Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
La concesionaria de la autopista AP-36, controlada por Ferrovial, traslada hoy a sus acreedores un convenio para el pago de la deuda de 522 millones sin quita alguna, pero a mucho mayor plazo. El plan depende de que Fomento alargue el plazo de explotación en 30 años.
Juan Miguel Villar Mir acelera en la confección del cuadro directivo que tomará las riendas de OHL cuando deje la presidencia en manos de su hijo mayor Juan.
Iberia ha comunicado a la CNMV y a sus trabajadores la intención de realizar un nuevo despido colectivo que afectará a 1.581 personas. Esta reducción fue negociada en abril en el marco de los nuevos convenios.
El sobrecoste por 420 millones por el hormigón va a mediación
Sacyr y sus socios en la ampliación del Canal de Panamá disputan a partir del 21 de julio el pulso legal con la Autoridad del Canal de Panamá por sobrecostes de 1.175 millones en las obras de ampliación del paso marítimo.
Por el Canal han pasado unos 30.000 empleados y funcionan 100 grúas
El Ministerio de Fomento intenta ofrecer mayor rendimiento a la deuda que la futura Empresa Nacional de Autopistas tendrá con la banca y constructoras.
Los camioneros rechazan planes de peaje en las autovías
El predidente de la patronal Asintra y del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, Rafael Barbadillo, ha cargado contra cualquier petición de implantación del pago por uso en las autovías.
Las empresas interesadas en operar el AVE, en competencia con Renfe, están buscando alianzas para pujar por la única concesión que abre Fomento, la del corredor Madrid-Levante.
El Ministerio de Agricultura ha puesto en marcha la campaña Chiringuitos Responsables , a la que se han adherido 573 establecimientos de todo el litoral.
Abertis está en disposición de invertir y sus directivos insisten en que las antenas de telefonía móvil que Telecom Italia y Wind tienen en Italia encajan con su plan estratégico.
Publicadas en el BOE las primeras renovaciones de concesiones
Aena, en pleno proceso de privatización, prevé invertir 1.520 millones de euros en tres años para conseguir 210 millones de pasajeros en 2017. Los March mantienen su interés en formar parte del núcleo duro.