Basquevolt iniciará en 2027 la producción de componentes para baterías de automoción
Inversión que superará los 700 millones con 800 trabajadores
El centro Basquevolt, ubicado en Álava, prevé iniciar en 2027 la producción en serie y posterior comercialización de celdas de litio sólido para baterías de vehículos eléctricos. A finales de este año fabricará el primer prototipo de batería de litio en estado sólido, con una celda de 20 Ah (amperio hora), lo que supone avanzar en la nueva generación de estos equipos.
Ubicado en el Parque Tecnológico de Miñano, cerca de Vitoria, Basquevolt es una iniciativa del Gobierno vasco que cuenta con el apoyo de grupos como Iberdrola, CIE Automotive y Enagás, entre otros. Para 2025 espera contar ya con una capacidad operativa de 1 GWh. El pilar tecnológico del proyecto es el centro de investigación CIC Energigune, ubicado asimismo en Miñano, y que atesora una década de estudios en sus laboratorios. Basquevolt logrará una reducción del 30% en los costes de fabricación en relación con las baterías actuales Las nuevas dispondrán además de una autonomía un 50% superior sobre los equipos actuales. Unos avances que “permitirán democratizar el vehículo eléctrico de aquí a 2035″, según Francisco Carranza, consejero delegado de Basquevolt, que este lunes ha inaugurado sus instalaciones.
Las baterías de nueva generación, en estado sólido, tienen menos tamaño y peso que las actuales. En la inauguración, el lehendakari Iñigo Urkullu ha reclamado más apoyo al proyecto por parte de los fondos Next Generation, por su aportación a la sostenibilidad y a la reindustrialización. En Basquevolt trabajan 40 expertos de 15 nacionalidades. A pleno rendimiento contará con una plantilla de 800 trabajadores y tras una inversión superior a los 700 millones.
El plan es convertir a Basquevolt en la primera fábrica de celdas de litio sólido para baterías de coches eléctricos, que así tendrán más capacidad de almacenamiento. Y podrán utilizarse también para la movilidad aérea y ferroviaria.
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