Las ventas de Seat en Europa se desinflan el 5,6% en los diez primeros meses del año
Seat no vive sus mejores momentos. A la amenaza del expediente regulación de empleo para la planta de Martorell se le unen los malos resultados comerciales en su principal mercado, el europeo, según los datos de ACEA. La marca española registró un descenso de ventas en octubre del 9%, tras registrar 28.738 matriculaciones en l mes, frente a las 31.584 unidades del décimo mes de 2004. Su cuota de mercado ha bajado del 2,8% al 2,6%. Las cifras para el acumulado del año son incluso peores. Sus ventas en los diez primeros meses en la UE de los 15, Islandia, Suiza y Noruega bajaron un 5,6%, al pasar de 317.551 matriculaciones en los diez primeros meses de 2004 a 299.796 en el período de este año.
El mes, en cualquier caso, no fue bueno para el conjunto del sector. La matricula de coches en Europa occidental sufrió el mes pasado el peor octubre desde el ejercicio 1996, según los datos facilitados ayer por la patronal europea ACEA. Las matriculaciones alcanzaron 1,164 millones de unidades, con un descenso del 2,6% respecto al mismo mes de 2004.
Esta caída no impide que siga habiendo crecimiento en las en este ejercicio. Si se observan conjuntamente los nueve primeros meses del año, la comercialización de automóviles nuevos totalizó 12,37 millones, lo que lleva a una ligera alza del 0,3%.
Acea apunta como causas de esta bajada a las condiciones 'inciertas' del mercado en algunos países, según indicó un comunicado. En el Reino Unido, se señalan a la progresiva deceleración de la economía y a los mayores tipos de interés. En España, según la organización, la huelga llevada a cabo por las empresas de transporte de automóviles por carretera contribuyó al declive. Entre los principales mercados, sólo Italia y Alemania registraron alzas.
La marca líder sigue siendo el grupo Volkswagen, que subió sus ventas un 5,2 por hasta un total mensual de 229.250 unidades, y una cuota de mercado del 20,7 %.
El segundo lugar es para el grupo Peugeot-Citroën, que registró en octubre un descenso de ventas del 4,2% (149.243 unidades) y cuota de mercado del 13,5%, seguido del grupo Ford, que con 113.013 coches vendidos también sufrió una bajada, en este caso del 2,4%, y una cuota del 10,2.