Barcelona World Race

Los Imoca Open 60, obligados a la decoración minimalista

La Barcelona World Race se disputa con barcos de la clase Imoca Open 60. Son monocascos de 18,29 metros de eslora (60 pies), de alrededor de 5,5 m de manga. Su decoración es minimalista, ya que aunque debe incluir todo lo necesario para una prueba de tres meses de duración con una cierta confortabilidad, el exceso de peso superfluo afectaría a su velocidad.

A pesar del tamaño del buque, no hay espacio ni comodidad. De hecho, la cabina es un espacio mínimo con una o dos entradas pequeñas desde la cubierta para protegerlo del ambiente exterior. Nada que ver con el confort de un yate del mismo tamaño. En la cabina hay una cocina de camping, una litera y una mesa de cartas con asientos, puesto de trabajo habitual donde también se duerme sin estirarse. A bordo no hay lavabo, ni ducha, ni inodoro.

En el descanso, en la cabina hay una o dos literas de tubo y lona, la mínima expresión de una cama, pero la más confortable del mundo a 40 grados sur de latitud con mal tiempo. También se encuentran asientos reclinables de fibra de carbono, puestos junto a la mesa de cartas. El complemento es una pequeña pila con un grifo que también debe servir como aseo.

A la sensación de austeridad y solidez contribuye también el dominio de la fibra de carbono. Lo poco que hay está todo a la vista y presto a ser sellado en caso de dificultades.

En cuanto a tecnología en el interior de un Open 60, destacan especialmente dos lugares. Uno es la mesa de cartas, pero no su parte frontal con pantallas y teclados, sino la posterior rellena de una red de conexiones que da fe de la complejidad de los aparatos instalados. El segundo es el compartimento que esconde el sistema de pistones que permite inclinar la quilla de un lado a otro.

En las unidades con timones que no van en el espejo de popa, llama la atención el conjunto de los mecanismos de las timoneras, que permiten a los pilotos automáticos orientar la dirección. Con tripulaciones reducidas, el piloto automático es un elemento vital del barco.

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