China, Turquía, Emiratos y Brasil, los mercados que más crecen para Aena en la temporada de invierno
El operador recibe reservas de capacidad por parte de las aerolíneas por 137 millones de plazas, un 3,5% más que en el mismo periodo de 2024-2025
Las aerolíneas con actividad en España tienen previsto volar más esta temporada de invierno, que arranca a final de mes, que en la de 2024-2025. Aena ha registrado peticiones de capacidad por 137,6 millones de asientos entre salidas y llegadas, y 788.400 operaciones. La primera magnitud representa un incremento del 3,5%, y la segunda mejora en un 3,3%, lo que no hace más que consolidar el objetivo de alcanzar los 320 millones de viajeros en las terminales de la red española de aeropuertos este 2025. El periodo invernal para el sector aéreo abarca desde el 26 de octubre hasta el 28 de marzo de 2026.
Este año destaca el desarrollo de mercados que pueden considerarse menos habituales en las conexiones con España. Entre los principales destinos, los que más crecen porcentualmente son China (+47,6%), donde Aena está poniendo especial énfasis tras el paso de la pandemia; Turquía (+33,7%), fruto del refuerzo de Turkish Airlines o de la entrada de Air Europa en ese mercado; Emiratos Árabes Unidos (+32,5%); Brasil (+29,7%) y Polonia (+26,7%).
En cuanto a los aeropuertos que registran un mayor aumento de plazas ofertadas son los de Córdoba (nueva operativa de vuelos comerciales), Reus (+110,4%), Vitoria (+37,8%), Murcia (+29,8%) y Badajoz (+23,4%), todos ellos en la tabla de aeropuertos regionales, donde se está cebando el ajuste de capacidad del líder del transporte aéreo, Ryanair. Los que ofertan más asientos en términos absolutos son, sin embargo, Madrid-Barajas, con 33,9 millones (un 4,6% más que en 2024) y Barcelona-El Prat, con 25,7 millones (un 4,7% más).
Les siguen los aeropuertos de Málaga, con 10,4 millones (+6,1%); Gran Canaria, donde se acumulan 8,9 millones de asientos reservados (-0,4%); Alicante-Elche, con 8,2 millones (+10,2%); Tenerife Sur, con 7,7 millones (-1,3%); y Palma de Mallorca, que baja a 7,5 millones (-1,5%).
Las compañías aéreas tienen desplegadas un total de 2.485 rutas (1.960 internacionales y 525 nacionales), lo que implica la puesta en marcha de 81 nuevas respecto al pasado invierno. Las rutas adicionales se concentran en Madrid-Barajas, con 25 rutas más; Barcelona-El Prat (19 nuevas); Málaga (14); Sevilla (13) y Alicante (12).
El mayor volumen de capacidad se ha reservado hacia y desde destinos europeos, con más de 77 millones de asientos, un 5,8% más respecto a la temporada de invierno anterior. El segundo mercado más relevante es el doméstico, con 44,5 millones de asientos, lo que implica un descenso del 3,8% menos. Los mercados que más crecen porcentualmente son el de Asia-Pacífico, con un salto del 33,3% y más de 1,1 millones de asientos programados, y el de Oriente Medio con 2,4 millones de asientos (+28%).
Después de España, con 44,5 millones de asientos ofertados, los países donde las compañías aéreas han programado un mayor número de plazas para la temporada de invierno son Reino Unido, con 17,8 millones (+5,7%); Alemania, con 10,8 millones (-2,2%); Italia, con 9,7 millones (+6,4%); Francia, con 6,6 millones (+6,2%) y Países Bajos, con 4,2 millones de asientos programados (+2,2%).