa y para el que auguró también una buena fortuna en el viejo continente.
Premio SER a la sostenibilidad y la tecnología: Kia EV9. Ignacio Soto, director general de la Cadena SER y Antonio Crespo, director comercial de Michelin en España y Portugal, hicieron entrega de la estatuilla a Emilio Herrera, presidente de Kia España. Un modelo fabricado al 70% con materiales reciclados que incorpora tecnología premium, como función de carga eléctrica bidireccional; retrovisores digitales sin espejos o conducción autónoma de nivel 3.
Premio AS al mejor coche electrificado: Audi Q8 e-Tron. Este galardón, concedido por Vicente Jiménez, director del Diario AS y Jorge Muñoz Riesco, jefe de Movilidad de Iberdrola España, al director general de Audi España, José Miguel Aparicio, reforzó la idea de una firma “referencia de la movilidad sostenible”, aseguró su portavoz, desde el lanzamiento en 2019 del primer modelo de la gama.
Premio CincoDías al mejor directivo: Wayne Griffiths (Seat-Cupra). Griffiths, tras recibir el reconocimiento de manos de Amanda Mars, directora de CincoDías y subdirectora de El País Economía, lo compartió con todo el equipo de la compañía. Animó a buscar oportunidades “en la transformación”, como hizo la firma hace años con la electrificación, y lo extrapoló a la importancia de que Europa apueste por la competitividad “frente a la competición de China o EEUU”.
Premio El País al mejor coche del año: Hyundai Kona. Pepa Bueno, directora de El País, concedió este galardón a Leopoldo Satrústegui, director general de Hyundai España. El representante de la marca celebró que, en apenas tres meses desde que se lanzase al mercado, ya haya sido premiado. Además, adelantó que la versión eléctrica llegará en un par de meses. “Será la más importante de nuestro nuevo Kona”, sentenció.
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