La operación china de Stellantis es un ingenioso atajo para sus coches eléctricos
La compra del 21% de Leapmotor le permitirá acceder a su experiencia tecnológica y de eficiencia de costes
La compra del 21% de Leapmotor le permitirá acceder a su experiencia tecnológica y de eficiencia de costes
El grupo automovilístico quiere ganar presencia en en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo después de que el año pasado vendiera la única planta de Jeep que tenía en China
El alza de la rentabilidad prepara el terreno para un acuerdo con los huelguistas
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
El grupo automovilístico con sede en Ámsterdam presentará la semana que viene su ofensiva de producto. Solo la rama de servicios de conectividad supondrán 5.000 millones
Thierry Koskas , CEO del fabricante francés: “Somos muy conscientes de la ofensiva china y tenemos que combatirla”
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas
Las levantará con la ‘joint venture’ que tiene con Samsung. Entre ambas gigafactorías, la inversión ascenderá a 5.500 millones
Tesla, Lynk & Co y Toyota tienen los modelos más vendidos entre los vehículos con etiqueta cero y ECO de la DGT
Los coches más afectados, según el motor, eran los pequeños y compactos de combustión. La propuesta del Consejo deja la norma casi igual que la actual Euro 6
Los paros se extienden a 38 centros de trabajo de General Motors y Stellantis
Pretende obtener unos 150 millones del Perte VEC II para traer la plataforma STLA Small. Asegura así el futuro de sus dos plantas españolas más grandes por la próxima década
Francia restringió en mayo las ayudas a la compra a vehículos eléctricos para que solo se beneficien los ‘made in Europe’
La segunda convocatoria está logrando interesar al sector y se espera que se cubran los fondos. La ventanilla sigue abierta hasta el 15 de septiembre
La gestora de los Entrecanales también apuesta por firmas líderes en sectores críticos
Fueron fabricados por ARC Automotive y Delphi. La medida afecta a vehículos de marcas como Toyota, Volkswagen, General Motors, Tesla, Stellantis o Ford
La compañía japonesa aumentó casi un 47% sus ganancias en el primer semestre, hasta los 11.745 millones de euros. Stellantis también sube como la espuma y es la europea con más beneficios, aunque matriculó un millón de coches menos que Volkswagen
Francia, Alemania o Portugal también compiten por atraer a estas grandes automovilísticas
El grupo prevé presentarlo en julio de 2024, se trataría de un Fiat Panda eléctrico
Repartirá 559 millones en proyectos para la cadena de valor del coche eléctrico, de los cuales 344 millones serán subvenciones y 215 millones préstamos blandos para la industria del automóvil
Es un 37% más que en el mismo periodo de 2022 que se había visto muy afectado por la crisis de microchips
Su ‘joint venture’ StarPlus Energy construirá una gigafactoría de 34 GWh
España cuenta con una baza importante para la industria de la automoción: profesionalidad, experiencia, competitividad y una factura menor en costes laborales
Además del Peugeot 208 eléctrico, Francia quiere la plataforma de producción STLA Small, que la automovilística planea traer a sus plantas españolas
El Gobierno de Emmanuel Macron ha presionado en las últimas semanas a Stellantis para producir en suelo francés este modelo de volumen
La compañía espera un crecimiento de las matriculaciones de vehículos nuevos de en torno al 10%
Su producción supone el 38,4% de toda la fabricación de vehículos en el país