Stellantis Zaragoza aspira a recuperar su producción prepandemia con el Ypsilon y el 208
La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas
La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas
La filial española está logrando unos resultados extraordinarios y el máximo responsable de ello es Luca Napolitano (Roma, 1968), quien la dirige desde hace algo más de dos años
Las marcas captan más del 60% de los créditos para coches, incentivando el pago aplazado