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Intensifica la presión política para que la CNE y la CNMV estudien el pacto con Pemex

Repsol busca que los reguladores intervengan para frenar a Sacyr

Javier L. Noriega / Javier F. Magariño|

La cúpula de Repsol sigue estudiando cualquier mecanismo que le permita frenar el golpe de mano de Sacyr y Pemex en su accionariado. Sobre la mesa están las opciones de involucrar a la CNE, desmarcada de este proceso, y que la CNMV entre a valorar el pacto de accionistas.

Las Cámaras prevén que el avance del sector se retraerá a niveles de 2009

Las empresas constatan que las exportaciones se desaceleran

Javier G. Jorrín|

La desaceleración de la economía de la Unión Europea pone en riesgo la buena salud de las exportaciones españolas, que en el segundo semestre del año contribuyeron al crecimiento del PIB en 2,6 puntos. Las empresas exportadoras han detectado una desaceleración de su actividad en los últimos meses y de la cartera de pedidos, lo que pone en peligro a uno de los pocos sectores que sostienen la débil recuperación de la economía del país.

El FROB paga parte de una indemnización ocho veces superior a la media nacional

Las cajas disparan el coste del despido en el sector a 97.000 euros por empleado

La indemnización media por despido en España ronda los 12.000 euros. El fuerte ajuste de empleo llevado a cabo durante el primer trimestre en las cajas de ahorros, donde se han pagado elevadas bajas incentivadas en parte sufragadas con las ayudas públicas del FROB, disparó este coste a 97.000 euros de media para cada empleado del sector financiero. Cuatro veces más que en 2008.

Un fraude deja sin título a la primera promoción de controladores privados
La británica Astac cobró 1,3 millones a 40 aspirantes por una formación no homologada

Un fraude deja sin título a la primera promoción de controladores privados

Antonio Ruiz del Árbol|

La primera promoción de 40 aspirantes a convertirse en controladores aéreos de torre en España por el nuevo sistema de formación privatizada no ha obtenido titulación alguna, pese a haber pagado un total de 1,3 millones. La empresa británica Astac impartió en 2010 unos cursos que no fueron comunicados ni están homologados por las agencias de seguridad aérea en España y Reino Unido.

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