El mercado de turismos cierra el mejor trimestre desde 2008
La venta de coches recupera el vigor en abril tras el efecto calendario de marzo y se cierra con 100.281 unidades vendidas. el 21,2% más. En el primer cuarto, el alza es del 10,3%,
La venta de coches recupera el vigor en abril tras el efecto calendario de marzo y se cierra con 100.281 unidades vendidas. el 21,2% más. En el primer cuarto, el alza es del 10,3%,
Las ventas de los vehículos de ocasión cayeron un 9,7% en el primer trimestre de 2016 El descenso se agudizó en marzo hasta el 18%
En el último año, las matriculaciones de estos automóviles han crecido un 56%. Las cuotas de mercado aún se quedan por debajo del 2%
Las ventas de este tipo de coches crece un 175% hasta marzo y el comercio de vehículos híbridos aumenta el 54,4%.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos expresa su “preocupación” por la caída del 9% en las ventas de vehículos de ocasión de turismos y todocaminos entre enero y febrero.
Las ventas de turismos y todoterrenos registran dos años y medio al alza
El número de matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España ha crecido en febrero el 12,6% en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 97.650 unidades.
La recaudación de esta tasa, sin embargo, creció hasta los 305 millones de euros. El número de vehículos exentos del pago creció un 31% en el año.
Estos vehículos registran la mayor subida de ventas en la UE en 2015, un 24%, hasta los 3,2 milones de unidades. Pero el más vendido en Europa, un año más, es el VW Golf
En 2015, los vehículos híbridos y eléctricos alcanzan por primera vez una cuota de mercado en España del 3% del conjunto del mercado automovilístico.
Las matriculaciones de vehículos comerciales alcanzan la cifra de 154.765 unidades en 2015, un dato que no lograban desde 2008.
Las matriculaciones de vehículos ascendieron a 12,6 millones de unidades en los once primeros meses del año, lo que supone un incremento del 8,7% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de la federación europea de fabricantes ACEA.
Otra vez un millón de coches.
Las matriculaciones de coches se situaron en 81.650 unidades en noviembre, un 25,4% más que en el año pasado y anticipan un cierre de año por encima del millón de unidades.
El mercado de automóviles de turismo y vehículos todoterreno en la Unión Europea cerró octubre con un crecimiento interanual de las matriculaciones del 2,9%.
El empuje del automóvil.
La industria de automoción española superará la barrera que perdió hace seis años, aunque todavía lejos de 2006 y 2007.
La batalla entre las marcas premium BMW, Audi y Daimler ha dado un vuelco en los tres primeros trimestres del año. Desde hace unos 10 años, el liderazgo de BMW era incontestable.
Peugeot supera a la marca alemana
El factor económico y también el ético han hecho que el peso de estos vehículos sea cada vez menor en el mercado
Las ventas de vehículos comerciales crecen un 35% en el primer semestre del año, hasta las 76.644 unidades vendidas. En el mes de junio, estas matriculaciones han crecido un 45%.
Las ventas de coches rompen por segunda vez en el año la barrera de los 100.000 en el mes de junio. Ya acumulan más de medio millón de entregas en lo que va de año.
Las tres enseñas preferidas de Europa (Volkswagen, Ford y Opel) vendieron menos en el mes de mayo. El mercado total creció un 1,3%, la tasa más baja desde hace dos años.
La aprobación del plan PIVE 8 impulsa de nuevo las matriculaciones, que recuperan la tasa de crecimiento a doble dígito frente a abril, que crecieron un 3,2%
Las matriculaciones en Europa se situaron en 1.604.107 unidades, lo que supone un aumento del 10,6%, el mayor avance en 12 meses. Volkswagen y Ford encabezan las ventas.
Siete de cada 10 vehículos vendidos en 2014 no pagaron impuesto de matriculación por contaminar poco
Otro acelerón en las ventas de automóviles.