El director general de Citroën para el sur de Europa, Alfredo Vila, alertó ayer de que si el Gobierno decide no aplazar el Plan 2000E de renovación del parque automovilístico se perderán unas ventas de 150.000 unidades, lo que puede suponer el despido de 15.000 personas. El directivo, además, redujo la importancia que puede tener el coche eléctrico, que, a su juicio, será "una opción más, pero no la única".
El centro de Vigo de<b> PSA Peugeot Citroën </b>contempla en sus previsiones un <b>aumento de producción</b> de unos 12.500 vehículos <b>a partir de junio y durante los próximos meses</b>. De esta forma, crecen las estimaciones de 350.000 unidades que la compañía manejaba a principio de año como <b>producción anual</b>, situándose en este momento en torno a las <b>375.000 unidades en 2010</b>.
El directivo madrileño es licenciado en Ciencias Económicas y Administración de Empresas por la Universidad Autónoma de Madrid y ha desarrollado toda su carrera en Peugeot, donde entró en 1989
Los recortes llegan a la planta de PSA Peugeot Citroën en Vigo. La compañía alemana eliminará 700 empleos en la factoría, informaron los sindicatos, para compensar la prevista bajada de ventas.
PSA Peugeot Citroen registró 1.161 millones de euros de pérdidas en 2009, lo que significa que se multiplicaron por 3,2 las que ya había sufrido en 2008, anunció hoy el grupo automovilístico francés, que espera volver a ser rentable en el primer semestre de 2010.
El grupo automovilístico francés PSA anunció hoy que llamará a una revisión "preventiva" a 97.000 vehículos de los modelos Peugeot 107 y Citroen C1 que circulan en Europa por un potencial problema con el pedal del acelerador.
Las dificultades que atraviesan los grandes fabricantes de automóviles sigue acercando a rivales para aunar esfuerzos. Ayer, PSA Peugeot Citroën confirmó que negocia un acuerdo estratégico con Mitsubishi, con la que ya mantiene una alianza industrial. La francesa podría tomar el 50% del capital y daría lugar al sexto mayor grupo automovilístico del mundo.
El nuevo presidente de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, no quiere consentir que la red propia de concesionarios del grupo automovilístico francés siga perdiendo dinero. Por eso, la compañía ha unificado alrededor de 400 puntos de venta en todo el mundo bajo una sola compañía que será la responsable del 13% aproximado de sus ventas totales.
El nuevo presidente de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, lanzó el viernes un mensaje de calma a las dos plantas españolas en plena crisis de ventas sólo aliviada por las ayudas públicas. El directivo aseguró que actualmente no son necesarias "grandes reestructuraciones" en la multinacional y tuvo palabras de alabanza sobre todo para la factoría de Vigo, aunque también para la de Madrid, a las que auguró "un buen futuro".
PSA Peugeot Citroen facturó 11.782 millones de euros en el tercer trimestre, lo que supuso respecto al mismo periodo de 2008 una caída del 7,7%, lo que marca una ralentización de la tendencia bajista si se compara con el primer semestre, anunció hoy el grupo automovilístico francés.
Las ventas mundiales del grupo automovilístico francés PSA Peugeot Citroën cayeron un 14% durante el primer semestre de 2009, en un entorno de caída general de las ventas de coches en el mundo, según precisó la empresa en un comunicado.
PSA Peugeot Citroën registrará este ejercicio unas pérdidas operativas que podrán alcanzar los 2.000 millones de euros. La profundidad de sus números rojos dependerá de las ayudas que presten los Gobiernos de la UE y, en especial, el francés. La compañía lanzará una emisión de bonos valorada en 575 millones.
El grupo automovilístico francés PSA Peugeot-Citroën ha emitido deuda con el fin de obtener una inyección económica de 575 millones de euros, informó hoy la compañía, que prevé que sus ventas en el continente europeo caigan este año menos de lo previsto inicialmente.
El nuevo director de la marca automovilística francesa Citroën, Jean-Marc Gales, ha asumido su nueva responsabilidad al frente de la compañía, tras sustituir a Christian Streiff, anterior presidente del grupo PSA Peugeot-Citroën, que a su vez asumió la dirección de forma temporal tras la salida de Gilles Michel, que abandonó su cargo para asumir la presidencia del consejo de administración del fondo estratégico de inversión del Estado francés, dotado con 20.000 millones de euros y destinado a proteger a las empresas galas ante la crisis.
La debacle del mercado impacta en las cuentas de PSA Peugeot Citroën. La automovilística francesa perdió 343 millones en 2008, prevé sufrir otras en 2009 y abre la puerta a 11.000 empleados.
El presidente de la República francesa, Nicolas Sarkozy, confirmó ayer que Renault, PSA Peugeot Citroën y Renault Trucks recibirán préstamos directos de 6.500 millones de euros siempre que no cierren plantas ni despidan a nadie en Francia.