El Gobierno financiará el sistema operativo que la española Miriad usará en sus vehículos militares autónomos
LynksOS será la capa de software crítico de control de sus plataformas que la compañía aspira a vender tanto a las Fuerzas Armadas nacionales como a otros países europeos y de Oriente Medio
La española Miriad da pasos hacia adelante en su estrategia de convertirse en un actor de peso en la industria de vehículos autónomos militares. El Ministerio de Ciencia ha aprobado un préstamos de casi 1,8 millones de euros para financiar el desarrollo de LynksOS, el sistema operativo de misión en tiempo real que esta compañía nacional quiere implementar en sus vehículos autónomos terrestres, como el modelo Taurus, presentado en mayo. “LynksOS es la capa de software crítico sobre la que se ejecuta el stack completo de la suite Lynks, que es el conjunto de sistemas de hardware, software, sensores e inteligencia artificial integrados en cada nodo de las plataformas autónomas de Miriad”, ha explicado la firma española a este medio.
La compañía busca no solo vender sus plataformas autónomas a las Fuerzas Armadas Españolas (para lo que aspira a participar de algún gran contrato), sino también a otros socios de la OTAN. “LynksOS nace con vocación de ser la plataforma de referencia en autonomía a nivel internacional. Estamos trabajando ya con clientes, con vistas a incorporarla a importantes programas de vehículos autónomos en Europa y Oriente Medio”, ha indicado José Molins, director general de Miriad Engineering.
Sobre LynksOS corre también LynksC2, el software de mando y control que conecta a cada plataforma con el puesto de mando de Miriad y también, cuando lo requiere el despliegue, con el sistema de mando y control del usuario final. Esta tecnología se sirve de la inteligencia artificial para que, en caso de ser necesario, cada plataforma opere de forma autónoma cuando pierda el enlace con el mando y control, sincronizando su estado de forma incremental cuando la comunicación se restablece.
No es una tecnología que tenga que ir atada a las plataformas de Miriad, sino que puede ser compatible con las de otros fabricantes. La firma española pretende así ofrecer LynksOS a “fabricantes de vehículos, integradores y empresas del sector que necesiten incorporar capacidades de autonomía, control distribuido, navegación resiliente e inteligencia artificial embarcada en sistemas propios o de terceros”.
Si bien este sistema operativo puede usarse tanto en vehículos no tripulados terrestres, navales, robots industriales, drones y demás plataformas autónomas, Miriad planea incorporar una variante propia del LynksOS en sus vehículos sin conductor terrestres 6x6 Taurus, Aries y Rhinos. El desarrollo del sistema, su integración industrial y comercialización se hará en su laboratorio de software en Málaga.