La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
El laboratorio tecnológico del grupo en Madrid contribuye al desarrollo de 70 proyectos innovadores; está especializado en biocombustibles y combustibles sintéticos
La normativa WLTP entrará en vigor el 1 de septiembre
La compañía pide que se cambie la fiscalidad actual para que no sea el consumidor el que pague los costos de la nueva legislación
El presidente de la Asociación Española del Hidrógeno afirma que los vehículos de pila de combustible ofrecen 700 kilómetros de autonomía con un repostaje de cinco minutos
“Necesitamos una infraestructura y eso no se construye de la noche a la mañana, es cuestión de años”