<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[EL PAÍS]]></title><link>https://cincodias.elpais.com</link><atom:link href="https://cincodias.elpais.com/arc/outboundfeeds/rss/" rel="self" type="application/rss+xml"/><description><![CDATA[EL PAÍS News Feed]]></description><lastBuildDate>Sun, 07 Jun 2026 00:49:40 +0000</lastBuildDate><language>es-ES</language><ttl>1</ttl><sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency><item><title><![CDATA[Cómo puede el sucesor de Starmer controlar los mercados del Reino Unido]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-15/como-puede-el-sucesor-de-starmer-controlar-los-mercados-del-reino-unido.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-15/como-puede-el-sucesor-de-starmer-controlar-los-mercados-del-reino-unido.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[No parece necesario ni probable un festín de gasto por parte del próximo primer ministro]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El sucesor de Keir Starmer y los mercados de deuda podrían aprender a convivir. Los fuertes rumores sobre la salida del primer ministro británico <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-05-12/los-tipos-de-la-deuda-a-30-anos-de-reino-unido-suben-a-maximos-de-1998-ante-el-asedio-sobre-starmer.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-05-12/los-tipos-de-la-deuda-a-30-anos-de-reino-unido-suben-a-maximos-de-1998-ante-el-asedio-sobre-starmer.html">han elevado la rentabilidad del bono a 10 años</a> por encima del 5% –su nivel más alto desde 2008– ante el temor de un giro a la izquierda. No obstante, un festín de gasto ilimitado no parece necesario ni probable.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-15/como-puede-el-sucesor-de-starmer-controlar-los-mercados-del-reino-unido.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/MSRRQQEXLRPL3D63E6YDFAHMYI.jpg?auth=b7bf0d4a66fdf2c71d51c97f4c5dd27dca4aba2809f2cbf1c7d74d1a5b68cc0c&amp;width=3840&amp;height=2560&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El ya exministro de Sanidad británico, Wes Streeting, en Downing Street este miércoles.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Jaimi Joy</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Evitar la fusión o adquisición de Commerz perjudicaría a Alemania]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-08/evitar-la-fusion-o-adquisicion-de-commerz-perjudicaria-a-alemania.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-08/evitar-la-fusion-o-adquisicion-de-commerz-perjudicaria-a-alemania.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Berlín podría estar tramando una <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-18/las-imposibles-fusiones-transfronterizas-en-banca.html" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-18/las-imposibles-fusiones-transfronterizas-en-banca.html">nueva táctica para neutralizar fusiones y adquisiciones</a>. Sus efectos serían nefastos para los contribuyentes alemanes, la empresa a la que supuestamente intenta ayudar y la política industrial europea. Existen mejores formas en que el Estado puede influir en el enfrentamiento por las fusiones y adquisiciones.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-05-08/evitar-la-fusion-o-adquisicion-de-commerz-perjudicaria-a-alemania.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/A4EOVQB2QJMWPPA7CJGVSUHG5U.jpg?auth=4412997004baa192a21146995bf3f4bdb6089817fa75662a07131bc3cc873af4&amp;width=3840&amp;height=2560&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Logotipo de Commerzbank en una fachada.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DPA vía Europa Press</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La tranquilidad de los bancos europeos podría ser efímera]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-30/la-tranquilidad-de-los-bancos-europeos-podria-ser-efimera.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-30/la-tranquilidad-de-los-bancos-europeos-podria-ser-efimera.html</guid><dc:creator><![CDATA[Aimee Donnellan, Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Las entidades se muestran relativamente relajadas ante la guerra, pero el crecimiento puede estancarse]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los jefes de la banca europea se muestran relativamente relajados ante la guerra en Irán. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-29/el-santander-da-por-cerrada-la-guerra-hipotecaria-y-crece-un-44-en-prestamos-a-vivienda.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-29/el-santander-da-por-cerrada-la-guerra-hipotecaria-y-crece-un-44-en-prestamos-a-vivienda.html">El Santander, Deutsche Bank y sus homólogos apenas han elevado sus provisiones</a>. El fuerte aumento de los beneficios ayuda a explicar esta calma, pero es poco probable que dure si el conflicto se prolonga y el crecimiento se estanca. Esta aparente tranquilidad se apoya en un sólido colchón de rentabilidad acumulado durante los últimos meses de política monetaria restrictiva.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-30/la-tranquilidad-de-los-bancos-europeos-podria-ser-efimera.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/6SRH5SP7FVO63IMGOREJP7WAMU.jpg?auth=a856686008636ae95e2b603b91e2d8990e86dd4c850c61128fc18a87176b32eb&amp;width=4500&amp;height=3000&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Christian Sewing, CEO de Deutrsche Bank, el 23 de abril en Berlín.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Liesa Johannssen</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La salida del CEO de Leonardo empaña el renacer de la defensa de la UE ]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-09/la-salida-del-ceo-de-leonardo-empana-el-renacer-de-la-defensa-de-la-ue.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-09/la-salida-del-ceo-de-leonardo-empana-el-renacer-de-la-defensa-de-la-ue.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los cambios en la dirección del grupo de defensa Leonardo envían una señal preocupante para el rearme de Europa. El Gobierno italiano, propietario de aproximadamente un tercio de este grupo –cuya facturación asciende a 33.000 millones de euros– y que abarca desde helicópteros hasta tanques, podría sustituir a Roberto Cingolani como consejero delegado. Esto contrasta con su historial de elevados rendimientos para los accionistas y <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-01/la-incursion-de-leonardo-en-los-tanques-de-iveco-lo-situa-en-una-fuerte-posicion.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-01/la-incursion-de-leonardo-en-los-tanques-de-iveco-lo-situa-en-una-fuerte-posicion.html">de acertadas operaciones</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-04-09/la-salida-del-ceo-de-leonardo-empana-el-renacer-de-la-defensa-de-la-ue.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/QKCH56BG2FBJBJMERVWTZWTV3I.jpg?auth=549e630ef806f8a3899e4a2d7f4a3112a57ef14d53aab3805cbbb389289b9463&amp;width=5472&amp;height=3648&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El CEO de Leonardo, Roberto Cingolani, en 2023.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Mondadori Portfolio</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Cómo puede sobrevivir el crédito privado a su test de estrés]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-26/como-puede-sobrevivir-el-credito-privado-a-su-test-de-estres.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-26/como-puede-sobrevivir-el-credito-privado-a-su-test-de-estres.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Su destino dependerá de contener el aumento de los impagos y de mantener un mínimo de confianza]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El lucrativo imperio del crédito privado afronta su primer test de estrés real. Los fondos dirigidos a particulares acaudalados <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-03-15/el-crecimiento-desmedido-del-credito-privado-muestra-sus-primeras-y-alarmantes-grietas.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2026-03-15/el-crecimiento-desmedido-del-credito-privado-muestra-sus-primeras-y-alarmantes-grietas.html">están limitando las retiradas</a>, a medida que los pequeños inversores abandonan un mercado de 235.000 millones de dólares. Las estructuras están diseñadas para sobrevivir a una tormenta prolongada, pero su destino dependerá ahora de contener el aumento de los impagos y de mantener un mínimo de confianza entre los inversores.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-26/como-puede-sobrevivir-el-credito-privado-a-su-test-de-estres.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SCLNPRDLNU2A3QXKHWHLCOFZOE.jpg?auth=5a07875f4f1a811331eaa9950948a8c53aad55b395d4f0a4cbf9090bc7bf8f0f&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Steve Schwarzman, CEO y cofundador de Blackstone, en 2023.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">CARLOS BARRIA</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La difícil apuesta de Poste Italiane por Telecom Italia]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-24/la-dificil-apuesta-de-poste-italiane-por-telecom-italia.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-24/la-dificil-apuesta-de-poste-italiane-por-telecom-italia.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Hay margen para que el operador postal suba su oferta, pero probablemente no mucho]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La mayoría de los CEO de las <i>telecos </i>sueñan con acuerdos que reduzcan la competencia, que les permitan obtener grandes ahorros gracias a una menor inversión o a un aumento de los precios. En Italia, la gran operación del sector es de otra especie: Poste Italiane, operador de servicios postales y financieros respaldado por el Estado, ha lanzado una opa por 10.800 millones de euros para controlar Telecom Italia.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-24/la-dificil-apuesta-de-poste-italiane-por-telecom-italia.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GZZ67ROYGRJERLQEO5RXDQGGT4.jpg?auth=9ddf2dd3c928b86a2725e12cb1f331aca8377a1c9dbfdaa4d401401ad0723165&amp;width=3401&amp;height=5001&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El CEO de Poste Italiane, Matteo Del Fante, en 2023.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Remo Casilli</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El jiujitsu de Orcel es hábil pero no decisivo]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-17/el-jiujitsu-de-orcel-es-habil-pero-no-decisivo.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-17/el-jiujitsu-de-orcel-es-habil-pero-no-decisivo.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La oferta por Commerzbank eleva el poder de negociación de Unicredit, pero no necesariamente le acerca mucho a un acuerdo]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Unicredit acaba de lanzar una opa sorpresa con una prima mínima por Commerzbank, en una maniobra que, según el propio banco italiano, podría no darle el control. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-16/unicredit-lanza-una-opa-sobre-commerzbank-de-35000-millones.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-16/unicredit-lanza-una-opa-sobre-commerzbank-de-35000-millones.html">Es un hábil jiujitsu</a> que eleva el poder de negociación y la flexibilidad táctica del CEO, Andrea Orcel, en su prolongada persecución de la entidad alemana. Pero no significa necesariamente que le acerque mucho más a un acuerdo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-03-17/el-jiujitsu-de-orcel-es-habil-pero-no-decisivo.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/NXQ3PPCD2RINLCTLGGYFT7PZZE.jpg?auth=2dfdd19e79df32490685de1a7eb1c14e7303e86e4b4f372749313dda061c8e41&amp;width=3840&amp;height=2560&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Bettina Orlopp, CEO de Commerzbank, en 2023.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DPA vía Europa Press</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El estatus del Santander parece difícil de desbancar]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-27/el-estatus-del-santander-parece-dificil-de-desbancar.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-27/el-estatus-del-santander-parece-dificil-de-desbancar.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Si demuestra que puede alcanzar su objetivo de rentabilidad, justificaría un múltiplo más cercano a 2 veces el valor contable tangible futuro]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Ana Botín ocupa cómodamente un lugar destacado en la banca. Su Santander cotiza con una considerable prima sobre su valor contable tangible y es, con diferencia, <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-26/santander-un-plan-ambicioso-y-previsible-con-la-ia-en-el-foco.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-26/santander-un-plan-ambicioso-y-previsible-con-la-ia-en-el-foco.html">la mayor entidad crediticia de la zona euro</a>, según su capitalización bursátil.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-27/el-estatus-del-santander-parece-dificil-de-desbancar.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/FTWTDRDRRVL5XK5DFUQITCPV5Q.jpg?auth=0b8354aa406a4b452bb1cf5d793c75a0fe70d8388d5a53e92ef55c31dd67f1bb&amp;width=3333&amp;height=2222&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Ciudad Financiera del Banco Santander, en Boadilla del Monte (Madrid).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Ricardo Rubio</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La mejor opción para la UE es contemporizar con un Trump más débil]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-24/la-mejor-opcion-para-la-ue-es-contemporizar-con-un-trump-mas-debil.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-24/la-mejor-opcion-para-la-ue-es-contemporizar-con-un-trump-mas-debil.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Yawen Chen, Hudson Lockett, Gabriel Rubin]]></dc:creator><description><![CDATA[Las elecciones legislativas de mitad de mandato de EE UU podrían reforzar aún más a Bruselas para renegociar]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La mejor opción para Europa con Donald Trump es contemporizar, en vez de jugar duro. Ahora que el Tribunal Supremo de EE UU ha anulado gran parte de los aranceles del presidente del país, la UE podría romper su acuerdo comercial y exigir mejores condiciones. <a href="https://elpais.com/internacional/2026-02-22/bruselas-exige-a-estados-unidos-que-cumpla-el-acuerdo-comercial-que-trump-firmo-con-la-ue.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/internacional/2026-02-22/bruselas-exige-a-estados-unidos-que-cumpla-el-acuerdo-comercial-que-trump-firmo-con-la-ue.html">Pero ganar tiempo parece más inteligente.</a></p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-24/la-mejor-opcion-para-la-ue-es-contemporizar-con-un-trump-mas-debil.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/2QAL2JXWRVNMTKJD3O7Y5DNI5A.jpg?auth=57e7ae629e8986e79be90ea76220f7cc861e8e1b7c8c11420014d471a0722644&amp;width=7835&amp;height=5454&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El primer ministro de Canadá, Mark Carney, y el presidente de China, Xi Jinping, en Pekín el pasado 16 de enero.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Sean Kilpatrick</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Orcel podría convertirse en improbable héroe de la abstinencia en fusiones]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-19/orcel-podria-convertirse-en-improbable-heroe-de-la-abstinencia-en-fusiones.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-19/orcel-podria-convertirse-en-improbable-heroe-de-la-abstinencia-en-fusiones.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Unicredit tiene opciones de autoayuda que sugieren que quizá no le haga falta una operación corporativa]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Andrea Orcel se está preparando para convertirse en símbolo inesperado de la abstinencia en materia de fusiones y adquisiciones. El consejero delegado de Unicredit es un veterano negociador de operaciones corporativas y fue uno de los primeros en participar <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-03/es-matematicamente-inevitable-que-haya-mas-fusiones-bancarias-en-la-ue.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-03/es-matematicamente-inevitable-que-haya-mas-fusiones-bancarias-en-la-ue.html">en lo que podría convertirse en una fiebre de fusiones bancarias a gran escala en Europa</a>. Sin embargo, las opciones de autoayuda sugieren que tal vez no le hagan falta.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-19/orcel-podria-convertirse-en-improbable-heroe-de-la-abstinencia-en-fusiones.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/RZEXJ25YTNLOLNAK4JC7ZIWVDY.jpg?auth=859b0f6c2e7dcc68ebb16b218b34bfaf7a335533c7b95a670d21df3f23b2ee39&amp;width=2457&amp;height=1638&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Andrea Orcel, CEO de Unicredit, en 2025.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Remo Casilli</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Cómo una crisis del ‘software’ sacudirá el mercado privado]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-06/como-una-crisis-del-software-sacudira-el-mercado-privado.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-06/como-una-crisis-del-software-sacudira-el-mercado-privado.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Las acciones de los grupos de <i>soft­ware </i>están sufriendo fuertes caídas por el temor a que la IA acabe con sus productos para empresas. Los precios de la deuda cuentan una historia similar, al menos en el mercado de préstamos sindicados. Pitch­Book calcula que el volumen de créditos que se negocian por debajo del 80% de su valor nominal se ha doblado con creces desde final de año, hasta 25.000 millones de dólares. <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-21/blue-owl-anticipa-las-dificultades-del-credito-privado.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-21/blue-owl-anticipa-las-dificultades-del-credito-privado.html">Los préstamos para <i>software </i>son casi un tercio de los que hay en apuros</a> en estos mercados líquidos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-06/como-una-crisis-del-software-sacudira-el-mercado-privado.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/O5O44VDT6BP7RCBMDUBD3RBCWA.jpg?auth=0e562d8e26fd6687f0a6ce4a6cf17fa2e221e9a0c9b872e668a36168d8d7af06&amp;width=3439&amp;height=2292&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Craig Packer, cofundador de Blue Owl.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Brendan McDermid</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Amundi puede superar el rechazo de Orcel]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/amundi-puede-superar-el-rechazo-de-orcel.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/amundi-puede-superar-el-rechazo-de-orcel.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Entre los gestores de ETF de Europa, Amundi lleva mucho tiempo siendo una paradoja. Con 2,4 billones de euros en activos bajo gestión, disfruta de una escala sin igual y de una presencia en mercados como los ETF que puede compensar el declive de la gestión activa. Pero, en los últimos dos años, ha cotizado de media a solo 10 veces sus beneficios esperados, lo que supone un descuento con respecto a DWS y Schroders, que cotizan a 10,8 y 11,2, respectivamente, según LSEG.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2026-02-04/amundi-puede-superar-el-rechazo-de-orcel.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/363QASDXVRMGVKPVMDCTXVSR2I.jpg?auth=def9540723c5299035e54c351d3da86e3811c7605a4c96e8a697dcf44840b1e3&amp;width=4232&amp;height=2821&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sede de Amundi, en París.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Sarah Meyssonnier</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El giro de la UE con el coche eléctrico puede dar malas ideas]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-18/el-giro-de-la-ue-con-el-coche-electrico-puede-dar-malas-ideas.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-18/el-giro-de-la-ue-con-el-coche-electrico-puede-dar-malas-ideas.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Las marcas no recortarán sus planes, pero los Gobiernos pueden frenar la transición]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El retroceso de Europa en vehículos eléctricos es un mísero regalo de Navidad para los fabricantes. Bruselas ha abandonado su plan de que los eléctricos representaran el 100% de las ventas para 2035. Aun así, las normas son más estrictas que las de EE UU, así que es probable que las marcas europeas no recorten sus planes. Pero el cambio puede animar a los Gobiernos a frenar en seco la transición.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-18/el-giro-de-la-ue-con-el-coche-electrico-puede-dar-malas-ideas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SMAZY4VBUBC42GJ3QXGBL7FQJM.jpg?auth=c7e84fbd25ee4c69a28554ff1fba99e8cf799088dc41e57c60e44764072f20b7&amp;width=6000&amp;height=3680&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Coches nuevos, entre ellos eléctricos de BYD, en el puerto de Zeebrugge (Bélgica).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Yves Herman</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El alza de los mercados ofrece a Europa la oportunidad de arreglar los ‘cocos’]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-11/el-alza-de-los-mercados-ofrece-a-europa-la-oportunidad-de-arreglar-los-cocos.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-11/el-alza-de-los-mercados-ofrece-a-europa-la-oportunidad-de-arreglar-los-cocos.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El mercado europeo de deuda bancaria híbrida parece estar listo para un replanteamiento. <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-03/el-bbva-regresa-al-mercado-con-la-venta-de-cocos-tras-cerrar-el-capitulo-de-la-opa.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-03/el-bbva-regresa-al-mercado-con-la-venta-de-cocos-tras-cerrar-el-capitulo-de-la-opa.html">El producto contingente convertible, <i>coco</i></a>, no logró cumplir su función de absorber pérdidas antes del colapso de Credit Suisse. Con los organismos reguladores europeos estudiando cómo mejorar las normas de capital bancario, el mercado está en plena ebullición. Es un buen momento para proponer una reorganización.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-12-11/el-alza-de-los-mercados-ofrece-a-europa-la-oportunidad-de-arreglar-los-cocos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/WGBZ6XNXOFGZDDLXRKTX4BHIZY.jpg?auth=4dc6acc2ddb07596e1dc757fab8d481db45517e9ba61e90bc343b9e3330ce0ac&amp;width=5139&amp;height=3509&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sucursal del Banco Popular en Madrid, en 2017.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Álvaro García</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Suiza lleva los cocos hasta el punto de inviabilidad]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-21/suiza-lleva-los-cocos-hasta-el-punto-de-inviabilidad.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-21/suiza-lleva-los-cocos-hasta-el-punto-de-inviabilidad.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Suiza está llevando una innovación clave del capital bancario al borde de la inviabilidad. Los tenedores de 17.000 millones de dólares de deuda convertible contingente de Credit Suisse perderán toda su inversión a pesar de que los accionistas recuperarán 3.200 millones de dólares en un rescate cortesía de UBS. Los llamados cocos florecieron después de la última crisis, pero ahora parecen más arriesgados que la renta variable bancaria. Las repercusiones harán que sean menos atractivos para los bancos y los inversores.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-21/suiza-lleva-los-cocos-hasta-el-punto-de-inviabilidad.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UTUK7BWRKS2D5J4TKW4UXHFOOE.jpg?auth=ac813b3ad2cb430860896ceef90ff1752e33a2df19775336b19a361f74c2474f&amp;width=5781&amp;height=3854&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Una vista general de las sedes de Credit Suisse (derecha), y de UBS (izquierda), en la Paradeplatz de Zurich.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">MICHAEL BUHOLZER</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Allfunds, un bocado apetecible para Deutsche Börse entre los restos de Euronext]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-29/allfunds-un-bocado-apetecible-para-deutsche-borse-entre-los-restos-de-euronext.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-29/allfunds-un-bocado-apetecible-para-deutsche-borse-entre-los-restos-de-euronext.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La firma alemana tiene más opciones que su rival en el pasado para cerrar un acuerdo y obtener una jugosa rentabilidad]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Deutsche Börse podría encontrar un bocado apetecible en las sobras de Euronext. <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-27/deutsche-borse-lanza-una-opa-por-allfunds-por-5300-millones-y-sus-acciones-se-disparan-mas-de-un-20.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-11-27/deutsche-borse-lanza-una-opa-por-allfunds-por-5300-millones-y-sus-acciones-se-disparan-mas-de-un-20.html">El operador alemán ofrece 5.300 millones de euros por el supermercado de fondos Allfunds</a>, un precio similar al de la oferta de su rival hace dos años. La firma de Stephan Leithner tiene más opciones de cerrar un acuerdo y obtener una jugosa rentabilidad.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-29/allfunds-un-bocado-apetecible-para-deutsche-borse-entre-los-restos-de-euronext.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SAWZE4TGGZPD3M2CRN5NYQUNJM.jpg?auth=95349635e77332a296ccecb6bc18abd2f8d81dcaee2ff43a906285fb982f895f&amp;width=4770&amp;height=2770&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Bolsa alemana, en Fráncfort.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Kai Pfaffenbach</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los dueños de Ferrari miran por el retrovisor]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-28/los-duenos-de-ferrari-miran-por-el-retrovisor.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-28/los-duenos-de-ferrari-miran-por-el-retrovisor.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El valor de la acción de Ferrari se ha septuplicado desde que se escindió de Fiat Chrysler en 2015. El alza del volumen de ventas y las subidas de precios por encima de la inflación la han ayudado a elevar la producción y los precios sin diluir su marca. Pero la previsión de ventas de octubre, de un “mínimo” de 9.000 millones de euros en 2030, implica que el aumento de los ingresos podría ser de solo un 5% anual hasta entonces, frente al casi 10% al año desde 2015. Muchos analistas creen que el CEO, Benedetto Vigna, está siendo conservador. <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-10-09/ferrari-se-desploma-en-bolsa-tras-revisar-a-la-baja-sus-previsiones-y-reducir-sus-modelos-electricos-para-2030.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-10-09/ferrari-se-desploma-en-bolsa-tras-revisar-a-la-baja-sus-previsiones-y-reducir-sus-modelos-electricos-para-2030.html">Pero no tiene por qué ser así</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-11-28/los-duenos-de-ferrari-miran-por-el-retrovisor.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AOMAT64MPRGEBPHS27KAC7IIRA.jpg?auth=b059fcc0100d642297eb9bfcf4a23f967b981907ef30ff740f5e8310e67ad7ce&amp;width=1046&amp;height=616&amp;smart=true"/></item><item><title><![CDATA[Doble dividendo para los bancos británicos en el caso de la financiación de automóviles]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-05/doble-dividendo-para-los-bancos-britanicos-en-el-caso-de-la-financiacion-de-automoviles.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-05/doble-dividendo-para-los-bancos-britanicos-en-el-caso-de-la-financiacion-de-automoviles.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>¿Cuándo es una factura de hasta 18.000 millones de libras (21.000 millones de euros) una buena noticia? Esa es la cantidad máxima que los bancos y entidades de crédito al consumo del Reino Unido, como Lloyds y Close Brothers [el Santander entre ellos], tendrán que desembolsar conjuntamente para compensar a los prestatarios por préstamos injustos para la compra de automóviles. Pero la fuerte subida de sus acciones ayer refleja tanto un golpe financiero más suave como el hecho de que se ha evitado una reacción política que <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-04/la-fca-britanica-disenara-una-guia-para-que-los-bancos-paguen-por-el-pleito-de-la-financiacion-de-coches.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-04/la-fca-britanica-disenara-una-guia-para-que-los-bancos-paguen-por-el-pleito-de-la-financiacion-de-coches.html">podría haber sido aún más dañina</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-05/doble-dividendo-para-los-bancos-britanicos-en-el-caso-de-la-financiacion-de-automoviles.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/S3FAV5PNRJDZDNR4J5H3MFJMDE.jpg?auth=5f74807e6e428b5e6abcf598e78a0fae7385d2e127656abfdce85c97070d68e7&amp;width=4000&amp;height=2667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Vehículos cerca del túnel de Blackwall, en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">SIMON DAWSON</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los mercados crediticios podrían ponerse aún más extraños]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-25/los-mercados-crediticios-podrian-ponerse-aun-mas-extranos.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-25/los-mercados-crediticios-podrian-ponerse-aun-mas-extranos.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>En la larga historia de los mercados mundiales de deuda, se ha dado por sentado un principio fundamental: los Gobiernos obtienen préstamos a tipos más bajos que las empresas. Pero la diferencia entre ambas cifras, conocida como diferencial de crédito, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-09-03/las-tensiones-en-la-deuda-soberana-continuan-y-empujan-la-rentabilidad-del-bono-estadounidense-a-30-anos-mas-alla-del-5.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-09-03/las-tensiones-en-la-deuda-soberana-continuan-y-empujan-la-rentabilidad-del-bono-estadounidense-a-30-anos-mas-alla-del-5.html">se ha reducido últimamente a niveles extraordinariamente bajos</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-25/los-mercados-crediticios-podrian-ponerse-aun-mas-extranos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4TDCNT3H4ZLATH7W5KKLUXPEPM.jpg?auth=4b3a0943d0ea03dc7af94fcea3406fb21b4ba9fef45dd82efb735f85462577a5&amp;width=5000&amp;height=3333&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Bernard Arnault, presidente y CEO de LMVH, llegando al Palacio del Elíseo en junio, para una cena de Estado con Lula da Silva, presidente brasileño.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Benoit Tessier</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Porsche marca una nueva jerarquía de daños en la guerra de los vehículos eléctricos ]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-24/porsche-marca-una-nueva-jerarquia-de-danos-en-la-guerra-de-los-vehiculos-electricos.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-24/porsche-marca-una-nueva-jerarquia-de-danos-en-la-guerra-de-los-vehiculos-electricos.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Porsche está dando un giro radical a sus ambiciones en materia de vehículos eléctricos. Las acciones del fabricante de coches deportivos, valorado en 40.000 millones de euros, y que se escindió de Volkswagen en 2022, cayeron más de un 7% el lunes después de que retrasara el lanzamiento de determinados modelos de baterías. La mala situación de los mercados en China y Estados Unidos explica en parte este cambio, pero la valoración de Porsche sigue pareciendo vulnerable a los cambios <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-09-22/porsche-da-marcha-atras-con-el-coche-electrico-y-el-grupo-volkswagen-se-desploma-en-bolsa.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-09-22/porsche-da-marcha-atras-con-el-coche-electrico-y-el-grupo-volkswagen-se-desploma-en-bolsa.html">provocados por la transición a los vehículos eléctricos</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-24/porsche-marca-una-nueva-jerarquia-de-danos-en-la-guerra-de-los-vehiculos-electricos.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AP5RKSPHOJLBZHU5UOMCA7GAFM.jpg?auth=daef125cd9988c4421431e3f15da62b7ac989670053900078de2d619ba5e4f5f&amp;width=5623&amp;height=3749&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Coche eléctrico Porsche Taycan, en el salón del motor de Nueva Delhi (India), en enero pasado.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Priyanshu Singh</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La crisis de deuda francesa va a cámara lenta, pero es real]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-10/la-crisis-de-deuda-francesa-avanza-despacio-pero-es-real.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-10/la-crisis-de-deuda-francesa-avanza-despacio-pero-es-real.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El relativamente benigno contexto de los mercados puede no durar]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La situación de la deuda francesa es peor de lo que parece. Los costes de financiación parecen controlados, pero el país está en una crisis de lenta evolución. Según las previsiones del FMI, la deuda francesa podría alcanzar casi el 130% del PIB en 2030 si París no consigue reducir el déficit fiscal, que parece que se situará en el 5,5% este año.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-10/la-crisis-de-deuda-francesa-avanza-despacio-pero-es-real.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/C53HH6ZXCRL6PHG4THLQOW3MGQ.jpg?auth=b025202dfd7f74f49a516db572d8bf0ff9920d33684c15403d631511d8214f4d&amp;width=5875&amp;height=3916&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Emmanuel Macron, en el Elíseo, en París.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Abdul Saboor</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La compra de Mediobanca, ¿rentable?]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-04/la-compra-de-mediobanca-rentable.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-04/la-compra-de-mediobanca-rentable.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Parece que Monte dei Paschi sacará adelante su opa hostil, pero el éxito financiero es cuestionable]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Las operaciones bancarias hostiles son difíciles, como saben el BBVA y UniCredit. La operación de Banca Monte dei Paschi di Siena (MPS), de 17.000 millones de euros, por Mediobanca parece la excepción, gracias a un pequeño aumento de efectivo el martes.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-04/la-compra-de-mediobanca-rentable.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UUSHIVTRVFMODLE52E7DMQ2ECU.jpg?auth=8b30bc4408cbf70ff761d8ec11042980bcb620f116ee96b20416d83266bb0542&amp;width=5568&amp;height=3712&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sucursal de Monte dei Paschi di Siena en Siena.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Jennifer Lorenzini</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Francia podría poner fin a la fiesta de la zona euro]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/francia-podria-poner-fin-a-la-fiesta-de-la-zona-euro.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/francia-podria-poner-fin-a-la-fiesta-de-la-zona-euro.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>En general, los inversores en deuda pública de la zona euro se han mostrado bastante tranquilos en los últimos años. Países como Portugal, España y Grecia disfrutan de costes de financiación relativamente similares entre sí. La diferencia entre el rendimiento más alto y el más bajo –por ahora, Italia y Alemania– está en mínimos desde antes de la quiebra de Lehman Brothers, lo que sugiere que, por el momento, la zona euro opera casi como un bloque coherente. Pero esa calma podría no durar, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-08-28/los-analistas-mantienen-las-opiniones-positivas-sobre-europa-a-pesar-de-las-turbulencias-en-francia.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-08-28/los-analistas-mantienen-las-opiniones-positivas-sobre-europa-a-pesar-de-las-turbulencias-en-francia.html">dados los elevados y crecientes ratios de deuda, especialmente en Francia</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/francia-podria-poner-fin-a-la-fiesta-de-la-zona-euro.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/T6F5ECUWXZIKZMTPWJI7X2QDFQ.jpg?auth=a5e8328e4a1d1de5bd106993a7bf09930bff9abe19edd327a112e05e86de48dc&amp;width=6000&amp;height=4000&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Banderas alemana, europea y francesa en Toulon (Francia), el 29 de agosto, durante un Consejo de Seguridad y Defensa Franco-Alemán.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">MANON CRUZ / POOL</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Unicredit pesca mejor en la banca griega]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/unicredit-pesca-mejor-en-la-banca-griega.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/unicredit-pesca-mejor-en-la-banca-griega.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Su participación en Alpha Bank, que crece hasta el 26%, es rentable y abre la puerta a una compra total]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El interés de Unicredit por el cuarto banco más grande de Grecia, Alpha Bank, es anterior a su abortada incursión hostil en Banco BPM y <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-25/unicredit-acelera-su-ofensiva-paneuropea-y-eleva-su-participacion-al-26-en-commerzbank.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-08-25/unicredit-acelera-su-ofensiva-paneuropea-y-eleva-su-participacion-al-26-en-commerzbank.html">a la controvertida adquisición de participaciones en Commerzbank</a>, rechazadas por Roma y Berlín, respectivamente. La operación griega de 2023, en la que Unicredit compró la participación del Gobierno griego en Alpha y fusionó los negocios rumanos de ambas entidades, avanza satisfactoriamente.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-09-02/unicredit-pesca-mejor-en-la-banca-griega.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PIBCUWXOP3V4KTQVK77MEFE6JI.jpg?auth=ecd022142340a2d2dd6d51155e2e08f434185373883c0c7e5eaab980300934b9&amp;width=2277&amp;height=1459&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El CEO de Unicredit, Andrea Orcel.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Remo Casilli</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Cómo puede Reino Unido subir los impuestos sin que se note]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-19/como-puede-reino-unido-subir-los-impuestos-sin-que-se-note.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-19/como-puede-reino-unido-subir-los-impuestos-sin-que-se-note.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Reeves podría subir la fiscalidad de las viviendas y de los planes de pensiones]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Rachel Reeves, ministra de Economía británica, podría llenar el enorme agujero del erario presionando a los ricos, pero es un momento delicado para hacerlo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-19/como-puede-reino-unido-subir-los-impuestos-sin-que-se-note.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/INLUJWW6XZPGTONMKLIJSIDX2I.jpg?auth=f51f7495c8b7210d4b13cdc207d9a7e9ec34bf4e2494891fe4f0ac619db092be&amp;width=5402&amp;height=3601&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[La ministra de Economía británica, Rachel Reeves, el día 12 en Belfast.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Oliver McVeigh</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La multa para el gestor de fondos Neil Woodford contradice la tendencia actual ]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-07/la-multa-para-el-gestor-de-fondos-neil-woodford-contradice-la-tendencia-actual.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-07/la-multa-para-el-gestor-de-fondos-neil-woodford-contradice-la-tendencia-actual.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La sanción impuesta a Neil Woodford resulta extraña en el contexto actual. El martes, la Autoridad de Conducta Financiera del Reino Unido (FCA) multó al gestor de fondos con 6 millones de libras (7 millones de euros) por gestionar de forma deficiente los riesgos de liquidez en su vehículo de 10.000 millones de libras. La caída en desgracia de Woodford es un caso concreto, pero su gran idea, que consistía en incluir activos difíciles de negociar en un fondo destinado a inversores minoristas, se ha convertido ahora en la norma.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-07/la-multa-para-el-gestor-de-fondos-neil-woodford-contradice-la-tendencia-actual.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PIVI5N2BABENLA6SWGUO37SSDQ.jpg?auth=676a8d631168ac61b3ce035d70d99b0cb06f7cce15d16ecf13169968233de658&amp;width=3500&amp;height=2230&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Oficina de la Autoridad de Conducta Financiera británica, en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Chris Helgren</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La tregua del mercado con Trump se tambalea cada vez más]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-02/la-tregua-del-mercado-con-trump-se-tambalea-cada-vez-mas.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-02/la-tregua-del-mercado-con-trump-se-tambalea-cada-vez-mas.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Si hay que creer a los mercados, Donald Trump ha dado un golpe maestro. Ha subido los aranceles sin provocar una caída de la economía ni de los activos. Pero puede ser engañoso.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-08-02/la-tregua-del-mercado-con-trump-se-tambalea-cada-vez-mas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DO6JOUNDRQKNHDJ2LKNWKP45ZI.jpg?auth=296b768c790c94a44ec6b8e4a8d9a2a7d512734c67cb3be5de1adb0e4d1a48aa&amp;width=5000&amp;height=3333&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Donald Trump, el 2 de abril, mostrando su lista de aranceles "recíprocos".]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">ZUMA vía Europa Press</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[China podría ganar más que la UE con la tregua sobre los automóviles]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-06-20/china-podria-ganar-mas-que-la-ue-con-la-tregua-sobre-los-automoviles.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-06-20/china-podria-ganar-mas-que-la-ue-con-la-tregua-sobre-los-automoviles.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Katrina Hamlin]]></dc:creator><description><![CDATA[Fijar un umbral de precios mínimo para los vehículos fabricados en el país asiático es una medida arriesgada]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Una distensión en la guerra arancelaria sobre los vehículos eléctricos podría beneficiar más a China que a Europa. Bruselas y Pekín están negociando una forma de que los fabricantes chinos vendan vehículos eléctricos sin aranceles, pero con un umbral mínimo de precios. <a href="https://elpais.com/economia/2025-03-24/un-grupo-de-expertos-plantea-eliminar-aranceles-a-los-coches-chinos-para-incentivar-la-produccion-europea.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/economia/2025-03-24/un-grupo-de-expertos-plantea-eliminar-aranceles-a-los-coches-chinos-para-incentivar-la-produccion-europea.html">Adoptar un sistema de este tipo sería una medida arriesgada</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-06-20/china-podria-ganar-mas-que-la-ue-con-la-tregua-sobre-los-automoviles.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/LGTN34DBJ4PPIPH574CD5MJI7Q.jpg?auth=2758449d3e3270a756ae908e24720d7ea8e3a2450a7557c31ab58eb8a69fc8a1&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Fábrica de BYD en Rayong (Tailandia).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Chalinee Thirasupa</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El nuevo CEO de Stellantis sabe a qué se enfrenta]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-30/el-nuevo-ceo-de-stellantis-sabe-a-que-se-enfrenta.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-30/el-nuevo-ceo-de-stellantis-sabe-a-que-se-enfrenta.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El nombramiento de Antonio Filosa es lógico, y pone de relieve los profundos retos que se plantean en el sector]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Las empresas que se enfrentan a adversidades suelen buscar liderazgo fuera de sus filas. Este ha sido en ocasiones el caso del sector automovilístico, donde algunos de los directivos más emblemáticos no eran en absoluto veteranos de la industria. Pensemos en Sergio Marchionne, ex consejero delegado de Fiat Chrysler, que antes trabajaba en una empresa de pruebas y certificación, o en el actual jefe de Ferrari, Benedetto Vigna, que se incorporó procedente de un fabricante de chips. Pero Stellantis, el fabricante de Jeep, valorado en 30.000 millones de dólares, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-28/stellantis-elige-al-director-de-operaciones-en-america-como-nuevo-ceo-en-sustitucion-de-tavares.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-05-28/stellantis-elige-al-director-de-operaciones-en-america-como-nuevo-ceo-en-sustitucion-de-tavares.html">anunció el miércoles que había elegido al veterano de la compañía y experto en automoción Antonio Filosa como su nuevo responsable</a>. Se trata de una decisión lógica que pone de relieve los profundos retos que se plantean en el presente.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-30/el-nuevo-ceo-de-stellantis-sabe-a-que-se-enfrenta.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4IQNPPDV3BCNJARUUUCHALXNMM.png?auth=a772377e538ca28415dbc608180a3c373055a74482bee84d1d5c4f2cbc9c8da5&amp;width=800&amp;height=532&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El presidente de Stellantis, John Elkann (izquierda) y el nuevo consejero delegado, Antonio Filosa.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[La UE quizá deba aceptar una versión aguada del acuerdo EE UU-Reino Unido]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-22/la-ue-quiza-deba-aceptar-una-version-aguada-del-acuerdo-ee-uu-reino-unido.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-22/la-ue-quiza-deba-aceptar-una-version-aguada-del-acuerdo-ee-uu-reino-unido.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Jennifer Saba]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La UE está atrapada en el purgatorio comercial de Donald Trump. Semanas después de que Gran Bretaña llegara a un acuerdo con EE UU para excluir el acero y los automóviles de su arancel básico del 10%, la situación de Bruselas sigue sin estar clara. El riesgo es que termine con una versión aguada del acuerdo del Reino Unido.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-22/la-ue-quiza-deba-aceptar-una-version-aguada-del-acuerdo-ee-uu-reino-unido.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AFQOZWR3QW5AX4HB5KGBXZNDW4.jpg?auth=f128a6b7f48f08f40f617aa09b939b319237d2d0abdc19dd3239dd45b05db14b&amp;width=6000&amp;height=4000&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Ursula von der Leyen y Keir Starmer, en Londres el 19 de mayo.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">JASON ALDEN / POOL</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Trump podría hacer a las gestoras europeas de fondos ‘great again’]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-21/trump-podria-hacer-a-las-gestoras-europeas-de-fondos-great-again.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-21/trump-podria-hacer-a-las-gestoras-europeas-de-fondos-great-again.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Donald Trump podría hacer que las gestoras europeas de fondos vuelvan a ser grandes, <i>great again</i>, o como poco menos malas. Grupos como Schroders, DWS o Aberdeen,<a href="https://cincodias.elpais.com/fondos-y-planes/2024-08-30/los-fondos-pasivos-logran-maximos-historicos-de-captacion-por-sus-bajos-costes.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/fondos-y-planes/2024-08-30/los-fondos-pasivos-logran-maximos-historicos-de-captacion-por-sus-bajos-costes.html"> que llevan años afrontando la competencia de los fondos pasivos</a>, y de los activos de EE UU, podrían empezar a parecer baratos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-21/trump-podria-hacer-a-las-gestoras-europeas-de-fondos-great-again.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/XB2OQ5FAGFLERGLKVXUGHIECZQ.jpg?auth=f59c543ecb44fee05d24c68c6dec6fe313de2bd092885a2fa6f3d5b70302407a&amp;width=360&amp;height=236&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sede de DWS en Fráncfort.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[La tregua entre EE UU y China enfría la guerra comercial, por ahora ]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-13/la-tregua-entre-ee-uu-y-china-enfria-la-guerra-comercial-por-ahora.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-13/la-tregua-entre-ee-uu-y-china-enfria-la-guerra-comercial-por-ahora.html</guid><dc:creator><![CDATA[Hudson Lockett, Gabriel Rubin, Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 04:07:50 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El fin del mundo se ha evitado, por ahora. 40 días después de que Donald Trump anunciara sus imprudentes aranceles recíprocos, EE UU y China han acordado dar marcha atrás. La retirada provocó un alza de las acciones y del dólar, aunque el resultado es mejor para una parte que para la otra.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-13/la-tregua-entre-ee-uu-y-china-enfria-la-guerra-comercial-por-ahora.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/V67V7YCYM6KOBGQEH74WOFSWE4.jpg?auth=a49818a196b67d7c61bad6fef7811c893b95459da81449ace949748b5a86971c&amp;width=6421&amp;height=4281&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El representante de Comercio de EE UU, Jamieson Greer, y el secretario del Tesoro, Scott Bessent, en Ginebra, este lunes.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">JEAN-CHRISTOPHE BOTT</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los inversores del motor apuestan fuerte por más giros de Trump]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-02/los-inversores-del-motor-apuestan-fuerte-por-mas-giros-de-trump.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-02/los-inversores-del-motor-apuestan-fuerte-por-mas-giros-de-trump.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los inversores del sector automovilístico están apostando fuerte por más giros inesperados de Donald Trump. Volkswagen, Stellantis y Mercedes-Benz han eludido en gran medida la pregunta de cuánto daño esperan que les causen los aranceles. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-04-30/el-beneficio-operativo-de-seat-se-desplomo-un-97-en-el-primer-trimestre-por-el-impacto-de-los-aranceles.html" target="_self" rel="" title="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-04-30/el-beneficio-operativo-de-seat-se-desplomo-un-97-en-el-primer-trimestre-por-el-impacto-de-los-aranceles.html">Aunque estos pueden afectar negativamente a los beneficios y las ventas</a>, las valoraciones no reflejan lo peor.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-05-02/los-inversores-del-motor-apuestan-fuerte-por-mas-giros-de-trump.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/FZQHWW2YDNLQ7C6HBX4D6IGLPI.jpg?auth=ba57448aeee30da3ab1da806dc0e83f38e4541e84e49b376fbaf6cea6434cf81&amp;width=980&amp;height=499&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Línea de montaje de Volkswagen Autoeuropa en Lisboa.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">RAFAEL MARCHANTE</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La injerencia de Meloni tendrá efectos negativos en las fusiones bancarias]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-23/la-injerencia-de-meloni-tendra-efectos-negativos-en-las-fusiones-bancarias.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-23/la-injerencia-de-meloni-tendra-efectos-negativos-en-las-fusiones-bancarias.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La adquisición prevista de Banco BPM por parte de Andrea Orcel parecía un acuerdo sencillo cuando el consejero delegado de Unicredit lo anunció a finales del año pasado. La realidad ha sido todo menos eso. El Estado italiano ha ejercido su poder de oro y ha impuesto condiciones estrictas a la oferta de 12.700 millones de euros. Incluso si el acuerdo de Orcel sale adelante, la sombra de la <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/el-desaire-del-bce-a-bpm-es-bueno-para-orcel.html" target="_blank">interferencia estatal en las fusiones y adquisiciones seguirá presente</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-23/la-injerencia-de-meloni-tendra-efectos-negativos-en-las-fusiones-bancarias.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/7K4PSDVF2WSS67J3K2DT5ZB3EA.jpg?auth=a950a61b6aeb5ede68543814986284d2a0dd08219837aa9eb9821c8a1a00eaba&amp;width=5500&amp;height=3640&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Giorgia Meloni, en Roma, el 18 de abril.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Remo Casilli</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El impacto de los aranceles impulsa las monótonas acciones autárquicas]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-08/el-impacto-de-los-aranceles-impulsa-las-monotonas-acciones-autarquicas.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-08/el-impacto-de-los-aranceles-impulsa-las-monotonas-acciones-autarquicas.html</guid><dc:creator><![CDATA[Sebastian Pellejero, Neil Unmack, Yawen Chen]]></dc:creator><description><![CDATA[La firma de neumáticos GoodYear y el gigante de las patatas Lamb Weston reindivican la inversión ‘value’]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los aranceles de Donald Trump están trastocando la ortodoxia reciente del mercado de valores. Hasta el momento, las apuestas fáciles en acciones tecnológicas de moda han hecho subir a la mayoría de los barcos. Ahora, la búsqueda de seguridad frente a los caprichos arbitrarios del presidente <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-04-07/los-analistas-creen-que-la-bolsa-aun-no-esta-valorando-una-recesion-y-que-puede-seguir-bajando.html" target="_blank">podría reavivar el arte de la inversión en valor</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-08/el-impacto-de-los-aranceles-impulsa-las-monotonas-acciones-autarquicas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/EWYM3FSHTVLJNBSD4JY3UODAOQ.jpg?auth=186d09058a0f28f875328c34f2b2e16420befbc1c0961e89a083db02fafd3683&amp;width=980&amp;height=653&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Rueda de Goodyear para el Audi e-tron GT quattro.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[Los aranceles de Trump sumen al mundo en el abismo de una guerra comercial]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-04/los-aranceles-de-trump-sumen-al-mundo-en-el-abismo-de-una-guerra-comercial.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-04/los-aranceles-de-trump-sumen-al-mundo-en-el-abismo-de-una-guerra-comercial.html</guid><dc:creator><![CDATA[Gabriel Rubin, Neil Unmack, Hudson Lockett]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2025 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Donald Trump está llevando el orden económico al límite. Los objetivos declarados de recaudar billones en ingresos mientras se obliga a fabricar en el país son irreconciliables, lo que complica cualquier intento de negociar una retirada. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2025-04-03/la-agricultura-los-coches-las-farmaceuticas-y-el-gran-consumo-los-sectores-mas-afectados-por-los-aranceles-de-trump.html" target="_blank">Mientras, el daño será significativo</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-04-04/los-aranceles-de-trump-sumen-al-mundo-en-el-abismo-de-una-guerra-comercial.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/LEFLQ4HNG7KNCZB2VUUJVSZKWI.jpg?auth=7b49fb0d1440fae6861e9389dcc0ab9cc6ec3fdcfa495700be9e3e6347d2d91b&amp;width=5000&amp;height=3333&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Puerto de Keelung (Taiwán), ayer.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Ann Wang</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El desaire del BCE a BPM es bueno para Orcel]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/el-desaire-del-bce-a-bpm-es-bueno-para-orcel.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/el-desaire-del-bce-a-bpm-es-bueno-para-orcel.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El regulador cuestiona el tratamiento de capital de la compra del grupo de fondos Anima por parte del objetivo de Unicredit]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El BCE ha tirado un hueso a Andrea Orcel. El regulador ha cuestionado el tratamiento de capital de la compra del grupo de fondos Anima por parte de Banco BPM, según una fuente cercana. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-11-26/la-ofensiva-de-unicredit-sobre-el-banco-bpm-recibe-el-rechazo-de-la-entidad-italiana-nos-preocupan-los-posibles-despidos.html" target="_blank">Reduce parte de la incertidumbre para Unicredit</a>, que quiere comprar BPM. Pero puede que haya banqueros de inversión que no se alegren.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/el-desaire-del-bce-a-bpm-es-bueno-para-orcel.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/7KHEZ2F4YMBRPE64DKNCCTBI2E.jpg?auth=8f3ae0b8e7dcf07beea36fcfdadb7091445463f4702836803e45d4e41c2991ff&amp;width=3500&amp;height=2303&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sucursal de BPM en Milán.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Alessandro Garofalo</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los inversores en el motor se toman los aranceles seriamente solo a medias]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/los-inversores-en-el-motor-se-toman-los-aranceles-seriamente-solo-a-medias.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/los-inversores-en-el-motor-se-toman-los-aranceles-seriamente-solo-a-medias.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Jonathan Guilford]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Las acciones de los fabricantes de automóviles europeos cayeron ayer después de que Donald Trump impusiera aranceles del 25% a las importaciones de automóviles. Sin embargo, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2025-03-27/los-aranceles-de-trump-al-motor-castigan-en-bolsa-al-sector-y-presionan-a-mercedes-benz-porsche-y-bmw.html" target="_blank">es posible que las caídas de empresas como BMW y Volkswagen no reflejen lo peor</a>. Los grupos pueden suavizar el golpe y Trump puede dar marcha atrás, pero los desequilibrios comerciales de EE UU sugieren que eso no sucederá pronto.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-28/los-inversores-en-el-motor-se-toman-los-aranceles-seriamente-solo-a-medias.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/OZMINLV5XU4GIZTMVU5FJNQKQQ.jpg?auth=fb27a243f427a7c1caa7a905fb40664859b492142044a3feab5787af532d17ec&amp;width=6276&amp;height=4184&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Automóviles en San Diego (California, EE UU).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Mike Blake</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Es hora de cambiar el CEO de Porsche]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-13/es-hora-de-cambiar-el-ceo-de-porsche.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-13/es-hora-de-cambiar-el-ceo-de-porsche.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Volkswagen espera un crecimiento más rápido, mientras se estanca la firma de deportivos, también dirigida por Oliver Blume]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Volkswagen espera un crecimiento más rápido y un margen operativo sólido en 2025. Pero Porsche, controlada por ella, se está estancando.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-03-13/es-hora-de-cambiar-el-ceo-de-porsche.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DDJ2N7HNVED5X43JTQSXDPAVRE.jpg?auth=bcf6fc3cccfa5f35f9618016bc8174cab7a151c128fe17f6f80c545f707f5b58&amp;width=7433&amp;height=5156&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El CEO del grupo Volkswagen y de Porsche, Oliver Blume, el día 11 en la presentación de resultados, en Wolfsburgo (Alemania).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">HANNIBAL HANSCHKE</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Arreglar Thames Water es una prueba de fuego para Londres y las privatizaciones]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-28/arreglar-thames-water-es-una-prueba-de-fuego-para-londres-y-las-privatizaciones.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-28/arreglar-thames-water-es-una-prueba-de-fuego-para-londres-y-las-privatizaciones.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Thames Water está en el purgatorio. La mayor empresa de agua de Gran Bretaña evitó hace poco el colapso gracias a un caro préstamo de 3.000 millones de libras (3.600 millones de euros) de sus acreedores actuales, pero aún necesita aumentar su capital para reducir la deuda, restablecer el acceso a los mercados de crédito y financiar un programa de inversión de 20.000 millones (24.000 millones). Si partes interesadas como el grupo estadounidense de compras KKR pueden rescatarla y obtener una rentabilidad decente, aumentaría el atractivo del Reino Unido como destino de inversión extranjera directa y revitalizaría los argumentos globales para la privatización de activos públicos. Pero es un gran <i>si</i>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-28/arreglar-thames-water-es-una-prueba-de-fuego-para-londres-y-las-privatizaciones.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/R2XQVH6SFW4M5DQAJYA3E6OZZE.jpg?auth=1bc7552daa1a836083a3205a4b9f886a51463aa8f4f6e18869cb8315567df4fe&amp;width=5447&amp;height=3701&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Manifestación contra la aprobación por parte de los jueces del plan de reestructuración de la deuda de Thames Water, en Londres, el 18 de febrero.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Toby Melville</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La caza de fusiones y adquisiciones de Andrea Orcel se centra en Italia]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-13/la-caza-de-fusiones-y-adquisiciones-de-andrea-orcel-se-centra-en-italia.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-13/la-caza-de-fusiones-y-adquisiciones-de-andrea-orcel-se-centra-en-italia.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El consejero delegado de UniCredit, Andrea Orcel, se encuentra en la inusual situación de tener dos opciones de fusión y adquisición sobre la mesa a la vez. Mientras que su posible búsqueda de Commerzbank depende de los caprichos de la política alemana, su discutida operación por el Banco BPM, valorada en 13.000 millones de euros, parece cada vez más probable.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-13/la-caza-de-fusiones-y-adquisiciones-de-andrea-orcel-se-centra-en-italia.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PIBCUWXOP3V4KTQVK77MEFE6JI.jpg?auth=ecd022142340a2d2dd6d51155e2e08f434185373883c0c7e5eaab980300934b9&amp;width=2277&amp;height=1459&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El CEO de Unicredit, Andrea Orcel.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Remo Casilli</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los mercados envían un mensaje arriesgado]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-04/los-mercados-envian-un-mensaje-arriesgado.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-04/los-mercados-envian-un-mensaje-arriesgado.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los mercados no parecen estar asumiendo una guerra comercial global prolongada. El riesgo es que Trump se envalentone.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-02-04/los-mercados-envian-un-mensaje-arriesgado.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/HKU42WXNF5A3DIACU4PC3H4KSE.jpg?auth=644470aad50b3f15a8986c62e8526d2cf44c616312929134882ad412d8b42a58&amp;width=5616&amp;height=3744&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Marines estadounidenses en la frontera con México, en San Diego, el 31 de enero.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Jae C. Hong</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Renault y BMW tienen los mejores airbags para el accidente del motor]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-29/renault-y-bmw-tienen-los-mejores-airbags-para-el-accidente-del-motor.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-29/renault-y-bmw-tienen-los-mejores-airbags-para-el-accidente-del-motor.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los fabricantes de automóviles europeos no pueden tomarse un respiro. La perspectiva de multas por emisiones de carbono en casa y aranceles en el extranjero implica otro año de ventas estancadas y bajos márgenes operativos. Pero algunas empresas están menos expuestas a la tormenta que se avecina. Si ocurre lo peor, <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-26/renault-ofrece-duras-lecciones-a-sus-competidores-en-crisis.html" target="_blank">las acciones de Renault, que vale 15.000 millones de euros</a>, y BMW, de 51.000 millones, deberían de desmarcarse del resto.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-29/renault-y-bmw-tienen-los-mejores-airbags-para-el-accidente-del-motor.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/R7FCYW25WJZDDK2GPIJITAQIVY.jpg?auth=c268463cac1e9467686f42669e8ebe0c167aa2e1427e1bcf98d3534b2a2c1e24&amp;width=4451&amp;height=2829&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Vikram Pawah, CEO de BMW India, presenta el modelo X1 Long Wheelbase,en la feria del motor Bharat Mobility Global Expo, en Nueva Delhi, el 17 de enero.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">RAJAT GUPTA</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La megagestora Generali-Natixis cambia escala por complejidad]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-22/la-megagestora-generali-natixis-cambia-escala-por-complejidad.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-22/la-megagestora-generali-natixis-cambia-escala-por-complejidad.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La necesidad de escala en la gestión de activos está dando lugar a una extraña bestia en Europa. La aseguradora italiana Assicurazioni Generali y el banco no cotizado francés BPCE van a poner en común sus grupos de fondos. Una estructura poco ortodoxa aumenta los riesgos, pero puede ser un paso necesario para crear un paladín europeo con 1,9 billones de euros en activos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2025-01-22/la-megagestora-generali-natixis-cambia-escala-por-complejidad.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/QD366PHMGSCRTITEXTMJMRNRRU.jpg?auth=3039048fd6654ee4565a625be20672aa93169971c5b8afc1d03c460b3fb13665&amp;width=5472&amp;height=3408&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Torre de Generali, en Milán.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Stefano Rellandini</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La calma de los mercados de crédito se resquebrajará]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-28/la-calma-de-los-mercados-de-credito-se-resquebrajara.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-28/la-calma-de-los-mercados-de-credito-se-resquebrajara.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los inversores en deuda se han mostrado sorprendentemente relajados en los últimos años, a pesar de la rápida subida de los tipos de interés. En 2025, el periodo de tranquilidad llegará a su fin. <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2024-12-26/las-empresas-del-ibex-afrontan-vencimientos-de-deuda-por-casi-60000-millones-entre-los-anos-2025-y-2026.html" target="_blank">Las empresas tienen que hacer frente a un fuerte endeudamiento y a unos costes de financiación elevados</a>. Y las pérdidas por créditos privados de riesgo aumentarán.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-28/la-calma-de-los-mercados-de-credito-se-resquebrajara.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DQSOO772SBGXVASGONF2QT6LXQ.jpg?auth=b6ce2f7c5568c177f34f6005212d3c61aa383f82162c86830fd1433daee21004&amp;width=3500&amp;height=2559&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Billetes de dólar.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Nicky Loh</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El maltrecho sector del agua británico recibe un arriesgado salvavidas]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-21/el-maltrecho-sector-del-agua-britanico-recibe-un-arriesgado-salvavidas.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-21/el-maltrecho-sector-del-agua-britanico-recibe-un-arriesgado-salvavidas.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El maltrecho sector del agua en el Reino Unido recibe un balón de oxígeno. El regulador Ofwat divulgó el jueves cómo ayudará a las empresas a financiar 104.000 millones de libras (125.000 millones de euros) de inversiones críticas para proteger unas infraestructuras en ruinas de retos como el cambio climático, que provoca más contaminación y fugas. El riesgo es que los contribuyentes británicos lo vean como <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2024-05-01/paul-singer-el-viejo-tiburon-de-los-negocios-que-acumula-enemigos-de-seul-a-buenos-aires.html" target="_blank">un rescate de facto a Thames Water a su costa</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-21/el-maltrecho-sector-del-agua-britanico-recibe-un-arriesgado-salvavidas.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/BHBQEQ4VS7XTH43AUQUBU47UP4.jpg?auth=c43cf58a45bca232edc8f7e074bdd90e47510cf56afdc5c5d36601597f767f2f&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Manifestantes contra Thames Water, el 17 de diciembre en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Mina Kim</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Shein pone a prueba con su OPV la disciplina del mercado británico]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-12/la-opv-de-shein-pone-a-prueba-la-disciplina-del-mercado-britanico.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-12/la-opv-de-shein-pone-a-prueba-la-disciplina-del-mercado-britanico.html</guid><dc:creator><![CDATA[Aimee Donnellan, Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La prevista salida a Bolsa de Shein pondrá a prueba la disciplina del mercado bursátil británico. El organismo de control financiero del país ha dado a entender que <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-19/la-caida-de-los-margenes-de-shein-merma-el-valor-de-su-opv.html">el minorista de moda rápida podría cotizar libremente en Londres</a>, siempre que revele cualquier posible riesgo legal, como los que podrían estar relacionados con su cadena de suministro. Se trata de una postura pragmática que refleja la fe del organismo de control en que los mercados fijen correctamente el precio del riesgo. Pero esa confianza puede estar fuera de lugar.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-12/la-opv-de-shein-pone-a-prueba-la-disciplina-del-mercado-britanico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/XAQZ627DZF7BSNFLKAAL6PAIQQ.jpg?auth=85b958da275c5edae563b0343faf9ffeaa080f3bdeb59ef8d57da5b17aea0df9&amp;width=4032&amp;height=3024&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Anuncio de Shein en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Suzanne Plunkett</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El BCE puede encogerse de hombros ante la tormenta francesa]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-05/el-bce-puede-encogerse-de-hombros-ante-la-tormenta-francesa.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-05/el-bce-puede-encogerse-de-hombros-ante-la-tormenta-francesa.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La historia se repite, primero como tragedia y luego como farsa. La máxima de Karl Marx es cada vez más adecuada para Francia, cuya deuda está alcanzando niveles de riesgo percibido no vistos desde la crisis de deuda de la zona euro en 2012. Pero la presidenta del BCE, Christine Lagarde, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2024-12-04/los-mercados-franceses-contienen-el-aliento-ante-la-mocion-de-censura.html" target="_blank">puede permitirse supervisar los acontecimientos en lugar de darles forma</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-05/el-bce-puede-encogerse-de-hombros-ante-la-tormenta-francesa.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4KTOWTHPSKA446EUBVABG47ZHI.jpg?auth=d52e6791ffc6cf6a142e226213ef01d6ff26ff73a0b51fd9d99ccd3b6d8345b3&amp;width=4000&amp;height=2667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[La presidenta del BCE, Christine Lagarde, en Washington en octubre.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">ANNABELLE GORDON</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El primer trabajo del próximo CEO de Stellantis es un reseteo en EE UU]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-03/el-primer-trabajo-del-proximo-ceo-de-stellantis-es-un-reseteo-en-ee-uu.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-03/el-primer-trabajo-del-proximo-ceo-de-stellantis-es-un-reseteo-en-ee-uu.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Carlos Tavares está fuera. La abrupta salida del CEO de Stellantis el domingo podría calificarse como un mal necesario, dado el doloroso 2024 del fabricante de automóviles de 35.000 millones de euros. Pero su sucesor tendrá que gestionar unas relaciones cada vez más delicadas con el presidente electo Donald Trump y la Unión Europea, además de tomar decisiones inteligentes en el ámbito tecnológico. Es posible que el presidente, John Elkann, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-12-02/stellantis-se-desploma-en-bolsa-tras-la-salida-de-tavares.html" target="_blank">tenga que conformarse con marcar la primera de esas casillas</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-12-03/el-primer-trabajo-del-proximo-ceo-de-stellantis-es-un-reseteo-en-ee-uu.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/J5V33H4EHIDTJVDKHHBQ5AQRKU.jpg?auth=15a478c8861d7762669a5e321804e01f30f069c3e625e0ee6c309c2ead9bb53d&amp;width=5699&amp;height=3761&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Instalaciones de Stellantis en Chartres-de-Bretagne, cerca de Rennes (Francia).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Stephane Mahe</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Europa carece de margen para una respuesta comercial enérgica a Trump]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-12/europa-carece-de-margen-para-una-respuesta-comercial-energica-a-trump.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-12/europa-carece-de-margen-para-una-respuesta-comercial-energica-a-trump.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Chan ka Sing]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Europa tiene pocas maneras fáciles de domar a Donald Trump. <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-08/pekin-empuna-la-mano-debil-en-la-ii-guerra-comercial-de-trump.html" target="_blank">El regreso a la Casa Blanca de un autodenominado <i>hombre de los aranceles</i></a> hace que la perspectiva de imponer gravámenes generales al comercio transatlántico sea una posibilidad real. El enorme superávit comercial de la UE con EE UU, y su dependencia de este país para productos clave como el gas, limitan el alcance de una respuesta ojo por ojo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-12/europa-carece-de-margen-para-una-respuesta-comercial-energica-a-trump.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/FNG7CHXKCJABPNCQWVWLKQBKHM.jpg?auth=556b731d6775af3b6d50275c0feec77425b5e8ceabc9e5dfd41d724bd90f00e0&amp;width=3500&amp;height=2484&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El entonces presidente de EE UU Donald Trump, en 2018 en la Casa Blanca, tras firmar un un decreto sobre aranceles a las importaciones de acero y aluminio.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Leah Millis</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La IA es solo un pequeño paso para que Siemens mejore su cotización]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-01/la-ia-es-solo-un-pequeno-paso-para-que-siemens-mejore-su-cotizacion.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-01/la-ia-es-solo-un-pequeno-paso-para-que-siemens-mejore-su-cotizacion.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Siemens va a comprar Altair Engineering, de software de simulación, por 10.000 millones de dólares, tras liquidar el efectivo. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-10-31/siemens-comprara-el-proveedor-de-software-industrial-altair-por-9225-millones.html" target="_blank">Parece un lujo caro</a>. Aporta poco más de un 1% de beneficio operativo adicional este año. E incluso con una prima de compra del 19%, Siemens pagará unas 15 veces los ingresos anuales previstos. El retorno del capital invertido, incluso tras tener en cuenta 150 millones de ahorro de costes, es del 3% en 2027, suponiendo un tipo impositivo del 24% y un crecimiento anual del beneficio operativo del 20%.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-11-01/la-ia-es-solo-un-pequeno-paso-para-que-siemens-mejore-su-cotizacion.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/HIFHWSREL4SP2C4IS7O5QXAVIY.jpg?auth=15dca22f7e3505e53d30a2b86ace63f33a74546d617d2369c5df1cfb61a31006&amp;width=5801&amp;height=3866&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Locomtora Siemens Charger, en Oceanside (California, EE UU).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Mike Blake</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Las sombrías cifras de Volkswagen obligan a su CEO a reorganizarse]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-31/las-sombrias-cifras-de-volkswagen-obligan-a-su-ceo-a-reorganizarse.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-31/las-sombrias-cifras-de-volkswagen-obligan-a-su-ceo-a-reorganizarse.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Jonathan Guilford]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2024 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Oliver Blume, CEO de Volkswagen, puede estar algo agradecido por los deprimentes resultados de su empresa, que registró una caída interanual del beneficio operativo del 21% entre enero y septiembre. Es posible que Blume confíe en que esto le ayude a impulsar <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-30/la-catastrofe-volkswagen.html" target="_blank">una dolorosa y arriesgada reestructuración de su alicaído negocio en Alemania</a>.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-31/las-sombrias-cifras-de-volkswagen-obligan-a-su-ceo-a-reorganizarse.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/AZZCKBJI65HVZKAGZCU4THOEJM.jpg?auth=dd6e4cb72a41221c880ffe376bad986f275eedcdc3a2b126ba001f34e8e2a97e&amp;width=7653&amp;height=5102&amp;focal=4971%2C3144"><media:description type="plain"><![CDATA[Oliver Blume, consejero delegado del grupo Volkswagen, junto al Cupra DarkRebel.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[Para alcanzar a Francia, Italia no puede dormirse en los laureles]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-15/para-alcanzar-a-francia-italia-no-puede-dormirse-en-los-laureles.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-15/para-alcanzar-a-francia-italia-no-puede-dormirse-en-los-laureles.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Pierre Briançon]]></dc:creator><description><![CDATA[Aunque sus primas de riesgo están convergiendo, Meloni tendrá que ser más audaz para obtener ventaja duradera]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>A Italia aún le queda para alcanzar a Francia. Los costes de endeudamiento de Roma están convergiendo con los de París, gracias a la relativa estabilidad y a las garantías fiscales del Gobierno de Giorgia Meloni. Pero, para obtener una ventaja a largo plazo sobre sus vecinos, Meloni tendrá que tomar medidas más audaces.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-15/para-alcanzar-a-francia-italia-no-puede-dormirse-en-los-laureles.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/EGRUB6VGFZA4ZNX4RNBZ4KTTLY.JPG?auth=8e0de490a2f4dbb3e76eafba2437c38c9f3668904d69a8312b21ff4ac372fed6&amp;width=5472&amp;height=3648&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Los jefes de Gobierno Giorgia Meloni, Robert Abela (Italia) y Pedro Sánchez, y el presidente de Francia, Emmanuel Macron, en la Cumbre Euromediterránea celebrada el 11 de octubre en Paphos (Chipre).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Yiannis Kourtoglou</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los aranceles al coche eléctrico son solo el inicio de la guerra UE-China]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-08/los-aranceles-al-coche-electrico-son-solo-el-inicio-de-la-guerra-ue-china.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-08/los-aranceles-al-coche-electrico-son-solo-el-inicio-de-la-guerra-ue-china.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Katrina Hamlin]]></dc:creator><description></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La UE ha sacado adelante sus aranceles a los vehículos eléctricos. El viernes, los Estados miembros votaron a favor de imponer gravámenes a los coches con batería importados de China. Ursula Von der Leyen, jefa de la Comisión Europea, ha esquivado parecer débil ante la oposición de grandes potencias como Alemania. Pero los aranceles no servirán para hacer frente al creciente peso del país asiático en el sector de los vehículos híbridos y las baterías, ni para evitar que las tensiones comerciales se extiendan a otros ámbitos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-08/los-aranceles-al-coche-electrico-son-solo-el-inicio-de-la-guerra-ue-china.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UFBPKYDMNK433CJDGGCZGIZ5BU.jpg?auth=abae0d3e9f8ea9fc526120f6d8b5dca803a023141b92a658bef6d13fb998f42b&amp;width=6000&amp;height=4000&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Coche híbrido Song Pro de BYD, en un evento en Ciudad de México, en agosto.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Toya Sarno Jordan</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los accidentes de Stellantis y Volkswagen aumentan la probabilidad de airbags]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-02/los-accidentes-de-stellantis-y-vw-aumentan-la-probabilidad-de-airbags.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-02/los-accidentes-de-stellantis-y-vw-aumentan-la-probabilidad-de-airbags.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Parafraseando a Tolstoi, cada fabricante de automóviles es infeliz a su manera. Volkswagen y Stellantis han recortado sus previsiones para este año. El grupo alemán, valorado en 52.000 millones de euros, se enfrenta a la competencia en su negocio de gran consumo, de escaso margen, mientras que el fabricante de Jeep y Chrysler, valorado en 35.000 millones, atraviesa dificultades en Norteamérica. Sin embargo, sus dificultades pueden ayudar a los responsables políticos europeos a cambiar de marcha en lo que respecta a los vehículos eléctricos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-10-02/los-accidentes-de-stellantis-y-vw-aumentan-la-probabilidad-de-airbags.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ZQWS7FVQ5CXYUGGLGZNJSXO4H4.jpg?auth=35b5682a6caf4f69a3386e8db7e6f6b5c9a0e1a0967f6fd066a9109f3b6c7e88&amp;width=5568&amp;height=3712&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Complejo Mirafiori de Stellantis, en Turín (Italia).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Massimo Pinca</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Las multas de la UE por las emisiones de CO2 frenan al coche eléctrico]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-09-20/las-multas-de-la-ue-por-las-emisiones-de-co2-frenan-al-coche-electrico.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-09-20/las-multas-de-la-ue-por-las-emisiones-de-co2-frenan-al-coche-electrico.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Katrina Hamlin]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los fabricantes europeos de automóviles piden ayuda para cumplir las normas sobre emisiones de carbono. Los Gobiernos pueden ayudarles con relativa facilidad, pero la cuestión más importante es si están dispuestos a hacer lo necesario para ayudar a alcanzar los ambiciosos objetivos a largo plazo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-09-20/las-multas-de-la-ue-por-las-emisiones-de-co2-frenan-al-coche-electrico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/JGOIEBE3Y6WJWJUAIBF4IGQKZM.jpg?auth=be8eec52064a8cf73e454fc82c690868942b9864abb71127bd5b5b1a07780426&amp;width=5873&amp;height=3915&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Fábrica de Volkswagen en Zwickau (Alemania).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">MARTIN DIVISEK</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La fortaleza del yen es el menor de los problemas de Toyota]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-08-03/la-fortaleza-del-yen-es-el-menor-de-los-problemas-de-toyota.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-08-03/la-fortaleza-del-yen-es-el-menor-de-los-problemas-de-toyota.html</guid><dc:creator><![CDATA[Katrina Hamlin, Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Toyota pagará un precio por el cambio de suerte del yen. El mayor fabricante de automóviles del mundo –y la mayor cotizada de Japón– ha perdido casi 30.000 millones de dólares, o un 11% de su valor de mercado, en menos de dos sesiones bursátiles, liderando una caída más generalizada del índice de referencia del país, el Topix. Sin embargo, el fortalecimiento de la divisa desde mínimos espectaculares frente al dólar puede ser la menor de las preocupaciones del presidente, Akio Toyoda.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-08-03/la-fortaleza-del-yen-es-el-menor-de-los-problemas-de-toyota.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ZRQZCUI76A3XTQTFWYYIG6RWH4.jpg?auth=3fcfd46a16d83d5738dbe0a6d65357c7aea8f667f2d4631d87662077d9f179e3&amp;width=5000&amp;height=3328&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Toyota Prius en el salón del motor Gaikindo, en Tangerang (Indonesia), el 23 de julio.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">ADI WEDA</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los aranceles, un pobre ‘air bag’ para el Armagedón automovilístico de la UE]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-07-16/los-aranceles-un-pobre-air-bag-para-el-armagedon-automovilistico-de-la-ue.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-07-16/los-aranceles-un-pobre-air-bag-para-el-armagedon-automovilistico-de-la-ue.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Las tarifas pueden perjudicar a los grupos europeos tanto como ayudarles]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La caballería ha llegado, pero intente decírselo a los fabricantes de automóviles europeos. Volkswagen, Renault y otros siguen teniendo valoraciones pobres, <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2024-06-04/china-pide-ayuda-a-espana-para-impedir-una-subida-de-aranceles-en-europa-a-los-coches-electricos.html" target="_blank">a pesar de que Bruselas amenaza a China con imponer penalizaciones a los vehículos eléctricos</a>. Los aranceles podrían no ser lo suficientemente elevados e incluso perjudicar a las empresas occidentales.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-07-16/los-aranceles-un-pobre-air-bag-para-el-armagedon-automovilistico-de-la-ue.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/LGTN34DBJ4PPIPH574CD5MJI7Q.jpg?auth=2758449d3e3270a756ae908e24720d7ea8e3a2450a7557c31ab58eb8a69fc8a1&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Un operario de la fábrica de BYD en Tailandia.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Chalinee Thirasupa</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[VW y Rivian presentan una fórmula más práctica para el coche eléctrico]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-06-28/vw-y-rivian-presentan-una-formula-mas-practica-para-el-coche-electrico.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-06-28/vw-y-rivian-presentan-una-formula-mas-practica-para-el-coche-electrico.html</guid><dc:creator><![CDATA[Jonathan Guilford, Neil Unmack, Katrina Hamlin]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El camino hacia el abandono de los combustibles fósiles está sembrado de restos de asociaciones automovilísticas bienintencionadas. General Motors y Ford son solo dos de los fabricantes que pueden dar fe de los peligros que entrañan sus respectivos acuerdos con Nikola y Volkswagen. Pero el nuevo pacto del fabricante alemán con Rivian reduce algunos riesgos, al basarse en la tecnología actual en lugar de en la del futuro.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2024-06-28/vw-y-rivian-presentan-una-formula-mas-practica-para-el-coche-electrico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4DBEK3MCXWUT6X5NDQKF3QNNKE.jpg?auth=85886e2ecdfd6b0aa16a7b4615d2294e05777967e6f5f8f5e1e177951180f0e6&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Planta de Rivian en Normal (Illinois, EE UU).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Joel Angel Juarez</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Stellantis navegará con GM y Ford]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-12-21/stellantis-navegara-con-gm-y-ford.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-12-21/stellantis-navegara-con-gm-y-ford.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Cotizar solo en Nueva York podría equiparar su valoración a la de sus rivales de EE UU]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Stellantis es una de las automotrices europeas peor valoradas, pero obtiene la mayor parte de sus ingresos en EE UU y tiene excelentes márgenes. Cotizar solo en Nueva York podría equiparar su valoración a la de GM o Ford.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-12-21/stellantis-navegara-con-gm-y-ford.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/HRC6RLESJVMDFEZCUWJBDGHEWE.jpg?auth=d9c6f845910279744d9ba48a91db9d71dbeb72ac2f3f6bae46642057545bd830&amp;width=3731&amp;height=2488&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">ZOEY ZHANG</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los justicieros de la deuda de la zona euro son un mal necesario]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-10-12/los-justicieros-de-la-deuda-de-la-zona-euro-son-un-mal-necesario.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-10-12/los-justicieros-de-la-deuda-de-la-zona-euro-son-un-mal-necesario.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Aunque los Estados lleguen a un acuerdo fiscal en 2024, puede ser menos rígido que los anteriores, y un mercado más agresivo los mantendrá alerta.]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-10-11/el-regreso-de-los-superheroes-al-mercado-de-deuda-publica.html" target="_blank">Los justicieros de los bonos de la zona euro</a> se sacuden lentamente el sueño. La subida de los tipos de interés ha disparado la diferencia entre los países endeudados y los fiscalmente prudentes. Es un eco inquietante de los problemas de deuda soberana del pasado, pero también llena un vacío en la política fiscal del bloque.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-10-12/los-justicieros-de-la-deuda-de-la-zona-euro-son-un-mal-necesario.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/5WM64ZDP3M6K5CVAR7HK3DMLDI.jpg?auth=d660d74ce9f3a55d91ccfce5f8b8a31a4235bb77e0a85624295d1b413802fe41&amp;width=5500&amp;height=3667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, y el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en la reunión informal de jefes de Gobierno de la UE del 6 de octubre, en Granada.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">JON NAZCA</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los bonistas de UBS tienen memoria de pez]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-21/los-bonistas-de-ubs-tienen-memoria-de-pez.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-21/los-bonistas-de-ubs-tienen-memoria-de-pez.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Los precios de mercado de sus ‘cocos’ indican que los inversores no le aplican una prima suiza]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>UBS se prepara para comprobar si los bonistas son elefantes o peces de colores. <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2023-03-22/cocos-preguntas-y-respuestas-del-ultimo-incendio-sofocado-en-el-sistema-bancario.html" target="_blank">Podría emitir bonos convertibles contingentes, <i>cocos</i></a>, meses después de que su compra de Credit Suisse fundiera la deuda de este. Los precios de mercado sugieren que los acreedores tienen poca memoria.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-21/los-bonistas-de-ubs-tienen-memoria-de-pez.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ZUCNMDJM4AX35IQNUIYE42UUV4.jpg?auth=299b48a11fb472c4331290b69a6850cf197f3c5941c92bd747acbfac4653ab3a&amp;width=4167&amp;height=2831&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Carteles de Credit Suisse y UBS en Zúrich.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DENIS BALIBOUSE</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los aranceles no resuelven el puzle de los eléctricos chinos en la UE ]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-14/los-aranceles-no-resuelven-el-puzle-de-los-electricos-chinos-en-la-ue.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-14/los-aranceles-no-resuelven-el-puzle-de-los-electricos-chinos-en-la-ue.html</guid><dc:creator><![CDATA[Rebecca Christie, Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ha dado voz a la frustración de los fabricantes europeos de automóviles <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-20/lo-proximo-que-exportara-china-es-la-lucha-de-los-vehiculos-electricos.html" target="_blank">ante los baratos eléctricos chinos</a>. La dirigente desveló el miércoles una nueva investigación antisubvenciones que podría afectar a firmas como BYD o Nio, y dar lugar a aranceles más altos u otras sanciones si se descubre que Pekín ha distorsionado el mercado con ayudas estatales. Pero dado lo mucho que la UE necesita eléctricos asequibles, los aranceles no ayudarán y podrían ser un obstáculo en el camino.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-09-14/los-aranceles-no-resuelven-el-puzle-de-los-electricos-chinos-en-la-ue.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/YZZPQS4K6LLKDINV5XJ3T4EED4.jpg?auth=366881031d97904b9457b84578f085c04daaa078a1f3c856a95a764049012338&amp;width=2340&amp;height=1565&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Ursula Von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, ayer en el Parlamento Europeo, en Estrasburgo.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">YVES HERMAN</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La tacañería de los bancos británicos puede dejar de ser un problema]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-08-11/la-tacaneria-de-los-bancos-britanicos-puede-dejar-de-ser-un-problema.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-08-11/la-tacaneria-de-los-bancos-britanicos-puede-dejar-de-ser-un-problema.html</guid><dc:creator><![CDATA[Liam Proud, Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los bancos se están quedando con los frutos del alza de los tipos. Esa es la opinión de reguladores y políticos británicos, donde la Autoridad de Conducta Financiera (FCA) ha diseñado un plan de 14 puntos para que entidades como Barclays y Lloyds ofrezcan a los ahorradores una mayor rentabilidad por su dinero. Pero una comparación con España sugiere que la preocupación es exagerada.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-08-11/la-tacaneria-de-los-bancos-britanicos-puede-dejar-de-ser-un-problema.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/6P22NK7KPZ7OHKIQ444R5K5KGA.jpg?auth=b9b623aee157bbcb8f419ac60803d0c860882a253e1818fc84e3b338f84c2e77&amp;width=7658&amp;height=5108&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sucursal de NatWest en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">TOLGA AKMEN</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Volkswagen se enfrenta a una tormenta mayor]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-23/volkswagen-se-enfrenta-a-una-tormenta-mayor.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-23/volkswagen-se-enfrenta-a-una-tormenta-mayor.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Volkswagen empieza a tomar forma. El Consejero Delegado del fabricante alemán de automóviles, Oliver Blume, ha prometido nuevos y audaces objetivos de márgenes y planes de inversión más eficientes. Ambos son bienvenidos, pero puede que no sean suficientes para impulsar la baja valoración del grupo de 73.000 millones de euros.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-23/volkswagen-se-enfrenta-a-una-tormenta-mayor.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/MCD2FMDQYUXL2CWRPKAXT2B5MY.jpg?auth=ff7326a8d3b5c54f81de48a6868bb35eebae971fcc739a8ccaf50eac9a77f4ba&amp;width=6000&amp;height=4000&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Volkswagen es el mayor fabricante de automóviles de Europa, pero también el menos eficiente]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Reuters</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Los ‘cocos’ vuelven, pero con más cautela]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-15/los-cocos-vuelven-pero-con-mas-cautela.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-15/los-cocos-vuelven-pero-con-mas-cautela.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Los inversores no han olvidado el daño reciente]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Vuelve la deuda bancaria con un toque especial. BBVA y el Banco de Chipre emitieron el martes capital adicional de nivel 1 (AT1, por sus siglas en inglés), instrumentos de cuasicapital que se convierten en acciones o se eliminan en caso de crisis. Con ello se pone fin a los temores de que esta clase de activos, también conocidos como bonos convertibles contingentes o cocos, se vieran perjudicados de forma permanente. Los reguladores suizos asustaron a los inversores en marzo al aprobar una ley de emergencia para laminar a los tenedores de bonos de Credit Suisse, al tiempo que perdonaban la vida a los accionistas.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-06-15/los-cocos-vuelven-pero-con-mas-cautela.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GWFUE3TKFBM77JFKZ6YRWNJHG4.jpg?auth=501986af3dd28ce7d813d8d3b80378c0b4fe285cedef9e869a213846ffa99c23&amp;width=980&amp;height=500&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sede de BBVA.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[Fin de la guerra para Reino Unido]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/12/03/mercados/1417631390_732785.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/12/03/mercados/1417631390_732785.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Fin de la guerra para Reino Unido.]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 18:30:18 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El ministro de Finanzas de Reino Unido, George Osborne, está a punto de amortizar la deuda centenaria de la Primera Guerra Mundial. Según los estándares actuales, los bonos sin fecha son caros para el gobierno y los términos otorgan a sus titulares una rentabilidad decente.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2014/12/03/mercados/1417631390_732785.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[A la UE puede convenirle prolongar la parada en boxes del motor británico]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-05-18/a-la-ue-puede-convenirle-prolongar-la-parada-en-boxes-del-motor-britanico.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-05-18/a-la-ue-puede-convenirle-prolongar-la-parada-en-boxes-del-motor-britanico.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 18 May 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El Reino Unido está despertando lentamente a un doble accidente de coche: el Brexit y su propia indolencia. El fabricante de automóviles Stellantis ha pedido cambios en el acuerdo comercial británico para vehículos eléctricos y ha insinuado que podría cerrar sus operaciones. Sin embargo, la UE tiene razones para mantener la industria británica en la carretera.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-05-18/a-la-ue-puede-convenirle-prolongar-la-parada-en-boxes-del-motor-britanico.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/GFZ477DVRVFVJAZI7CXUDJ2QVQ.jpg?auth=44dfdf18b9a57e49f0e45e00d629a2df1b3c1a56dfecd450502030b8467bcb39&amp;width=3998&amp;height=2667&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Coches Cupra Formentor en la planta de Martorell (Barcelona).]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">ángel García</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El largo e incierto camino de vuelta desde el Brexit]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-01/el-largo-e-incierto-camino-de-vuelta-desde-el-brexit.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-01/el-largo-e-incierto-camino-de-vuelta-desde-el-brexit.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Gran Bretaña inicia el largo e incierto camino de vuelta del Brexit. El primer ministro Rishi Sunak <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/01/18/companias/1674061322_640184.html" target="_blank">ha acordado cambios</a> en el acuerdo que Reino Unido alcanzó con la UE para el comercio con Irlanda del Norte, que deberían de mejorar las relaciones y permitir una colaboración más estrecha con Bruselas. Aunque parece mucho más difícil dar mayores pasos adelante, el simbolismo de su acuerdo es importante.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-01/el-largo-e-incierto-camino-de-vuelta-desde-el-brexit.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PJRRKDS5IU2FGUKS6CUFY2OUAA.jpg?auth=873e8a897ac97eebeaf9be92def7849bb394f4456743f0c429efb9ed18ef2792&amp;width=3976&amp;height=2591&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Rishi Sunak, en un encuentro con empresarios de Irlanda del Norte, en Lisburn, el martes.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DPA vía Europa Press </media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[JP Morgan arroja a Jes Staley de las almenas de la fortaleza]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-11/jp-morgan-arroja-a-jes-staley-de-las-almenas-de-la-fortaleza.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-11/jp-morgan-arroja-a-jes-staley-de-las-almenas-de-la-fortaleza.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>JP Morgan ha interpuesto una demanda para recuperar ocho años de indemnización de su exejecutivo Jes Staley –que dejó el cargo en 2013 para ser CEO de Barclays– <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/01/companias/1635753422_504656.html" target="_blank">por sus vínculos con el delincuente sexual ya fallecido Jeffrey Epstein</a>. Demandar a exempleados –en este caso usando una doctrina que suena arcaica y que tacha a Staley de “servidor infiel”– no pinta muy bien, pero el banco tiene más razones que la mayoría para defenderse.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-11/jp-morgan-arroja-a-jes-staley-de-las-almenas-de-la-fortaleza.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ELISFYQPLKS77UCJQBQEXNG2SE.jpg?auth=a74b8a75abf17417d7a25f8e52fdea0fd2eb03d2ad47dc92a368732592b48766&amp;width=980&amp;height=540&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[El ex-CEO de Barclays Jes Staley.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[La crisis de los ‘cocos’ puede ayudar a los reguladores]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-23/la-crisis-de-los-cocos-puede-ayudar-a-los-reguladores.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-23/la-crisis-de-los-cocos-puede-ayudar-a-los-reguladores.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La fusión forzosa de Credit Suisse y UBS en Suiza ha provocado un auténtico escándalo. El mercado de bonos convertibles contingentes, valorado en 250.000 millones de dólares, se tambalea después de que el banco suizo se viera obligado a liquidar los suyos. Sin embargo, si el consiguiente encarecimiento de la emisión de estos <i>cocos </i>hace que los bancos mantengan su deuda que vence en lugar de sustituirla, los supervisores bancarios aún pueden sacar un resquicio de esperanza.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-23/la-crisis-de-los-cocos-puede-ayudar-a-los-reguladores.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/FXDXLY36GZVH6LERP3HLHVGHPY.jpg?auth=4eff77a0971a8916c25ce97fdc53c1bfde90bd821221aa7427504c6ee29a5213&amp;width=4000&amp;height=2497&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Logos de los bancos Credit Suisse y UBS.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DADO RUVIC</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Euronext puede tener que esforzarse más por Allfunds]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-24/euronext-puede-tener-que-esforzarse-mas-por-allfunds.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-24/euronext-puede-tener-que-esforzarse-mas-por-allfunds.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Stéphane Boujnah vuelve al ruedo de las fusiones y adquisiciones. El jefe del operador bursátil Euronext ha presentado una <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2023-02-22/euronext-lanza-una-opa-de-5500-millones-por-allfunds.html" target="_blank">oferta de 5.500 millones de euros</a> en efectivo y acciones por la plataforma tecnológica Allfunds. Es un buen bocado para un grupo de 8.200 millones, pero puede que tenga que ir a más.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-24/euronext-puede-tener-que-esforzarse-mas-por-allfunds.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/XHBR6CL4U6BEOIRD66NXYRC2BY.jpg?auth=9f1772d06c680bd7396dc3cf45127f994a60c040c5449718206dfc6ede494962&amp;width=2000&amp;height=1333&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Oficinas de Allfunds en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">Chris J. Ratcliffe</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[Stellantis tiene un airbag bien acolchado]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-23/stellantis-tiene-un-airbag-bien-acolchado.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-23/stellantis-tiene-un-airbag-bien-acolchado.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 04:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Stellantis tiene un airbag bien acolchado contra la inminente crisis del automóvil. <a href="https://cincodias.elpais.com/companias/2023-02-22/stellantis-aumento-sus-ganancias-un-26-en-2022-hasta-los-16779-millones-pese-a-la-crisis-de-chips.html" target="_blank">Anunció ayer</a> un beneficio operativo récord para 2022, pero pronto se enfrentará a una menor demanda de los clientes y a una creciente competencia. La capacidad de reducción de costes de Carlos Tavares es de gran ayuda, al igual que su escasa exposición a la despiadada China.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-02-23/stellantis-tiene-un-airbag-bien-acolchado.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/A6RXGIXXWFN65GBV7MYGPZOENE.jpg?auth=08b2bf559c357d405dea674333934f3201a28e99a27e18b97d65574d0f69b366&amp;width=980&amp;height=500&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Fábrica de Stellantis en Vigo.]]></media:description></media:content></item><item><title><![CDATA[Litigar por los ‘cocos’ suizos puede salir a cuenta]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-27/litigar-por-los-cocos-suizos-puede-salir-a-cuenta.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-27/litigar-por-los-cocos-suizos-puede-salir-a-cuenta.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-23/la-crisis-de-los-cocos-puede-ayudar-a-los-reguladores.html" target="_blank">Los <i>cocos </i>de Credit Suisse</a> se perfilan como el caso de litigio de obligacionistas del siglo. Los inversores en los 16.000 millones de francos suizos (16.200 millones de euros) de bonos convertibles contingentes del banco creen que las autoridades se equivocaron al liquidarlos como parte del rescate de UBS patrocinado por el Estado. Recuperar algún valor será complicado y llevará tiempo. Sin embargo, hay razones más generales para luchar.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-27/litigar-por-los-cocos-suizos-puede-salir-a-cuenta.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/UTUK7BWRKS2D5J4TKW4UXHFOOE.jpg?auth=ac813b3ad2cb430860896ceef90ff1752e33a2df19775336b19a361f74c2474f&amp;width=5781&amp;height=3854&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Sedes de UBS y Credit Suisse en Paradeplatz, en Zúrich.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">MICHAEL BUHOLZER</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El barómetro de los bancos debe ir con advertencia sanitaria]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-29/el-barometro-de-los-bancos-debe-ir-con-advertencia-sanitaria.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-29/el-barometro-de-los-bancos-debe-ir-con-advertencia-sanitaria.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>A veces es mejor no prestar mucha atención a los niños que gritan. Ese podría ser el caso de los credit default swaps (CDS). <a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-25/la-inversion-en-banca-y-el-terror-del-mundo-de-la-posverdad.html" target="_blank">El alza de los de Deutsche Bank</a> contribuyó a que su acción cayera hasta un 14%. Pero no se debe solo a la solvencia del banco.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-03-29/el-barometro-de-los-bancos-debe-ir-con-advertencia-sanitaria.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/IMLNCWQWZ73ZDZGHHNNWUGOJDE.jpg?auth=330a2a0e482d36b87c4f642aef7a811e20a5cbec4868d704f5147b0d1f87808c&amp;width=5272&amp;height=3312&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Oficina de Deutsche Bank en Londres.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">SIMON DAWSON</media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[El giro a los datos de Deutsche Boerse tiene un precio]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-04-30/el-giro-a-los-datos-de-deutsche-boerse-tiene-un-precio.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-04-30/el-giro-a-los-datos-de-deutsche-boerse-tiene-un-precio.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 03:40:00 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>eutsche Boerse se atreve con los datos. Su consejero delegado, Theodor Weimer, <a href="https://cincodias.elpais.com/mercados-financieros/2023-04-27/la-bolsa-alemana-sale-de-compras-y-adquiere-al-fabricante-danes-de-software-simcorp.html" target="_blank">va a comprar la empresa danesa de soft­ware de fondos SimCorp</a> por 3.900 millones de euros en efectivo. El operador bursátil alemán confía en que el cambio al negocio de datos, de rápido crecimiento, le permita obtener una valoración más alta. Es una apuesta lógica, aunque costosa.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/opinion/2023-04-30/el-giro-a-los-datos-de-deutsche-boerse-tiene-un-precio.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded><media:content type="image/jpeg" url="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ZIMUKQDBXFDH5CNK6LIYMUWTTY.jpg?auth=69b7ca9d77dab1dde50e75954b22a9a808c3c8b08f63a7f023ebbf9a3e867ce2&amp;width=5163&amp;height=3643&amp;smart=true"><media:description type="plain"><![CDATA[Theodor Weimer, CEO de Deutsche Boerse.]]></media:description><media:credit role="author" scheme="urn:ebu">DPA vía Europa Press </media:credit></media:content></item><item><title><![CDATA[La automoción europea es débil frente a la china]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/02/03/opinion/1675422732_031535.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/02/03/opinion/1675422732_031535.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Katrina Hamlin]]></dc:creator><description><![CDATA[Las empresas del país asiático apuntan al extranjero, y el precio medio de sus eléctricos es de solo 32.000 euros]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2023 07:08:50 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>C­hina ha sido la gallina de los huevos de oro para fabricantes occidentales como Volkswagen y BMW. Pero cada vez parece más una amenaza. Grupos chinos como BYD, líder en vehículos eléctricos, apuntan a los mercados extranjeros. Europa parece especialmente vulnerable.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/02/03/opinion/1675422732_031535.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Los fabricantes de automóviles podrían retirarse de la Bolsa]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/28/opinion/1672225857_987997.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/28/opinion/1672225857_987997.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Las bajas cotizaciones del sector, por el miedo a una recesión, son una oportunidad para el capital privado]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 06:35:21 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los grupos automovilísticos podrían ser pronto objeto de deseo del capital riesgo. Las acciones de fabricantes de automóviles como Stellantis y BMW están sufriendo, ya que a los inversores les preocupa una posible recesión y la <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/24/companias/1671882108_775394.html" target="_blank">caída de las ventas</a>. Es una oportunidad para que fondos o inversores con mucho dinero las saquen de los mercados de Bolsa.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/28/opinion/1672225857_987997.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La máquina de deuda de compras de los bancos puede perder ritmo]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/08/opinion/1670507835_325156.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/08/opinion/1670507835_325156.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Quedarse con parte del riesgo de las obligaciones de préstamo garantizadas tiene sentido, pero podría no bastar]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2022 05:24:04 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los banqueros europeos han encontrado una forma creativa de mantener en marcha su maquinaria de compra de deuda: quedarse ellos con parte del riesgo. Puede parecer complicado que las entidades compren los tramos preferentes de las obligaciones de préstamo garantizadas (CLO) que organizan, pero tiene sentido. El mayor problema es que estas medidas podrían no bastar para mantener en 2023 el ritmo de este mercado de 1 billón de dólares.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/12/08/opinion/1670507835_325156.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El comprador del Manchester United necesitará paciencia y dinero]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/11/23/opinion/1669211033_275684.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/11/23/opinion/1669211033_275684.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La crisis económica puede afectar a la taquilla y a los ingresos de TV, y el club no ha renovado el estadio en la era Glazer]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 05:25:43 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Cualquiera que quiera comprar el Manchester United necesitará bolsillos hondos y un gran corazón. <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/11/23/companias/1669204752_304214.html" target="_blank">La familia Glazer valora venderlo tras 17 años</a>. Su alta cotización significa que es un buen momento para salir. Pero el futuro es complicado.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/11/23/opinion/1669211033_275684.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La venta de deuda corporativa de riesgo tiene mucho más recorrido]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/28/opinion/1666956188_526963.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/28/opinion/1666956188_526963.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La de grado de inversión ha caído más, pero eso se invertirá cuando se pongan en precio los impagos y la recesión]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 05:13:12 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La deuda corporativa ha tenido un mal año, pero podría empeorar. Hasta ahora, los bonos relativamente seguros han caído más que los valores vendidos por prestatarios con calificación de basura. Esto se invertirá cuando la deuda de alto rendimiento empiece a poner en precio los impagos y la recesión.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/28/opinion/1666956188_526963.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Una ruptura de Renault y
Nissan es la opción menos mala]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/10/opinion/1665409890_080926.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/10/opinion/1665409890_080926.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La posibilidad de que el fabricante francés reduzca su participación en la japonesa ha hecho subir las acciones]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2022 06:04:13 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Para seguir adelante, Renault necesita dar un rápido paso atrás. El consejero delegado, Luca de Meo, necesita <a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/07/companias/1665154406_635210.html" target="_blank">la aprobación y el dinero de su socio </a>Nissan Motor para proceder a una compleja ruptura. El precio, una reducción del control de Renault sobre Nissan, merece la pena pagarlo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/10/10/opinion/1665409890_080926.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El giro de 180º del Banco de Inglaterra compensa los riesgos]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/28/opinion/1664367694_837855.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/28/opinion/1664367694_837855.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Aunque su compra de bonos puede indicar que apoya al Gobierno que ha creado el problema, vale la pena]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2022 05:38:24 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El Banco de Inglaterra ha dado el pistoletazo de salida a una necesaria serie de giros económicos. El plan de la primera ministra británica, Liz Truss, de recortar los impuestos ha hecho que la libra y los precios de los bonos caigan en picado. La bajada hace aún más difícil para el gobernador Andrew Bailey convencer a los mercados de que puede endurecer la política monetaria. Su decisión del miércoles de comprar deuda pública británica y retrasar los planes de venta de su cartera de bonos de 857.000 millones de libras (948.000 millones de euros) conlleva grandes riesgos. Pero puede facilitar las necesarias subidas de los tipos.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/28/opinion/1664367694_837855.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La OPV de Porsche plantea dos obstáculos para los inversores]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/16/opinion/1663324702_069213.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/16/opinion/1663324702_069213.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La valoración depende de lo que pueda imitar el éxito de Ferrari, y del descuento por su compleja gobernanza]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2022 08:28:15 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La OPV de Porsche supone dos tests para los inversores. Volkswagen sacará a Bolsa el fabricante de lujo a fin de recaudar fondos para su transición eléctrica. La valoración depende de lo mucho que pueda imitar a Ferrari y del descuento que deba aplicarse a su compleja gobernanza.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/16/opinion/1663324702_069213.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Cariño y firmeza son la solución para la crisis de derivados de energía]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/07/opinion/1662545942_682719.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/07/opinion/1662545942_682719.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El aumento de 1,5 billones de dólares en garantías debe resolverse con apoyo público, pero a un precio adecuado]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 05:48:44 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Cariño y firmeza es la mejor solución para la crisis de derivados de las energéticas europeas. Las <em>utilities</em> y los <em>traders</em> de energía se enfrentan a un aumento de 1,5 billones de dólares en demandas de garantías debido a las oscilaciones de los futuros del gas. La solución podría consistir en rescates o en la suspensión de las normas de <em>trading</em> y de las garantías. La opción menos mala parece ser el apoyo estatal, con un precio adecuado.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/09/07/opinion/1662545942_682719.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El cese del CEO de VW anuncia menos ruido y más confusión]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/25/opinion/1658738154_723684.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/25/opinion/1658738154_723684.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El grupo ya no sufrirá las meteduras de pata de Herbert Diess, pero la OPV de Porsche se puede complicar]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 08:45:35 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Volkswagen mira hacia dentro en busca de inspiración. El fabricante de automóviles de 84.000 millones de euros ha sustituido al jefe Herbert Diess por el ejecutivo interno Oliver Blume. Pierde a un audaz defensor de los vehículos eléctricos, aunque propenso a las meteduras de pata. La cuestión más importante es si esto complica la oferta pública de venta de la marca de lujo Porsche.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/25/opinion/1658738154_723684.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Italia se sitúa en un solitario y arriesgado limbo]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/21/opinion/1658399313_591891.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/21/opinion/1658399313_591891.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El farol de Draghi se ha vuelto esta vez contra él  sin un Gobierno creíble, el país crecerá menos]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 06:02:44 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Como banquero central, Mario Draghi era famoso por sus movimientos audaces, como su promesa de 2012 de hacer “lo que fuera necesario” para salvar el euro. Como primer ministro de Italia, su farol se ha vuelto contra él. En la votación de confianza del miércoles, pretendía obtener un amplio mandato de su coalición para las reformas. En lugar de eso, la abstención de los partidos clave significará ahora la celebración de elecciones, dejando a Italia en un peligroso limbo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/21/opinion/1658399313_591891.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Los tenedores de bonos
bancarios tienen que sufrir más]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/04/opinion/1656942082_868636.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/04/opinion/1656942082_868636.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El reembolso a la primera ocasión por parte de Credit Suisse de un bono, pese al coste, muestra los fallos del mercado]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 06:19:24 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los tenedores de bonos bancarios necesitan sentir más dolor. La prisa de Credit Suisse este mes por reembolsar un bono híbrido a la primera oportunidad parece extraña dado el elevado coste de su sustitución. Pero hay una explicación racional. El problema es que pone de manifiesto fallos más extensos en el mercado de 212.000 millones de dólares de títulos de capital bancario.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/04/opinion/1656942082_868636.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[A Christine Lagarde le costará
hacer un Mario Draghi]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/21/opinion/1655799444_826701.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/21/opinion/1655799444_826701.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Los bonos de la periferia están mejor que en la crisis anterior, pero el contexto económico será más complicado]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2022 05:42:10 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>A Christine Lagarde le costará hacer un Mario Draghi. Los mercados de bonos de la zona euro se han estabilizado desde que la presidenta del BCE insinuó una nueva herramienta para ayudar a los Gobiernos más débiles. Pero es probable que no sigan así, y cualquier intervención puede no funcionar tan bien como la táctica de triste fama de su predecesor en 2012.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/21/opinion/1655799444_826701.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Los bancos centrales aún tienen margen para combatir la inflación]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/15/opinion/1655288235_992431.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/15/opinion/1655288235_992431.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Por ahora, los rendimientos de la deuda corporativa y soberana no requieren que Powell y Lagarde den un giro]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 10:21:43 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Jerome Powell y Christine Lagarde están en un aprieto. El jefe de la Fed y su homóloga del BCE quieren subir los tipos para frenar la inflación. Para ello, tendrán que enfrentarse a las expectativas del mercado de un giro de 180 grados si los mercados de renta variable y de crédito se hunden.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/06/15/opinion/1655288235_992431.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Dividir Renault en dos requiere una conducción cuidadosa]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/26/opinion/1653565192_713944.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/26/opinion/1653565192_713944.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Pierre Briançon]]></dc:creator><description><![CDATA[Separar la parte eléctrica puede aumentar el valor del grupo, pero también incrementar los costes]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2022 05:33:01 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Una división de Renault en dos requeriría una conducción muy cuidadosa. El fabricante de automóviles francés, con un valor de 7.300 millones de euros, podría separar sus unidades de electricidad y de combustibles fósiles. Ello podría aumentar su valoración y abrir la puerta a nuevos capitales. También aumentaría los costes y la complejidad para el director general, Luca de Meo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/05/26/opinion/1653565192_713944.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Delivery Hero vuelve a la prepandemia]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/10/opinion/1644497841_828645.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/10/opinion/1644497841_828645.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Debe mostrar un camino más claro hacia la rentabilidad]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 05:49:14 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Ofrecer siempre una experiencia increíble es el mantra de Delivery Hero. Los resultados trimestrales no alcanzaron ese objetivo. Aunque el valor de sus pedidos creció un 39% en 2021, su acción cayó ayer más de un 30%.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/10/opinion/1644497841_828645.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La escasez de litio podría provocar un cortocircuito en el coche eléctrico]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/02/opinion/1643800029_512716.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/02/opinion/1643800029_512716.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, Jonathan Guilford]]></dc:creator><description><![CDATA[UBS calcula que la demanda podría multiplicarse casi por 10 de aquí a 2030, mientras que la oferta apenas podría llegar a la mitad]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 10:58:52 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>A la escasez de chips, se suma una nueva crisis de suministro para el motor: las baterías. GM ha parado sus ventas de eléctricos en EE UU, porque está desviando las baterías a los vehículos afectados por llamadas a revisión. Y Tesla ha advertido de que los precios de las materias primas están subiendo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/02/02/opinion/1643800029_512716.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El fervor por la inversión ASG atraviesa su primera gran tormenta]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/27/opinion/1643282602_262384.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/27/opinion/1643282602_262384.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[El  greenwashing  y la pérdida de rentabilidad amenazan el auge de los fondos verdes]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2022 06:36:59 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El auge de la inversión ASG está capeando su primera gran tormenta. La gestora de fondos alemana DSW, de 7.000 millones, perdió más de un décimo en Bolsa tras revelar el <em>WSJ</em> que la SEC la estaba investigando tras las afirmaciones de un exempleado de que el grupo exageraba su uso de los factores ASG en sus decisiones de inversión. DWS lo niega.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/27/opinion/1643282602_262384.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La deuda corporativa de riesgo se prepara para una útil sacudida]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/14/opinion/1642155450_208402.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/14/opinion/1642155450_208402.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La reducción de las compras de activos por parte de los bancos centrales puede servir para reordenar un mercado de crédito cada vez más laxo]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 10:06:12 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Los mercados de bonos corporativos están entrando en aguas nuevas y peligrosas, con la reducción de compras de activos de los bancos centrales. Pero puede no venir mal.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/01/14/opinion/1642155450_208402.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El culebrón del CEO de Volkswagen es más oscuro que el de Tesla]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/08/opinion/1638954753_225702.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/08/opinion/1638954753_225702.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La disputa con los sindicatos recuerda que los dramas de la firma alemana reflejan desafíos muy arraigados]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 06:19:13 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>El culebrón de la dirección de Volkswagen es más oscuro que el de Tesla. Parece que Herbert Diess, el consejero delegado del fabricante de automóviles alemán, sobrevivirá a un enfrentamiento con los sindicatos, aunque con las alas cortadas. Eso probablemente salvaguarde sus ambiciosos planes de baterías, que están convirtiendo al grupo de 120.000 millones de euros en un rival cada vez más creíble del monstruo de 1 billón de dólares de Elon Musk. Pero la disputa es un recordatorio de que, a diferencia de las payasadas del fundador de Tesla, los dramas de la dirección de VW reflejan desafíos muy arraigados.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/08/opinion/1638954753_225702.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Los bonistas son los que más pierden con el frenesí de las telecos]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/01/opinion/1638359455_587377.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/01/opinion/1638359455_587377.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[La deuda de TIM y otras grandes cotizadas, como Telefónica, no está protegida frente a un cambio de control]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 05:17:18 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La fiebre de adquisiciones que se apodera del sector de las telecomunicaciones en Europa puede tener un claro perdedor: los inversores en bonos. Los acreedores de Telecom Italia sufrieron después de que el fondo de compras KKR dijera que estaba considerando una oferta de 11.000 millones de euros por el antiguo monopolio. Ello se debe a que los bonos del grupo italiano pueden carecer de protecciones tras una adquisición. Es un recordatorio de que el boom de las fusiones está convirtiendo en objetivos a empresas que antes se consideraban fuera del alcance de los barones del capital riesgo.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/12/01/opinion/1638359455_587377.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[La revisión de Glasgow del mercado del carbono se queda a medias]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/18/opinion/1637241201_307488.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/18/opinion/1637241201_307488.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack, George Hay]]></dc:creator><description><![CDATA[Sigue habiendo lagunas contables, y empresas como Microsoft o Shelll tendrán que hacer de policías]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 06:42:21 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>La COP26 ha dado un empujón tangible a los mercados de carbono. La cumbre de Glasgow de la semana pasada dio cuerpo a las normas de un sector que, según el exgobernador del Banco de Inglaterra, Mark Carney, podría crecer hasta los 100.000 millones de dólares al año si se revisa la confusa contabilidad de los llamados créditos de carbono. Es un paso adelante, pero el sector privado tendrá que hacer de policía.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/18/opinion/1637241201_307488.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[Eolia es viento en las velas para Engie]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/12/opinion/1636731022_960235.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/12/opinion/1636731022_960235.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Invertir en renovables en España tiene riesgos, pero la operación es comedida]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2021 13:27:38 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Engie, llena de efectivo tras la venta de su negocio de servicios por 7.000 millones, ha comprado Eolia, promotora y operadora de parques eólicos, a Alberta Investment Management. Invertir en renovables en España no está exento de riesgos, debido a las medidas del Gobierno para frenar los precios.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/11/12/opinion/1636731022_960235.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item><item><title><![CDATA[El mejor sustituto de Jens Weidmann en el Bundesbank es otro halcón]]></title><link>https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/10/21/opinion/1634820884_757662.html</link><guid isPermaLink="true">https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/10/21/opinion/1634820884_757662.html</guid><dc:creator><![CDATA[Neil Unmack]]></dc:creator><description><![CDATA[Sus críticas al BCE pueden haber ayudado a calmar a los votantes alemanes, aunque no tuvieran efectos reales]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 05:48:46 +0000</pubDate><content:encoded><![CDATA[<p>Las acciones de Jens Weidmann suelen ser bastante predecibles. El presidente del Bundesbank ha sido durante 10 años un eterno halcón en el Consejo de Gobierno del Banco Central Europeo. Sin embargo, el miércoles sorprendió a las altas esferas de las finanzas europeas con su abrupta dimisión.</p> <p><a href="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/10/21/opinion/1634820884_757662.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>]]></content:encoded></item></channel></rss>