Air Madrid añadirá cinco aviones a su flota para volar en Europa
Air Madrid incorporará cinco aviones de medio alcance Airbus 320, con el propósito de entrar en el mercado europeo a partir de abril de 2006, según su adjunto a la presidencia, Julio Martínez. El fin último de esta empresa, que hoy opera con vuelos baratos hacia Latinoamérica, es ser una compañía de red y unir el mercado europeo y el americano.
Para ello, abrirá nuevas rutas entre Madrid y las ciudades de Londres, París, Fráncfort, Milán, Bruselas y Zúrich 'para alimentar las rutas de largo alcance' hasta destinos latinoamericanos donde tiene vuelos directos: Buenos Aires, en Argentina; Lima, en Perú; Quito y Guayaquil, en Ecuador; Panamá; San José, en Costa Rica; Bogotá y Cartagena de Indias, en Colombia, y República Dominicana.
De este modo, conectará a través de un hub en Madrid el tráfico europeo y el de largo alcance, con lo que competirá en precios no sólo en España sino en el resto de países. 'La aerolínea se beneficiará, además, del negocio que se genere entre Madrid y Europa', señala Martínez.
La inversión prevista para acometer este nuevo plan (el leasing de los aviones, recursos humanos e infraestructuras) es de ocho millones de euros. Air Madrid sumará un total de once aviones (cinco de medio alcance, y seis de larga distancia) lo que le permitirá ser la segunda aerolínea después de Iberia con más actividad desde España hacia el mercado Latinoamericano.
La semana pasada, Air Madrid inauguró la ruta entre Madrid y Santiago de Chile, que contará con tres vuelos semanales. La aerolínea, del grupo Optursa, sumará México DF a su red de destinos el 2 de agosto.