¿Cuánto dinero pierden Real Madrid y Barcelona por no llegar a la final de la Champions?
Real Madrid y Baça se han embolsado ya unos 25 millones este año
Redactor de la sección de empresas, especializado en distribución, gran consumo y economía del deporte. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y Especialista en información económica de la UIMP. Desarrolla su carrera en CincoDías desde 2011 tras haber pasado por El Mundo y Vocento.
Real Madrid y Baça se han embolsado ya unos 25 millones este año
El 86% de los vehículos que se fabricaron en ell primer trimestre se exportaron Los envíos a otros países cayeron un 9% en marzo.
La deuda de las CC AA con el sector farmacéutico alcanza ya los 3.000 millones de euros
La ACEA rechaza la propuesta de emisiones para coches nuevos del Parlamento Europeo Cree que ponen en riesgo la industria de la automoción del continente.
La empresa ofrece un acuerdo global e "indivisible" de cinco años Incluiría las subidas salariales condicionadas al aumento de la jornada.
Gana 564 millones de euros en el primer trimestre Su beneficio neto cae un 60% al reducir drásticamente sus márgenes
Los grandes fabricantes han asignado inversiones en China por más de 25.000 millones El mercado chino podría alcanzar los 20 millones de coches vendidos este año
Según Aniacam, el plan de ayudas a puede aportar 50.000 unidades adicionales al mercado
El principio de acuerdo conserva el poder adquisitivo de la plantilla y recupera el tercer turno.
Los fabricantes de Europa y EE UU ven amenazadas sus industrias
El Grupo Volkswagen nombra al alemán Jürgen Stackmann nuevo presidente de la marca española sustituyendo a Muir, que no ha logrado hacer rentable a Seat.
El sector cuenta con que el Gobierno apruebe este mes los 10 millones de ayudas Ya están presupuestados pero aún esperan ser ejecutados
Sindicatos y dirección de Ford Almussafes se emplazan a la semana que viene Pueden dejar encarrilado el un nuevo convenio colectivo de cinco años
Bayern y Dortmund presentan unos bajos niveles de deuda, a diferencia de los clubes españoles
Los consejos de administración de General Motors y Opel ratifican el plan "Drive 2022 Incluyen a España, con la fábrica zaragozana, entre los 4.000 millones
Los fabricantes de automóviles eligen las plantas españolas para sus planes industriales La adaptación a la crisis, con flexibilidad y contención salarial, resulta clave
La factoría de Opel en Zaragoza ya ha trasladado el acuerdo a la dirección de GM Ofrecen cinco años de moderación salarial para optar a nuevos modelos
Empresa y sindicatos llegan a un acuerdo para cinco años
El acuerdo se complica al no avanzar en los puntos clave
La negociación avanza en salarios y flexibilidad Se atasca en la pausa diaria de diez minutos que los sindicatos consideran irrenunciable
Las ventas de turismos en EE UU alcanzaron en marzo los 1,45 millones de unidades Alemania, por contra, matriculó un 17% menos que en marzo de 2012
Los fabricantes norteamericanos rescatados en 2009 consolidan la recuperación El mercado europeo automoeuropeo vuelve a cerrar marzo a la baja
Se vende poco y se vende barato Aún así, hay quien no renuncia a un valor añadido
Negocian un convenio clave para optar al plan inversor 2013-2016 GM lanzará en ese período 23 nuevos modelos
Las matriculaciones alcanzan las 72.677 unidades El primer trimestre cierra con 180.725 turismos matriculados
Ingeniero de formación que se ha forjado en las low-cost una fama de gestor efectivo
La caída de la demanda europea complica los avances
Los concesionarios ajustan más que nunca sus precios coincidiendo con el Plan PIVE II Pese a ello, se prevé otro marzo negativo para el sector
BMW, Audi y Daimler ganan menos por vehículo pese a facturar más
Un mes después de ser elegido presidente de Chipre, su crédito se agotó Aceptó y luego renegó de un rescate que golpeaba al pequeño ahorrador
La marca española perteneciente al grupo Volkswagen perdió 30 millones de euros en 2012
Las marcas redoblan las apuestas por los vehículos poco contaminantes
Afirma que solo Ferrari se beneficia de su prolongada presencia en las carreras
Carlos Ghosn, presidente mundial de la alianza Renault-Nissan, cree que la industria del país “estará en una posición más fuerte” tras la crisis.
Los nuevos modelos a fabricar en Valladolid muestran "la apuesa de Renault por España" "Renault se ha comprometido a no cerrar fábricas"
El grupo alemán propiedad de Volkswagen batió su récord de facturación en 2012, pero redujo su beneficio neto en un 2%.
El acuerdo de Barcelona es “muy importante, no solo para Nissan, sino para todo el país”.
Ginebra celebra su Salón Internacional del Automóvil, primera gran cita del año en Europa, en el peor momento para el mercado del Viejo Continente en los últimos 20 años y con un panorama a nivel nacional soportado por los programas de ayudas a la compra del Gobierno.
La explosión de la burbuja del ladrillo ha doblegado a su último referente tras tener que pedir Reyal Urbis el concurso de acreedores