El grupo automovilístico <a href="http://www.cincodias.com/empresa/general-motors-corporation/" target="_blank">General Motors</a> espera volver a obtener <b>"beneficios significativos"</b> en Europa a partir del año 2011, ejercicio en el que <b>prevé alcanzar el equilibrio </b>en sus resultados financieros.
El presidente del consorcio automovilístico japonés Toyota, Akio Toyoda, percibió una remuneración por su trabajo durante el pasado ejercicio fiscal (de abril de 2009 a marzo de 2010) por debajo de 100 millones de yenes (913.324 euros al cambio actual), lo que le sitúa con menor sueldo en comparación con homólogos de otras firmas niponas como Honda o Nissan.
Las matriculaciones de vehículos industriales en Europa se situaron en 149.316 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que representa un incremento del 7,9% si se compara con las cifras del mismo mes del año anterior, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
General Motors está listo para volver a cotizar en Bolsa mediante una oferta pública de venta de acciones (OPV) por importe de unos 20.000 millones de dólares (16.400 millones de euros al cambio actual)
La compañía de energía renovable Fersa, especializada en la promoción de <b>parques eólicos</b>, invertirá 425 millones de euros entre 2010 y 2014, dentro de su nuevo plan estratégico, según ha anunciado hoy su presidente, <b>Josep María Roger</b>, en un encuentro con periodistas después de la junta de accionistas.
La producción de vehículos en España se situó en 221.311 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que se traduce en un incremento del 20,61% en comparación con las cifras del mismo mes de 2009, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Mondragón apuesta por el negocio que se abre con el coche eléctrico. El grupo cooperativo presentó el viernes un prototipo con una velocidad máxima de 105 kilómetros a la hora y un coste estimado, sin baterías, de 12.000 euros.
Los fabricantes de coches se han puesto manos a la obra de cara a la subida de dos puntos en el IVA y la desaparición del Plan 2000E. Marcas como Ford, Chrysler o Kia asumirán el IVA de vehículos o repuestos. Otros como Opel o Renault mantienen los 2.000 euros de ayuda u ofrecen financiación a tipo cero. En conjunto, la promoción total subió el 42% en junio.
Los directivos del sector afirman que la principal necesidad de la industria es la flexibilidad, algo que no se incluye en la reforma laboral. Además, reclaman un mayor papel de la formación
El <b>ministro alemán de Economía, Rainer Bruederle</b>, se mostró hoy a satisfecho con la decisión de que la matriz estadounidense de Opel, General Motors, asuma la responsabilidad sobre la financiación del plan de reestructuración de su filial alemana, después que el Gobierno teutón denegara la concesión de avales a esta compañía.
La firma automovilística alemana Opel, propiedad del consorcio estadounidense General Motors, ha decidido revocar todas las peticiones de avales realizadas a los gobiernos de los países en los que cuenta con presencia industrial en Europa, entre ellos España, que contempla la supresión de 8.300 empleos, 900 de ellos en Figueruelas (Zaragoza).