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¿Conviene contratar un seguro de averías mecánicas para el coche?

Cuando vence la garantía del vehículo y en las operaciones de compraventa entre particulares, es recomendable contar con una póliza de avería mecánica

Como no es igual un seguro de vida que uno de accidentes, el todo riesgo solo cubre los destrozos ante un siniestro pero nunca las averías mecánicas fortuitas. Aseguramos las lunas y nos protegemos contra incendios y robo, pero no contra las averías que son mucho más frecuentes. En España son la causa del 90% de las intervenciones de la grúa. Mutua Madrileña y Race son algunas de las compañías que venden estos seguros a particulares.

Apenas media docena de compañías comercializan en España estos seguros. Además de Mutua y RACE, LiderBuy, Atlántica Garantía o Willis Iberia son algunas de las que se han tirado a la piscina frente al resto de las grandes aseguradoras, que solo distribuyen este servicio a los concesionarios o vendedores de vehículos de ocasión para cubrir la garantía obligada por ley.
En Mutua se puede contratar por 75 euros al año y en RACE, desde 84,7 euros anuales. Si el cliente es socio, por una cuota mensual de 15 euros está cubierto.

Aunque es cierto que los fabricantes de coches ofrecen por ley garantía durante dos años (ampliable a cuatro) para los coches nuevos y un año (ampliable a dos) para los de segunda mano. A partir de ahí, los conductores quedan totalmente desprotegidos. Para José Luis Gata, director de mercado de posventa de la empresa de gestión de plataformas digitales para el sector de automoción Solera Motor, uno de los motivos de que no se popularicen es que “los conductores no quieren pagar más en la póliza del coche”.

Pero a juicio de Tomás Herrera, director general de Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), “el desconocimiento es la principal razón”, aunque también corrobora que los españoles no quieren gastar más. Y si no, “¿cómo se explica que un millón de coches circulen sin seguro en España?”. ¿Qué conductor está dispuesto a seguir pagando después de pasar por caja durante cuatro años para cumplir las costosas revisiones fijadas por el fabricante para que esté vigente la garantía?, se preguntan algunos expertos.

Para RACE, existe la creencia de que todos los seguros cubren lo mismo ante un escenario de tanta competencia en el mercado. Cuando menos, sorprende, teniendo en cuenta que además de que las averías mecánicas suelen ser muy caras, sobre todo las de motor o caja de cambios, este seguro también cubre la rotura de los módulos electrónicos, ahora presente en la mayoría de los vehículos del mercado.

¿Qué averías cubre?

Mutua Madrileña incluye la reparación o sustitución de piezas,indemnización por el valor venal en el momento de la avería para siniestros totales y las averías en la caja de cambios (manual y automática), la bomba inyectora, el bloque del motor (pistones, cigüeñal, bomba de aceite, culata) y en el módulo electrónico principal (control del motor). En esta compañía, esta cobertura es un complemento del seguro a todo riesgo, del todo riesgo con franquicia y del terceros plus (ampliado).

En RACE (Real Automóvil Club de España) también ofrecen estos seguros a los particulares desde hace un año. Uno de los requisitos es que el coche cuente con una certificación (una analítica o revisión del estado del automóvil), que facilita la propia compañía y que ronda los 100 euros.

Los precios de esta garantía, no obstante, varían en función de los años, la potencia y los kilómetros del vehículo. En 2018, la garantía para los particulares (no socios del club) será de 150 euros anuales (120 euros para los socios). La cuota mensual sería de 7,72 euros con el mejor resultado obtenido en la certificación, en los coches de menos de tres años, con hasta 1.600 cc de potencia y menos de 100.000 kilómetros.

Importes sensiblemente inferiores a los de otras compañías, que venden estos seguros ligados a la compraventa de coches entre particulares. Este es el caso de LiderBuy: en torno a 330 euros al año, para un vehículos de cinco años y menos de 80.000 kilómetros y en autos de menos de 2.000 cc de potencia. O Atlántica Garantía, cuyos precios no bajan de 280 euros al año, con coberturas estándar para vehículos de las mismas características.

¿Cuándo contratar?

Es aconsejable cuando ha finalizado la garantía del coche nuevo y del vehículo de ocasión (VO) y para las compraventas entre particulares.
La venta de automóviles de segunda mano ha subido mucho en el último año, un 11%, recuerda Herrera. Gerardo Cabañas, director general de AutoScout24, puntualiza que “aunque ha bajado la edad media de los coches y ahora se vende menos chatarra, esta póliza asegura vender el vehículo más rápido y a mejor precio”.
Si va comprar un coche usado, exigirla evitará sorpresas, porque el vendedor no tiene obligación de dar garantía y sin ella solo le quedaría denunciar.

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