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Amenazado con movilizaciones del colectivo durante la Navidad

Los pilotos reclamarán hoy a Fomento que ponga límite a sus horarios

Sepla, el sindicato que agrupa al 95% de los 6.000 pilotos españoles, se reúne hoy en el Ministerio de Fomento con el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y con el director general de Aviación Civil, Manuel Ameijeiras, para tratar sobre la regulación de los tiempos de trabajo y el descanso de los pilotos.

El encuentro provocó suspicacias entre las patronales que representan a las compañías aéreas españolas. Están convencidas de que este encuentro tiene como objetivo ampliar los tiempos de descanso de las tripulaciones por encima de los criterios que marcará al UE en una normativa que está prevista para el próximo día 20. Las aerolíneas advierten que la difusión de una circular que satisface en este tema las peticiones de Sepla y que podría salir del encuentro de hoy entre pilotos y Fomento "supondrá una desventaja competitiva para las compañías españolas en relación con sus competidoras del resto de los países de la Unión Europea".

El sindicato de pilotos Sepla, en un comunicado, ha calificado de "injerencia inadmisible" la carta de las patronales que las aerolíneas dirigieron al ministro de Fomento en la que se le pidieron que no atienda las reclamaciones de los pilotos en la regulación de las horas mínimas de descanso y máximas de trabajo.

La patronal de las aerolíneas españolas señala el sindicato "ha querido tomar ventaja de la inquietud social generada por el conflicto con los controladores, interfiriendo de manera absolutamente inaceptable en una negociación entre los pilotos y Aviación Civil que se había retomado, con éxito, tras permanecer parada casi 12 meses".

Sepla había amenazado con movilizaciones del colectivo durante la Navidad si no se cumplen sus peticiones en esta materia.

Carta de la patronal

Las patronales de las compañías aéreas, ALA, Aceta y AECA, han mostrado su oposición a que Fomento amplíe el descanso de los pilotos. "Está regulado por normas europeas y españolas y no existe ningún vacío legal al respecto", dicen en una carta.

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