El Perte Naval subvencionará 40 proyectos con 56 millones de euros
Se verán beneficiadas 73 empresas; Navantia-Pymar y Marina Barcelona lideran los proyectos tractores
El Perte Naval subvencionará con 56,2 millones de euros a 40 proyectos en los que participan 73 empresas. Las entidades más representativas de los mismos (líderes de proyectos tractores) son el consorcio Navantia-Pymar y Marina Barcelona, informó ayer el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo con datos de la resolución provisional de los proyectos aprobados.
Las previsiones que maneja el Ejecutivo es que este proyecto estratégico para la recuperación y la transformación económica generará 3.100 puestos de trabajo en las regiones más periféricas, incrementará la competitividad del sector un 15% y propiciará un crecimiento sostenido anual del 9% para las empresas que lo integran. “El modelo de colaboración público-privada de los Perte funciona para atraer proyectos de transformación industrial en el sector naval. Este Gobierno está comprometido con el empleo de calidad en ámbitos históricamente golpeados por las crisis industriales, como son los astilleros”, aseguró Héctor Gómez, ministro de Industria, Comercio y Turismo.
El Perte naval fue aprobado por el Ejecutivo en la reunión del Consejo de Ministros celebrada el pasado 15 de marzo de 2022. Más tarde, el 29 de diciembre de ese año se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la orden de convocatoria, cerrándose el plazo para efectuar las solicitudes el 13 de marzo de 2023. En el comunicado, el Ministerio de Industria resalta el papel jugado por Pymar “en la dinamización y asistencia en la participación de las empresas privadas del sector en el Perte Naval”.
Una de las últimas iniciativas llevadas a cabo por Pymar fue la firma de un acuerdo en julio con Banco Sabadell para la concesión de garantías por parte de la entidad financiera para proyectos del Perte Naval, que cuentan con la cobertura del nuevo fondo de garantías creado por Pymar (Fondperte).
Este acuerdo se suscribió tres meses después del firmado con el Instituto de Crédito Oficial (ICO) para la renovación por cuatro año (hasta 2027) del convenio de cobertura de operaciones financieras para promover la construcción y transformación del sector naval.
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