Ferrovial y los March avanzan en su plan de entrada en Aena
La familia March, a través de Corporación Alba, y el grupo Ferrovial presentaron ayer oferta para entrar en Aena. La selección de accionistas por parte del Gobierno se espera el lunes.
La familia March, a través de Corporación Alba, y el grupo Ferrovial presentaron ayer oferta para entrar en Aena. La selección de accionistas por parte del Gobierno se espera el lunes.
Hoy concluirá el plazo para que las firmas y los inversores interesados en formar parte del núcleo duro de Aena presenten sus ofertas.
Espera alcanzar los 29 millones de pasajeros a final de este año
El año pasado su tasa de reposición era cero El sindicato de funcionarios CSI-F confía en mejorar las condiciones actuales de la ampliación de plantillas
Una vez salga a Bolsa, el gestor aeroportuario Aena repartirá en dividendos el 50% de sus beneficios, que el año pasado rozaron los 600 millones de euros.
Los empleados públicos y la recuperación.
Las empresas públicas reducirán su resultado para 2015 hasta 1.880 millones de euros, frente a los 1.894 millones presupuestado para este año. Loterías ganará 1.706 millones y Enaire 629 millones.
El juez Pablo Ruz ha imputado cinco delitos a la empresa Defex , perteneciente a la SEPI y dedicada a la exportación de material de seguridad , en el marco de la causa que investiga el desvío de fondos de un contrato destinado a equipar a la Policía Nacional de Angola.
Tejerina, su sustituta en el Ministerio de Agricultura, es el miembro del Gobierno con mayores activos
El plazo para presentar las propuestas para estar en el núcleo duro del 21% de Aena concluyó ayer, y entre los que han cursado solicitud están Ferrovial y la familia March. Abelló y los fondos KKR y CVC descartan entrar en este momento.
Ryanair no entrará finalmente en Enaire ni participará en la adquisición del 49% del capital que Aena Aeropuertos pondrá a disposición de operadores privados.
El Ministerio de Fomento ha avanzado hoy que trabaja con una lista larga de 15 potenciales firmas para entrar a formar parte del núcleo estable de Aena.
Hacia un sector público eficiente.
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha asegurado que entre 2012 y 2015 las arcas públicas se ahorrarán 37.620 millones por la reforma de todas las Administraciones.
El Gobierno quiere controlar mejor todas las subvenciones que concede el sector público. Para ello, la Ley de racionalización del sector público prevé la creación de una base de datos nacional.
La CNMC advierte que el mantenimiento de las mismas hasta 2025 implicaría “un riesgo de déficit excesivo”.
Una veintena de grandes fortunas, como Alicia Koplowitz, la familia Del Pino, Juan Abelló o los March, han sido sondeados para formar parte del núcleo duro que tendrá el 21% de Aena.
Aena prevé debutar en “los primeros días del próximo mes de noviembre” en Bolsa, mediante la colocación del 28% de su capital social entre inversores particulares e institucionales, según anunció el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá.
Los aparatos abandonados adeudaban a Enaire un total de 2,87 millones de euros. El aeropuerto más afectado por esta problemática es el de Sabadell.
Asevera que la consulta soberanista "pone en evidencia" al Govern
La scoiedad estatal Adif subastará una parcela de casi 13.000 metros cuadrados ubicada en el complejo de Azca, junto a la estación de Nuevos Ministerios, en Madrid, ocupada actualmente por un aparcamiento público.
El consejo de administración de Enresa ha aprobado los pliegos preceptivos para sacar a concurso la contratación de la obra civil principal del Almacén Temporal Centralizado de Villar de Cañas.
El equipamiento para un parque eólico marino de Iberdrola en Alemania y un buque gasero para Gas Natural, fomentarán el desarrollo civil de los astilleros públicos de Navantia, una vez concluido el veto europeo a esta actividad
Ryanair está estudiando la documentación que ha recibido para entrar en el capital de Aena. La aerolínea tomará una decisión al respecto durante las próximas semanas.
Los accionistas del futuro núcleo duro de Aena, que controlarán un máximo del 21% de su capital tras la OPV, podrán tener cada uno entre un 5% y un 11% del capital .
La valoración preliminar de Aena por parte de la banca se sitúa alrededor de los 4.000 millones de euros, según fuentes financieras. El mercado espera que el gestor español ofrezca un aliciente frente a sus principales rivales, el francés ADP y el alemán Fraport.
Diferentes promesas en Asia.