<![CDATA[EL PAÍS]]>https://cincodias.elpais.comTue, 19 May 2026 10:38:31 +0000es-ES1hourly1<![CDATA[Ford lanzará siete nuevos modelos en Europa hasta 2029 y Valencia hará el Bronco]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-18/ford-lanzara-siete-nuevos-modelos-en-europa-hasta-2029-y-valencia-hara-el-bronco.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-18/ford-lanzara-siete-nuevos-modelos-en-europa-hasta-2029-y-valencia-hara-el-bronco.htmlMon, 18 May 2026 10:00:05 +0000El fabricante automovilístico Ford busca relanzar su negocio en Europa después de años de recortes de empleo en el Viejo Continente. La compañía ha anunciado este lunes que lanzará siete nuevos modelos para este mercado hasta 2029, uno de ellos el Bronco, que se hará en Almussafes, Valencia. Este será el esperado vehículo multienergía (es decir, que contará con varios tipos de motorizaciones) con el que el fabricante prometió revitalizar su planta española.

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]]>Mònica Torres<![CDATA[La ciberseguridad española, en guardia ante la IA Mythos: “Es como una bomba nuclear”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-18/la-ciberseguridad-espanola-en-guardia-ante-la-ia-mythos-es-como-una-bomba-nuclear.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-18/la-ciberseguridad-espanola-en-guardia-ante-la-ia-mythos-es-como-una-bomba-nuclear.htmlMon, 18 May 2026 03:45:01 +0000La industria europea de ciberdefensa está hoy en una posición de extrema vulnerabilidad frente al avance de las inteligencias artificiales desarrolladas por China y Estados Unidos. Concretamente, desde el otro lado del Atlántico, las alarmas suenan por el nuevo modelo de IA de Anthropic, llamado Mythos, anunciado en abril. Esta última versión de su programa Claude, especializado en la búsqueda de vulnerabilidades en sistemas críticos, es capaz de encontrar, en poco tiempo, gran cantidad de fallos de seguridad de los denominados día cero (es decir, desconocidos hasta por el propio desarrollador del software, por lo que no hay un parche para solucionarlo). “No es que esta IA haga algo nuevo, lo que pasa es que lo hace mucho más rápido y, supuestamente, a un menor coste que las demás”, indica Pedro Pablo Pérez, director general de TRC, compañía española integradora de sistemas y referente en el ámbito de la industria de ciberseguridad.

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]]><![CDATA[El Gobierno ultima la asignación de nuevos programas militares por 11.000 millones]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-12/el-gobierno-ultima-la-asignacion-de-nuevos-programas-militares-por-11000-millones.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-12/el-gobierno-ultima-la-asignacion-de-nuevos-programas-militares-por-11000-millones.htmlTue, 12 May 2026 03:15:00 +0000El Gobierno prepara el terreno para lanzar una nueva andanada de Programas Especiales de Modernización (PEM) para mantener el gasto militar en el equivalente al 2% del PIB. Con este propósito, el Ministerio de Defensa reunirá el miércoles a los principales actores del sector, con Navantia, Airbus e Indra como empresas tractoras, para tratar las necesidades de las Fuerzas Armadas y las soluciones que puede aportar la industria militar. Entre las prioridades del Gobierno, tal y como dijo la Secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, en un evento de prensa la semana pasada, estará el desarrollo y producción de misiles; sistemas antidrones y un novedoso PEM para “la evolución digital de la Unidad Militar de Emergencia”.

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]]>Carlos Barba<![CDATA[Simón y De los Mozos realizan los primeros movimientos de fichas en Indra tras la salida de Escribano]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-11/simon-y-de-los-mozos-refuerzan-su-equipo-al-frente-de-indra.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-11/simon-y-de-los-mozos-refuerzan-su-equipo-al-frente-de-indra.htmlMon, 11 May 2026 10:42:53 +0000El consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, el cual todavía tiene que se ratificado en su cargo para continuar tres años más, y el nuevo presidente no ejecutivo de la compañía, Ángel Simón, han realizado los primeros movimientos de fichas para colocar a hombres de su confianza tras la salida del expresidente Ángel Escribano. Se trata del fichaje de Ciril Rozman, que dirigirá la oficina de presidencia y asuntos públicos; y el ascenso de Jesús Presa, actual director general de marketing, gestión de marca y comunicación interna de Indra, que volverá a ser la máxima cabeza del departamento de comunicación externa.

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]]>Susana Vera<![CDATA[China elige a España como su gran fábrica de coches en Europa]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-11/china-elige-a-espana-como-su-gran-fabrica-de-coches-en-europa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-11/china-elige-a-espana-como-su-gran-fabrica-de-coches-en-europa.htmlMon, 11 May 2026 03:45:00 +0000La industria europea del automóvil vive un momento dramático, con masivos recortes de empleo, pero España resiste. En medio de las tensiones generadas por la fuerte competencia china, la caída de ventas en el continente, el desafiante paso al vehículo eléctrico y el control de la cadena de valor de esta tecnología, España se ha posicionado como uno de los pocos lugares de la Unión capaz de atraer nuevas inversiones en un sector que simboliza la industrialización del continente.

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]]>Andrés Martínez Casares<![CDATA[Leapmotor salva la planta de Stellantis Madrid: fabricará un coche eléctrico chino]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-08/leapmotor-salva-la-planta-de-stellantis-madrid-fabricara-un-coche-electrico-chino.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-08/leapmotor-salva-la-planta-de-stellantis-madrid-fabricara-un-coche-electrico-chino.htmlFri, 08 May 2026 07:00:29 +0000La fábrica de vehículos de Stellantis en Madrid coge aire. El grupo, dueño de marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, RAM o Jeep ha informado este viernes de que la factoría de la capital “puede” recibir la asignación de un nuevo vehículo eléctrico de la marca china Leapmotor, de la que Stellantis compró poco más del 20% en 2023 por 1.500 millones y de la que tiene sus derechos para comercializar en Europa. La planta aclararía así su futuro, después de la incertidumbre vivida en los últimos años en los que Stellantis aseguró estar estudiando diversas opciones para ella por la falta de nuevos modelos, ya que no recibirá la nueva plataforma de producción de eléctricos STLA Small, que sí tendrán Vigo y Figueruelas (Zaragoza). En las quinielas del sector del automóvil nacional estaban su conversión en una planta de piezas e, incluso, su cierre cuando terminase la vida útil de los Citroën C4 y C4 X que ensambla actualmente. El nuevo modelo chino que salvará a la factoría llegará en el primer semestre de 2028, según el comunicado del grupo.

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]]><![CDATA[Renault rompe la baraja: retira la adjudicación de nuevos coches eléctricos a España y pone en duda 6.000 empleos]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-07/renault-rompe-la-baraja-retira-la-adjudicacion-de-nuevos-coches-electricos-a-espana-por-la-falta-de-acuerdo-con-los-sindicatos.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-07/renault-rompe-la-baraja-retira-la-adjudicacion-de-nuevos-coches-electricos-a-espana-por-la-falta-de-acuerdo-con-los-sindicatos.htmlThu, 07 May 2026 12:38:23 +0000El grupo automovilístico Renault se ha levantado este jueves de la mesa de negociación con los sindicatos por el nuevo convenio para las fábricas de coches de Palencia y Valladolid, según confirman tanto la empresa como fuentes sindicales a este periódico. La compañía ha hecho una última oferta a los representantes de los trabajadores que constaba de 400 euros brutos más sin consolidar en 2027 y 2028. Los sindicatos han pedido mejorarla y entonces la empresa ha dado por terminadas las conversaciones, retirando la adjudicación de la nueva plataforma de vehículos eléctricos para coches del segmento B al D para Palencia. Fuentes sindicales han transmitido su sorpresa por un hecho que consideran insólito, ya que la compañía nunca se había levantado de la mesa en las negociaciones de los últimos convenios para España.

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]]>Christian Hartmann<![CDATA[Renault pone en duda el futuro de sus fábricas en España por la falta de acuerdo por el nuevo convenio]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-07/renault-pone-en-duda-el-futuro-de-sus-fabricas-en-espana-por-la-falta-de-acuerdo-por-el-nuevo-convenio.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-07/renault-pone-en-duda-el-futuro-de-sus-fabricas-en-espana-por-la-falta-de-acuerdo-por-el-nuevo-convenio.htmlThu, 07 May 2026 03:15:00 +0000La dirección de Renault España y los sindicatos se reunirán este jueves por décima vez para tratar de destrabar, de una vez por todas, las negociaciones por el nuevo convenio colectivo para las fábricas de coches de Valladolid y Palencia. Fuentes del grupo francés destacan la importancia de esta cita, de la que depende la asignación a Palencia de una nueva plataforma de vehículos eléctricos, llamada RGEV Medium 2.0, la cual fue dada a conocer en marzo por el propio consejero delegado del grupo, François Provost, en la presentación del plan estratégico hasta 2030 de la compañía. En caso de no llegar a un acuerdo con los sindicatos, dichas fuentes señalan que se “abrirá el telón” para que otros países pujen por la RGEV Medium 2.0.

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]]>Almudena Álvarez (EFE)<![CDATA[Los sindicatos amenazan con “romper la paz social” en Renault España si la empresa no mejora la oferta del nuevo convenio]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/los-sindicatos-amenazan-con-romper-la-paz-social-en-renault-espana-si-la-empresa-no-mejora-la-oferta-del-nuevo-convenio.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/los-sindicatos-amenazan-con-romper-la-paz-social-en-renault-espana-si-la-empresa-no-mejora-la-oferta-del-nuevo-convenio.htmlMon, 27 Apr 2026 03:15:00 +0000El tiempo pasa y los representantes sindicales y el grupo Renault no terminan de cerrar un acuerdo en torno al nuevo convenio colectivo para las plantas de Palencia y Valladolid hasta 2028. Estas conversaciones son especialmente relevantes para estas dos fábricas porque de su éxito depende la llegada de cinco nuevos modelos de la automovilística al país, tres de ellos a la planta palentina y otros dos a la vallisoletana. El conflicto, reconocen ambas partes, reside principalmente en la materia salarial, donde los sindicatos aspiran a recuperar parte del salario perdido en el periodo 2021-2022, cuando sus sueldos se mantuvieron congelados y la inflación se disparó por el conflicto de Ucrania hasta el 12,6% (dato conjunto de ambos ejercicios, según el INE).

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]]>Christian Hartmann<![CDATA[Nissan despedirá a 900 trabajadores en Europa, parte de ellos en Barcelona]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-05/nissan-despedira-a-900-trabajadores-en-europa-parte-de-ellos-en-barcelona.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-05/nissan-despedira-a-900-trabajadores-en-europa-parte-de-ellos-en-barcelona.htmlTue, 05 May 2026 14:10:42 +0000El fabricante automovilístico Nissan continúa reduciendo su presencia en Europa para salir de su complicado momento financiero. La compañía ha informado este martes de que recortará 900 puestos de trabajo en el Viejo Continente, parte de ellos en Barcelona, donde mantiene una instalación de recambios, un centro técnico y otro de áreas flexibles. Si bien la compañía no ha precisado cuántos despidos planea en España, ya que en los próximos días comenzará el proceso de negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE), un portavoz de la empresa ha asegurado a este medio que Barcelona asumirá menos de la mitad del recorte total de puestos de trabajo.

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]]>Tomohiro Ohsumi<![CDATA[El mercado de coches nuevos no se inmuta por la guerra en Irán y se acerca a las cifras prepandemia]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-04/el-mercado-de-coches-nuevos-no-se-inmuta-por-la-guerra-en-iran-y-se-acerca-a-las-cifras-prepandemia.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-04/el-mercado-de-coches-nuevos-no-se-inmuta-por-la-guerra-en-iran-y-se-acerca-a-las-cifras-prepandemia.htmlMon, 04 May 2026 15:01:47 +0000El mercado de coches nuevos en España no se inmuta por la inestabilidad geopolítica y, particularmente, por la guerra de Irán. Según los datos revelados este lunes por las patronales de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las ventas de coches nuevos en España crecieron un 8,4% en abril, con 106.862 unidades. Así, el primer cuatrimestre cerró con un crecimiento del 7,8% respecto al mismo periodo 2025, con un total de 407.389 coches. A pesar del periodo vacacional de Semana Santa, tanto marzo como abril registraron más de 100.000 entregas cada mes, gracias al empuje de los vehículos eléctricos e híbridos, tanto convencionales como enchufables.

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]]><![CDATA[Acerinox mantiene vivo su plan de salir a Bolsa en Estados Unidos]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-04/acerinox-mantiene-vivo-su-plan-de-salir-a-bolsa-en-estados-unidos.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-05-04/acerinox-mantiene-vivo-su-plan-de-salir-a-bolsa-en-estados-unidos.htmlMon, 04 May 2026 12:47:06 +0000Acerinox analiza la posibilidad de sacar a Bolsa “el perímetro estadounidense” de su negocio, es decir, su actividad en el país norteamericano. “Estamos contemplando varias posibilidades y esa es una de ellas. Ese mercado refleja mejor las fortalezas de nuestra compañía, mientras que en Europa los inversores no parecen ver nuestras capacidades”, ha afirmado el presidente del fabricante español de acero, Carlos Ortega, en un encuentro con prensa previo a la junta de accionistas de la compañía que tendrá lugar el miércoles. De esta forma, la empresa mantiene viva esta posibilidad en un mercado en el que en los últimos años ha hecho importantes adquisiciones como la de NAS (North American Stainless), firma en la que está cerca de culminar su inversión de 249 millones de euros para ampliar su capacidad de producción; o en Haynes, empresa en la que invertirá 154 millones.

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]]>Lukas Schulze<![CDATA[Las empresas españolas, a la caza de 817.000 millones sin asignar en Europa para defensa hasta 2030]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-04/las-empresas-espanolas-a-la-caza-de-817000-millones-sin-asignar-en-europa-para-defensa-hasta-2030.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-04/las-empresas-espanolas-a-la-caza-de-817000-millones-sin-asignar-en-europa-para-defensa-hasta-2030.htmlMon, 04 May 2026 03:15:00 +0000La industria militar europea lleva desde el inicio de la guerra en Ucrania recibiendo una inyección histórica de dinero, pero la parte más relevante del pastel está aún por repartir. Según un informe de la consultora Accuracy, el gasto total que prevé hacer Europa en la adquisición de equipos en los próximos cinco años asciende a casi 1,1 billones de euros (más de un trillion, en inglés). De esa cantidad, unas tres cuartas partes, es decir, unos 817.000 millones de euros, no se han revelado aún cómo se gastarán, “lo que pone de manifiesto un importante potencial sin explotar” para la industria, indica Ignacio Lliso, socio de la firma.

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]]>HANNIBAL HANSCHKE<![CDATA[Trump anuncia aranceles del 25% a la importación de coches europeos]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-01/trump-anuncia-aranceles-del-25-a-la-importacion-de-coches-europeos.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-05-01/trump-anuncia-aranceles-del-25-a-la-importacion-de-coches-europeos.htmlFri, 01 May 2026 20:27:38 +0000El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha resucitado este viernes una práctica que remite a otra era en Washington: la era —que, si bien parece lejana, transcurrió hace solo un año— en la que ponía patas arriba el comercio global a golpe de mensaje en su red social, Truth. Esta vez ha acudido a esa plataforma para anunciar, en lo que supone una nueva escalada en su guerra económica global, que, “dado que la Unión Europea no está cumpliendo” con el acuerdo comercial entre ambos socios, Washington aumentará “la próxima semana los aranceles aplicados a los automóviles y camiones que se exporten a los Estados Unidos”.

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]]>JIM LO SCALZO / POOL<![CDATA[Oesía prevé triplicar su facturación en 2030 hasta los 1.000 millones gracias al bum militar]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/oesia-preve-triplicar-su-facturacion-en-2030-hasta-los-1000-millones-gracias-al-bum-militar.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/oesia-preve-triplicar-su-facturacion-en-2030-hasta-los-1000-millones-gracias-al-bum-militar.htmlThu, 30 Apr 2026 12:36:07 +0000El grupo tecnológico Oesía ha presentado este jueves en Madrid el plan estratégico “más ambicioso” de su historia, según palabras de su propio presidente ejecutivo, Luis Furnells. La empresa española aspira a convertirse en una empresa “tractora” del sector de defensa en los próximos cinco años, multiplicando por tres su facturación en 2030 hasta los 1.000 millones de euros (en 2025 alcanzó los 322 millones). Para lograrlo, la compañía ha dado entrada en su accionariado al fondo Nazca, que se hará con el 39% del capital. “Vamos a seguir siendo una compañía independiente y privada. Necesitamos un socio financiero estratégico como Nazca“, ha indicado Furnells, que ha confirmado la entrada de dos consejeros del fondo en Oesía: Carlos Carbó y Jordi Llidó.

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]]>INMA_FLORES<![CDATA[Seat-Cupra dispara sus ganancias en el inicio de año tras la eliminación del arancel al Tavascan]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/seat-cupra-dispara-sus-ganancias-en-el-inicio-de-ano-tras-la-eliminacion-del-arancel-al-tavascan.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/seat-cupra-dispara-sus-ganancias-en-el-inicio-de-ano-tras-la-eliminacion-del-arancel-al-tavascan.htmlThu, 30 Apr 2026 15:55:08 +0000Seat vuelve a tomar aire. La compañía dirigida por Markus Haupt ha informado este jueves de que sus ganancias operativas en el primer trimestre de 2026 se multiplicaron casi por nueve respecto al mismo periodo de 2025, un año muy malo por el difícil contexto del automóvil y los aranceles europeos al Cupra Tavascan, su modelo de mayor margen que se hace en China. Ahora, tras el anuncio de Bruselas en febrero, la compañía ha revelado unas ganancias de 43 millones de euros, 38 más que hace un año, a pesar de que los ingresos cayeron un 5,6%, hasta los 3.677 millones. La compañía ha señalado en un comunicado que la mejora del beneficio operativo es reflejo a su vez de la política de “contención de costes” de Seat.

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]]><![CDATA[El futuro caza de combate europeo no cumplirá con su calendario de pruebas por el choque político]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/el-futuro-caza-de-combate-europeo-no-cumplira-con-su-calendario-de-pruebas-por-el-choque-politico.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-30/el-futuro-caza-de-combate-europeo-no-cumplira-con-su-calendario-de-pruebas-por-el-choque-politico.htmlThu, 30 Apr 2026 03:15:00 +0000El proyecto más importante de la industria militar europea en lo que va de siglo, el futuro sistema aéreo de combate (FCAS, por sus siglas en inglés), sigue sin dar señales de vida a la espera de que Francia y Alemania, los dos países que lo impulsan junto a España, se pongan de acuerdo. El choque político entre las potencias continentales por ver quién hace qué en este programa, valorado en unos 100.000 millones de euros, ha provocado que el FCAS se vea abocado a incumplir con el calendario previsto, que estipulaba que entre finales de 2028 y principios de 2029 se hiciesen las primeras pruebas de vuelo.

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]]>NurPhoto<![CDATA[Airbus y Turkish Aerospace sellan su alianza para desarrollar el sistema español de entrenamiento de pilotos de combate]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/airbus-y-turkish-aerospace-sellan-su-alianza-para-desarrollar-el-sistema-espanol-de-entrenamiento-de-pilotos-de-combate.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/airbus-y-turkish-aerospace-sellan-su-alianza-para-desarrollar-el-sistema-espanol-de-entrenamiento-de-pilotos-de-combate.htmlTue, 28 Apr 2026 12:13:59 +0000Airbus y Turkish Aerospace (TA) han sellado este martes en las instalaciones de Airbus en Getafe su alianza para el desarrollo del nuevo sistema de entrenamiento español de pilotos de combate. El acuerdo, por el que el Ejército del Aire adquirirá 30 unidades del nuevo avión de entrenamiento que se denominará Saeta II, contempla que TA aporte la plataforma Hürjet, para que luego Airbus la españolice en un centro de conversión que se localizará en Albacete, según ha confirmado la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, en el acto de firma del acuerdo.

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]]><![CDATA[El beneficio de Airbus se desploma un 26% en el primer trimestre a pesar de su crecimiento en defensa]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/el-beneficio-de-airbus-se-desploma-un-26-en-el-primer-trimestre-a-pesar-de-su-crecimiento-en-defensa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/el-beneficio-de-airbus-se-desploma-un-26-en-el-primer-trimestre-a-pesar-de-su-crecimiento-en-defensa.htmlTue, 28 Apr 2026 16:52:25 +0000El gigante aeronáutico Airbus ha sufrido en su cuenta de resultados su mal momento en el negocio de la aviación comercial. La compañía, que a finales del año pasado reconoció problemas de software y en el fuselaje de su modelo de avión más vendido, el A320, que sirve para viajes de corta y media distancia, ha sufrido una caída del beneficio neto en el primer trimestre de 2026 del 26%, hasta los 586 millones de euros.

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]]>FAZRY ISMAIL<![CDATA[Los fabricantes de drones crean una patronal española: “El sector no ha crecido como pensábamos por las barreras regulatorias”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/los-fabricantes-de-drones-crean-una-patronal-espanola-el-sector-no-ha-crecido-como-pensabamos-por-las-barreras-regulatorias.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-28/los-fabricantes-de-drones-crean-una-patronal-espanola-el-sector-no-ha-crecido-como-pensabamos-por-las-barreras-regulatorias.htmlTue, 28 Apr 2026 03:15:00 +0000Los fabricantes y operadores de drones presentes en España se han unido para crear una nueva patronal: Ecuas. Esta asociación empresarial, que busca convertirse en el interlocutor de referencia del sector con el Estado, aspira a impulsar una actividad plagada de pymes de escaso tamaño en el ámbito nacional. “Hace unos años pensábamos que el sector iba a crecer bastante rápido, pero no ha sido así. Hay tecnología, cada vez más infraestructura, plataformistas y operadores. Estamos todos listos, pero a la hora de salir a operar no es tan sencillo. Nos encontramos con muchas barreras regulatorias”, ha indicado este lunes, en la presentación de Ecuas, su presidenta, Marta García, que a su vez es directora de proyecto de drones de Telespazio Ibérica. Esta compañía pertenece a los gigantes europeos de defensa Thales y Leonardo.

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]]><![CDATA[Nissan volverá a recortar empleo en los tres centros industriales que mantiene en Barcelona]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/nissan-volvera-a-recortar-empleo-en-los-tres-centros-industriales-que-mantiene-en-barcelona.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/nissan-volvera-a-recortar-empleo-en-los-tres-centros-industriales-que-mantiene-en-barcelona.htmlMon, 27 Apr 2026 15:04:51 +0000El fabricante de coches japonés Nissan ha comunicado este lunes a los sindicatos que tiene planes para presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en tres centros de Barcelona, en los que trabajan un total de 569 personas, según han indicado fuentes sindicales. La empresa ha trasladado esa intención a los representantes de los trabajadores durante una reunión de mediación este lunes con el departamento de Treball de la Generalitat que había sido convocada para abordar una huelga prevista mañana.

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]]>Tingshu Wang<![CDATA[Ebro comenzará a fabricar en Barcelona su primer coche eléctrico a finales de año]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/ebro-comenzara-a-fabricar-en-barcelona-su-primer-coche-electrico-a-finales-de-ano.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-27/ebro-comenzara-a-fabricar-en-barcelona-su-primer-coche-electrico-a-finales-de-ano.htmlMon, 27 Apr 2026 10:19:26 +0000La marca española de coches Ebro, que volvió a la vida de la mano de la china Chery (en sociedad con la firma nacional EV Motors), comenzará a fabricar su primer coche 100% eléctrico a finales de este mismo 2026. El modelo, que se hará en sus instalaciones en Barcelona, estará pensado para un uso urbano a un precio “accesible”, según ha informado la compañía este lunes en un comunicado, en el que no ha dado detalles concretos del coste. En cuanto a tamaño, se tratará de un utilitario compacto, es decir, del segmento B, con 4,2 metros de largo y una batalla de 2,7 metros.

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]]>EBRO<![CDATA[Jim Baumbick (Ford): “Valencia desempeñará un papel fundamental en la transformación de la compañía en Europa”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-23/jim-baumbick-ford-valencia-desempenara-un-papel-fundamental-en-la-transformacion-de-la-compania-en-europa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-23/jim-baumbick-ford-valencia-desempenara-un-papel-fundamental-en-la-transformacion-de-la-compania-en-europa.htmlThu, 23 Apr 2026 16:14:39 +0000El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, que fue nombrado el pasado noviembre, ha visitado por primera vez este jueves la planta que la compañía tiene en Almussafes. “Veo a Valencia desempeñando un papel fundamental en la transformación de Ford Europa”, ha asegurado el directivo en una reunión con los sindicatos, según ha informado en un comunicado UGT, la organización sindical mayoritaria en la factoría. Las palabras del directivo, que han sido bien recibidas por la representación de la fuerza laboral, llegan en un momento en el que los trabajadores esperan como agua de mayo detalles del nuevo modelo multienergía que la automovilística asignará a la fábrica para comenzar la producción de cara al año que viene.

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]]>Mònica Torres<![CDATA[Renault propone a los sindicatos hacer tres coches en Palencia y dos en Valladolid para desatascar la negociación del nuevo convenio]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-19/renault-propone-a-los-sindicatos-hacer-tres-coches-en-palencia-y-dos-en-valladolid-para-desatascar-la-negociacion-del-nuevo-convenio.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-19/renault-propone-a-los-sindicatos-hacer-tres-coches-en-palencia-y-dos-en-valladolid-para-desatascar-la-negociacion-del-nuevo-convenio.htmlThu, 19 Mar 2026 18:23:08 +0000El grupo automovilístico Renault ha presentado este jueves a los sindicatos su plan industrial para España de cara a los próximos años. Según señalan fuentes conocedoras de las conversaciones entre los representantes de los trabajadores y la compañía, en el marco de las negociaciones por el nuevo convenio colectivo para el periodo 2026-2028, Renault ha propuesto traer a su fábrica de Palencia tres vehículos y otros dos a Valladolid. De los tres modelos que irán a la planta palentina, dos serán multienergía y uno eléctrico; mientras que los de Valladolid serán híbridos, que es el tipo de motorización que se produce en España hoy día. Esta propuesta ha sido presentada por el propio presidente de Renault Iberia y máximo responsable de estrategia del grupo en el mundo, Josep Maria Recasens. Además, ambas partes han reconocido avances en el ámbito salarial, ya que Renault ha aceptado ligar el sueldo de la plantilla al IPC.

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]]>Christian Hartmann<![CDATA[Volkswagen lanza su mayor ofensiva de producto para detener su sangría en China]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-22/volkswagen-lanza-su-mayor-ofensiva-de-producto-para-detener-su-sangria-en-china.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-22/volkswagen-lanza-su-mayor-ofensiva-de-producto-para-detener-su-sangria-en-china.htmlWed, 22 Apr 2026 12:06:29 +0000El grupo Volkswagen quiere recuperar el pulso en China, un mercado clave en el que ha caído al tercer puesto en ventas, relegado por compañías locales como BYD y Geely. Para ello, el consorcio ha presentado este martes, en el marco del Salón del Automóvil de Pekín, cuatro modelos nuevos pensados para el gigante asiático: el ID. Unyx 09, desarrollado conjuntamente con su socio chino Xpeng en un plazo de dos años; el ID. Aura T6; el prototipo Jetta X y un nuevo vehículo para Audi China, una marca que en ese país ha decidido seguir una estética diferente a la que tiene en el resto del mundo, con modelos exclusivos para China y orientados a un público más joven. El plan del consorcio es lanzar 50 modelos electrificados hasta 2030 —30 de ellos eléctricos puros, mientras que el resto serán híbridos enchufables—, de los cuales 20 estarán disponibles en los concesionarios este mismo año.

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]]>DPA vía Europa Press<![CDATA[Las fábricas de coches españolas recuperan terreno en marzo, pero cerrarán 2026 con una nueva caída de la producción]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-21/las-fabricas-de-coches-espanolas-recuperan-terreno-en-marzo-pero-cerraran-2026-con-una-nueva-caida-de-la-produccion.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-21/las-fabricas-de-coches-espanolas-recuperan-terreno-en-marzo-pero-cerraran-2026-con-una-nueva-caida-de-la-produccion.htmlTue, 21 Apr 2026 11:17:41 +0000Las fábricas de coches españolas se han dado un respiro en el tercer mes del año. Según los datos difundidos este martes por la patronal nacional de automovilísticas, Anfac, las plantas del país aumentaron su producción un tímido 1,1% respecto a marzo de 2025, superando las 211.000 unidades ensambladas. Sin embargo, el paso dado hacia adelante no ha permitido al sector cerrar el primer trimestre en positivo por los malos datos de enero y febrero. En total, se produjeron 573.529 coches en el primer trimestre en España, un 2,9% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

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]]>Massimiliano Minocri<![CDATA[Reiner Hoeps (Mercedes-Benz): “China ya no significa barato, también significa calidad”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-21/reiner-hoeps-mercedes-benz-china-ya-no-significa-barato-tambien-significa-calidad.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-21/reiner-hoeps-mercedes-benz-china-ya-no-significa-barato-tambien-significa-calidad.htmlTue, 21 Apr 2026 09:43:51 +0000El panorama de la industria del automóvil ha cambiado radicalmente respecto a apenas una década atrás. En un sector en el que antes dominaban los fabricantes europeos, estadounidenses, japoneses y coreanos, ahora mandan las marcas chinas, que no solo crecen en su mercado local, sino también fuera de sus fronteras. “Hoy China ya no significa barato, también significa calidad”, ha admitido el presidente y consejero delegado de Merceces-Benz España, Reiner Hoeps, en un encuentro con prensa en la sede de la compañía en Alcobendas, Madrid.

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]]><![CDATA[Navantia y TKMS, sobre su histórica alianza: “No podemos dejar que otros hagan los submarinos de la OTAN”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-21/navantia-y-tkms-sobre-su-historica-alianza-no-podemos-dejar-que-otros-hagan-los-submarinos-de-la-otan.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-21/navantia-y-tkms-sobre-su-historica-alianza-no-podemos-dejar-que-otros-hagan-los-submarinos-de-la-otan.htmlTue, 21 Apr 2026 03:15:00 +0000Navantia y la alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) firmaron la semana pasada un memorando de entendimiento que puede ser el germen de una de las mayores alianzas de la industria naval europea en el medio y largo plazo. El acuerdo, en caso de hacerse oficial, podría traducirse en la producción de submarinos alemanes en astilleros de Navantia en España. O viceversa, que Navantia colabore en la producción de este tipo embarcaciones en astilleros de TKMS, empresa que concentra la fabricación del 70% de los submarinos convencionales (es decir, no nucleares) para los países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

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]]>Pablo Monge<![CDATA[El Supremo rechaza suspender las milmillonarias ayudas públicas a Indra y EM&E para los contratos de artillería]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-20/el-supremo-rechaza-suspender-las-milmillonarias-ayudas-publicas-a-indra-y-eme-para-los-contratos-de-artilleria.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-20/el-supremo-rechaza-suspender-las-milmillonarias-ayudas-publicas-a-indra-y-eme-para-los-contratos-de-artilleria.htmlMon, 20 Apr 2026 13:14:30 +0000El Tribunal Supremo ha rechazado la medida cautelar que Santa Bárbara solicitó en la batalla judicial que emprendió contra Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). El alto tribunal se opone a suspender las ayudas públicas de 3.002 millones de euros que el Gobierno concedió a esta unión temporal de empresas (UTE) para prefinanciar los dos programas de artillería contemplados en la estrategia de modernización militar, cuyos contratos ascienden a 7.240 millones de euros en conjunto.

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]]>Alejandro Ruesga<![CDATA[Indra gana tiempo con el retraso de su nuevo plan para buscar alternativas a la compra de Escribano]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-20/indra-gana-tiempo-con-el-retraso-de-su-nuevo-plan-para-buscar-alternativas-a-la-compra-de-escribano.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-20/indra-gana-tiempo-con-el-retraso-de-su-nuevo-plan-para-buscar-alternativas-a-la-compra-de-escribano.htmlMon, 20 Apr 2026 03:15:00 +0000El retraso del nuevo plan estratégico de Indra hasta después del verano da tiempo a la compañía para buscar alternativas a la fallida integración con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). Si bien esta es una operación que no hay que dar por descartada, ya que los contactos entre la SEPI —mayor accionista de Indra con un 28% de los títulos— y la familia Escribano se han reactivado según fuentes del mercado, la nueva Indra de Ángel Simón también puede optar por pasar página. El flamante presidente de la empresa de tecnología y defensa fue claro, junto al consejero delegado, José Vicente de los Mozos, en su alocución a los trabajadores del pasado miércoles: no hay negociaciones formales con EM&E para reactivar la integración, porque, de lo contrario, tendrían que informar a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

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]]>ALBERT GARCIA<![CDATA[Indra se alía con Iveco para los blindados anfibios de la marina: podrán desembarcar a 12 millas náuticas de la costa]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-17/indra-se-alia-con-iveco-para-los-blindados-anfibios-de-la-marina-podran-desembarcar-a-12-millas-nauticas-de-la-costa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-17/indra-se-alia-con-iveco-para-los-blindados-anfibios-de-la-marina-podran-desembarcar-a-12-millas-nauticas-de-la-costa.htmlFri, 17 Apr 2026 09:24:47 +0000Indra sigue avanzando en sus planes de ejecución de los Programas Especiales de Modernización (PEM) que el Gobierno le asignó el año pasado para disparar el gasto en defensa. Este viernes, la española ha anunciado una alianza con la italiana Iveco Defence Vehicles, que ahora pertenece a Leonardo, para la fabricación y desarrollo de los nuevos blindados anfibios de la infantería de Marina. Se trata de un PEM con una inversión asociada de unos 370 millones de euros para un total de 34 unidades hasta 2030. “Avanzamos a pesar de todo el ruido que puede haber en el entorno. Este acuerdo es un buen ejemplo de ello”, ha asegurado el director general de Indra Land Vehicles, Frank Torres, en una rueda de prensa online.

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]]><![CDATA[Victoria para Indra y Escribano: Defensa rechaza el recurso de Santa Bárbara contra los contratos milmillonarios de artillería]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-16/victoria-para-indra-y-escribano-defensa-rechaza-el-recurso-de-santa-barbara-contra-los-contratos-milmillonarios-de-artilleria.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-16/victoria-para-indra-y-escribano-defensa-rechaza-el-recurso-de-santa-barbara-contra-los-contratos-milmillonarios-de-artilleria.htmlThu, 16 Apr 2026 14:44:34 +0000Varapalo para Santa Bárbara. El Ministerio de Defensa ha desestimado el recurso de alzada que la filial española de la estadounidense General Dynamics presentó contra los contratos de la nueva artillería sobre ruedas y cadenas para el Ejército de Tierra, que el Gobierno adjudicó a Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) el año pasado. Según adelantan fuentes de Defensa, “en la resolución se acuerda la desestimación íntegra de todas las pretensiones planteadas”. Los contratos de artillería ascienden a un total de 7.240 millones y se enmarcan dentro de los Programas Especiales de Modernización (PEM) que el Gobierno lanzó el año pasado para aumentar el gasto militar hasta el equivalente al 2% del PIB.

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]]>Leon Neal<![CDATA[Amparo Moraleda se convierte en la primera presidenta española en la historia de Airbus]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-14/amparo-moraleda-se-convierte-en-la-primera-presidenta-espanola-en-la-historia-de-airbus.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-14/amparo-moraleda-se-convierte-en-la-primera-presidenta-espanola-en-la-historia-de-airbus.htmlTue, 14 Apr 2026 15:17:25 +0000La española Amparo Moraleda será, a partir del próximo 1 de octubre, la primera mujer presidenta de Airbus, según han confirmado fuentes de la empresa. La directiva se convierte además en la primera persona en llegar al máximo puesto de responsabilidad del gigante aeronáutico que no tiene nacionalidad francesa o alemana desde su fundación en 1970. “Esto demuestra el peso de España dentro de Airbus, con una importante huella industrial”, ha dicho un portavoz de la compañía.

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]]>JOSÉ IRÚN<![CDATA[Simón y De los Mozos retrasan el nuevo plan de Indra para después de verano]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/la-nueva-indra-de-simon-de-los-mozos-manda-un-mensaje-de-tranquilidad-y-ultima-una-nueva-alianza-con-iveco.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/la-nueva-indra-de-simon-de-los-mozos-manda-un-mensaje-de-tranquilidad-y-ultima-una-nueva-alianza-con-iveco.htmlWed, 15 Apr 2026 20:23:43 +0000El nuevo presidente de Indra, Ángel Simón, y el consejero delegado de la compañía, José Vicente de los Mozos, han asegurado este miércoles en una reunión con la plantilla que retrasarán la presentación del nuevo plan estratégico para después de verano, según han indicado fuentes conocedoras de la conversación entre los directivos y los trabajadores. Esto supone “un cambio relevante”, según fuentes cercanas a la compañía, ya que la idea era presentarlo en mayo, como adelantó este medio cuando todavía era presidente Ángel Escribano.

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]]>Carlos Rosillo<![CDATA[Navantia se alía con el gigante alemán ThyssenKrupp para estudiar la producción conjunta de submarinos en España]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/navantia-se-alia-con-el-gigante-aleman-tkms-para-estudiar-la-produccion-conjunta-de-submarinos-en-espana.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/navantia-se-alia-con-el-gigante-aleman-tkms-para-estudiar-la-produccion-conjunta-de-submarinos-en-espana.htmlWed, 15 Apr 2026 12:15:37 +0000Navantia ha sellado este miércoles una alianza histórica con el fabricante de buques de guerra y submarinos alemán TKMS. Ambas compañías han firmado un memorando de entendimiento para “explorar una cooperación estratégica en proyectos navales en Europa, la OTAN y en todo el mundo“. El acuerdo conllevará “la posible” producción de diseños de ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), especialmente submarinos, en los astilleros de Navantia en España (cuenta con instalaciones en Cádiz, Ferrol y Cartagena). TKMS, filial de ThyssenKrupp, es una empresa cotizada que emplea a unas 9.100 personas —frente a las más de 6.000 de la española— con astilleros en las localidades alemanas de Kiel y Wismar, además de en Itajaí (Brasil).

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]]>TKMS<![CDATA[El consorcio de Indra afronta una multa millonaria por los blindados 8x8 si no entrega al Ejército las 60 unidades que prometió para junio]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/indra-afronta-una-multa-millonaria-por-el-retraso-en-la-entrega-de-60-blindados-dragon-prevista-para-junio.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-15/indra-afronta-una-multa-millonaria-por-el-retraso-en-la-entrega-de-60-blindados-dragon-prevista-para-junio.htmlWed, 15 Apr 2026 03:15:00 +0000Tess Defence, la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Indra, Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), Sapa y Santa Bárbara, trabaja contrarreloj para tener listas las 60 unidades del VCR (Vehículo de Combate sobre Ruedas) Dragón 8x8 que ha pactado con el Ministerio de Defensa para junio. Sin embargo, distintas fuentes cercanas a Tess apuntan a que esta UTE no tendrá todas las unidades disponibles a tiempo. De hecho, algunas señalan que, “con suerte”, se entregarán unas 30 unidades, mientras que otras fuentes, menos pesimistas, indican que serán más de 50, aunque sin llegar a los 60 vehículos. La demora, en todo caso, supondrá importantes sanciones.

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]]>Marian León<![CDATA[La SEPI defiende el rescate de Plus Ultra: “Cumplía con los requisitos. España hubiese sido menos competitiva para el turismo”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-13/sepi-defiende-el-rescate-de-plus-ultra-cumplia-con-los-requisitos-espana-hubiese-sido-menos-competitiva-para-el-turismo.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-13/sepi-defiende-el-rescate-de-plus-ultra-cumplia-con-los-requisitos-espana-hubiese-sido-menos-competitiva-para-el-turismo.htmlMon, 13 Apr 2026 11:18:30 +0000La presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Belén Gualda, ha defendido este lunes la concesión de rescates a las aerolíneas Plus Ultra y Air Europa en el contexto de la pandemia, los cuales en su conjunto ascendieron a 528 millones de euros. El salvavidas a la primera de estas empresas ha sido el más cuestionado, ya que se encuentra en el ojo del huracán por un supuesto caso de blanqueo de capitales del Gobierno de Venezuela.

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]]>J.J.Guillen<![CDATA[El ‘annus horribilis’ del motor: Trump, la guerra con las marcas chinas y el eléctrico hunden las cuentas del sector]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-13/el-annus-horribilis-del-motor-trump-la-guerra-con-las-marcas-chinas-y-el-electrico-hunden-las-cuentas-del-sector.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-13/el-annus-horribilis-del-motor-trump-la-guerra-con-las-marcas-chinas-y-el-electrico-hunden-las-cuentas-del-sector.htmlMon, 13 Apr 2026 03:45:00 +0000“Nuestro modelo de negocio ha cambiado”. Así de crudo se mostró Oliver Blume, el consejero delegado del grupo Volkswagen, el mayor gigante europeo del automóvil, en la rueda de prensa de presentación del nuevo Cupra Raval el pasado jueves en Madrid. El ejecutivo lanzó esas palabras en referencia al más que desafiante momento que atraviesa la industria en su conjunto, en el que se ha producido un traslado del centro de innovación y producción de Europa a China.

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]]>Mikel Jaso<![CDATA[Blume (CEO mundial de Volkswagen): “España es un ejemplo para Europa en la industria del automóvil”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-09/blume-ceo-mundial-de-volkswagen-espana-es-un-ejemplo-para-europa-en-la-industria-del-automovil.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-09/blume-ceo-mundial-de-volkswagen-espana-es-un-ejemplo-para-europa-en-la-industria-del-automovil.htmlThu, 09 Apr 2026 16:15:11 +0000La histórica inversión de 10.000 millones de euros que el anterior consejero delegado del grupo Volkswagen, Herbert Diess, anunció en una rotonda de Sagunto (Valencia) en mayo de 2022, ha tenido este jueves uno de sus resultados más esperados: la llegada del Cupra Raval, el primero de los cuatro vehículos eléctricos que el consorcio alemán hará en España con un precio al público en torno a los 25.000 euros. Esta inversión contrasta con las malas noticias que se ha acostumbrado a dar el sector y, especialmente Volkswagen, en los últimos años en otros países europeos, sobre todo en Alemania. Allí, la compañía planea recortar 50.000 puestos de trabajo hasta 2030.

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]]>Eduardo Parra<![CDATA[Los Escribano abren la puerta a retomar las negociaciones con Indra para una fusión]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-08/los-escribano-abren-la-puerta-a-retomar-las-negociaciones-con-indra-para-una-fusion.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-08/los-escribano-abren-la-puerta-a-retomar-las-negociaciones-con-indra-para-una-fusion.htmlWed, 08 Apr 2026 03:15:00 +0000Todo apunta a que Indra y los hermanos Escribano solo se han dado un tiempo. Después de que la integración entre Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) y la tecnológica encallara por el conflicto de intereses que suponía tener a la familia tanto en la parte compradora —son el principal accionista privado y el segundo mayor de Indra, con el 14,3%, solo por detrás del Estado, que posee el 28% a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI)— como en la vendedora, fuentes cercanas a la compañía aseguran ahora que EM&E estaría dispuesta a retomar las negociaciones con Indra para la integración de ambas firmas.

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]]>Eloy Alonso<![CDATA[Indra estrena hoy la era Simón-De los Mozos sin purgas a la vista y en busca de compras]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-07/indra-estrena-la-era-simon-de-los-mozos-sin-purgas-a-la-vista-y-con-la-mira-en-mas-operaciones.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-07/indra-estrena-la-era-simon-de-los-mozos-sin-purgas-a-la-vista-y-con-la-mira-en-mas-operaciones.htmlTue, 07 Apr 2026 03:15:00 +0000Comienza oficialmente la era de Ángel Simón en Indra. El nuevo presidente de la compañía se incorporará a su puesto este martes, después de haber sido aupado al cargo el pasado jueves, tras el consejo de administración extraordinario celebrado en la tarde del miércoles, en el que su antecesor, Ángel Escribano, presentó su dimisión. Sin embargo, el nuevo presidente tendrá un poder mucho menor, ya que La Moncloa se tuvo que conformar con proponer una presidencia no ejecutiva para conseguir así que el nombramiento saliese adelante, indican fuentes conocedoras.

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]]><![CDATA[Satrústegui (Hyundai): “El requisito del ‘made in Europe’ es un error del nuevo plan de ayudas al coche eléctrico”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-04/satrustegui-hyundai-el-requisito-del-made-in-europe-es-un-error-del-nuevo-plan-de-ayudas-al-coche-electrico.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-04/satrustegui-hyundai-el-requisito-del-made-in-europe-es-un-error-del-nuevo-plan-de-ayudas-al-coche-electrico.htmlSat, 04 Apr 2026 03:15:00 +0000El nuevo plan de ayudas al vehículo eléctrico del Gobierno, denominado Auto+, no está aprobado aún, pero ya se sabe que será muy diferente al ya extinto Moves, que gestionaron las comunidades autónomas y el Ministerio de Transición Ecológica. Según explicó el Ministerio de Industria y Turismo en febrero, el nuevo programa, además de contar con una gestión centralizada y ser retroactivo al 1 de enero, se apoyará en tres aspectos —si el vehículo es eléctrico o enchufable; si está o no hecho en Europa y el precio— para determinar cuál será el grado de ayuda al que puede aspirar cada modelo, que será de un máximo de 4.500 euros más otros 1.000 que pondrán las propias marcas. Uno de ellos, el concepto de made in Europe, busca proteger la producción europea frente a la exterior, sobre todo la china. Sin embargo, eso también afecta a marcas como Hyundai, que lleva décadas en el mercado europeo y español.

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]]>Víctor Sainz<![CDATA[El gigante militar alemán Rheinmetall se interesa en adquirir Escribano tras la fallida operación con Indra]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-02/el-gigante-militar-aleman-rheinmetall-se-interesa-en-adquirir-escribano-tras-la-fallida-operacion-con-indra.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-02/el-gigante-militar-aleman-rheinmetall-se-interesa-en-adquirir-escribano-tras-la-fallida-operacion-con-indra.htmlThu, 02 Apr 2026 03:45:00 +0000El gigante alemán de la industria militar Rheinmetall está interesado en comprar la española Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). Según indican fuentes conocedoras al tanto de las conversaciones a EL PAÍS, la compañía está considerando una oferta en torno a los 2.500 millones de euros para hacerse con la compañía de la familia Escribano tras la fallida integración con Indra. De concretarse, EM&E habría multiplicado por 25 su valor respecto a los 100 millones que valía en 2021 y se cotizaría en más del doble respecto a hace un año, cuando saltó a los medios de comunicación la intención de Indra de hacerse con la empresa. En ese entonces, la valoración de EM&E rondaba aproximadamente los 1.000 millones.

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]]><![CDATA[Escribano dimite como presidente de Indra y el Gobierno elige a Ángel Simón como sustituto]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-01/escribano-se-plantea-dimitir-de-la-presidencia-de-indra.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-01/escribano-se-plantea-dimitir-de-la-presidencia-de-indra.htmlWed, 01 Apr 2026 16:22:29 +0000Ángel Escribano ha presentado en la tarde de este miércoles su dimisión como presidente de la empresa de defensa Indra en un consejo de administración extraordinario. El máximo directivo de la compañía ha dado un paso al costado dos semanas después de que se cancelara la integración entre su firma familiar, Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), y la propia Indra, de la que posee un 14%. El Gobierno había pedido acabar con el conflicto de intereses de Escribano antes de seguir adelante con la operación. En su sustitución, la pública Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), principal accionista de la compañía, ha propuesto al ex consejero delegado de Criteria Caixa, Ángel Simón, han asegurado fuentes próximas a la compañía.

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]]>Chema Moya<![CDATA[La SEPI propone a Ángel Simón como presidente de Indra en sustitución de Escribano]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-01/la-sepi-propone-a-angel-simon-como-presidente-de-indra-en-sustitucion-de-escribano.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-04-01/la-sepi-propone-a-angel-simon-como-presidente-de-indra-en-sustitucion-de-escribano.htmlWed, 01 Apr 2026 17:05:37 +0000El Gobierno, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), ha propuesto a Ángel Simón como nuevo presidente de Indra, según señalan fuentes al tanto del posible nombramiento. Esta designación se produciría en sustitución de Ángel Escribano, quien ha dimitido de su puesto esta misma tarde, según ha confirmado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Simón, un empresario de larga trayectoria en grandes firmas nacionales, ocupó el puesto de consejero delegado de Criteria Caixa, el holding inversor e industrial de La Caixa, entre enero de 2024 y abril de 2025. Su salida se vio entonces como un movimiento inesperado para el mercado. En ese entonces, Simón era el encargado de pilotar el giro estratégico del holding inversor, con adquisiciones en empresas estratégicas.

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]]>ALBERT GARCIA<![CDATA[La española Integrasys se une al clúster de defensa ucranio que busca crear la gran cúpula de hierro europea]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-01/la-espanola-integrasys-se-une-al-cluster-de-defensa-ucranio-que-busca-crear-la-gran-cupula-de-hierro-europea.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-04-01/la-espanola-integrasys-se-une-al-cluster-de-defensa-ucranio-que-busca-crear-la-gran-cupula-de-hierro-europea.htmlWed, 01 Apr 2026 03:15:00 +0000La compañía española de comunicaciones y redes satelitales Integrasys ha pasado a formar parte oficialmente de las Tech Force de Ucrania, un clúster de más de 90 empresas tecnológicas que pretende crear el mayor escudo de defensa antiaérea de Europa. Inspirado en la cúpula de hierro israelí, pero diseñado de forma más fragmentada, el sistema de defensa multicapa que desarrolla Ucrania “está pensado para combinar tecnologías de distintos países y soluciones propias que se integran y se adaptan en tiempo real para proteger el espacio aéreo frente a drones, misiles y otras amenazas“, según adelanta la compañía a este periódico. Las Tech Force son un compendio de compañías formado en su inmensa mayoría por firmas ucranias, con contadas excepciones extranjeras como la propia Integrasys o el gigante estadounidense Boeing.

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]]>Scott Peterson<![CDATA[General Dynamics se ofrece para facilitar la reconversión de la industria del automóvil española a la defensa]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-31/general-dynamics-se-ofrece-para-facilitar-la-reconversion-de-la-industria-del-automovil-espanola-a-la-defensa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-31/general-dynamics-se-ofrece-para-facilitar-la-reconversion-de-la-industria-del-automovil-espanola-a-la-defensa.htmlTue, 31 Mar 2026 11:42:44 +0000Los lazos entre la industria del automóvil y la militar se estrechan cada vez más. A las negociaciones entre Seat e Indra para la fabricación de vehículos militares ligeros, información adelantada por este medio, se suma ahora Santa Bárbara, que “tiende la mano al Gobierno para impulsar sinergias” entre la defensa y el motor. En un comunicado remitido este martes, la filial española de la estadounidense General Dynamics propone compartir con el Ejecutivo “la experiencia de la reconversión de una antigua planta de Opel en Alemania, que en solo un año fabrica ya vehículos militares para contribuir a cubrir la alta demanda del Gobierno alemán y los países de la OTAN”.

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]]>FILIP SINGER<![CDATA[La patronal española de recarga impulsada por Tesla: “El retorno sobre la inversión es mucho más rápido en otros países”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-30/la-patronal-espanola-de-recarga-impulsada-por-tesla-el-retorno-sobre-la-inversion-en-mucho-mas-rapido-en-otros-paises.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-30/la-patronal-espanola-de-recarga-impulsada-por-tesla-el-retorno-sobre-la-inversion-en-mucho-mas-rapido-en-otros-paises.htmlMon, 30 Mar 2026 03:15:00 +0000La instalación de puntos de recarga ultrarrápida de acceso público es una de las materias pendientes de España en el ámbito del vehículo eléctrico. Desde que se firma un proyecto hasta que un punto de recarga entra en funcionamiento pueden pasar hasta dos años, según denuncia el sector. “En Francia o Bélgica, un proyecto de este tipo son unos seis meses frente a los dos años de España. Tenemos la frustración de invertir mucho dinero y tener que esperar años para ponerlos en marcha. Los inversores se pueden plantear por qué invertir en España cuando el retorno sobre la inversión es mucho más rápido en otros países”, reflexiona Bastien Verot, consejero delegado de Electra España y nuevo presidente de AORU —es un cargo que va rotando entre los fundadores cada seis meses—, la patronal nacional de operadores de recarga ultrarrápida, en una entrevista con CincoDías.

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]]>Jaime Villanueva<![CDATA[Indra replanteará su plan estratégico tras descarrilar la compra de EM&E]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-28/indra-replanteara-su-plan-estrategico-tras-descarrilar-la-compra-de-eme.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-28/indra-replanteara-su-plan-estrategico-tras-descarrilar-la-compra-de-eme.htmlSat, 28 Mar 2026 04:15:00 +0000Indra mira al futuro tras superar, al menos por ahora, la crisis de gobernanza desatada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que ha intentado sin éxito forzar la salida del actual presidente, Ángel Escribano. Según aseguran fuentes próximas a la dirección de la empresa, un pilar en ese proceso será la revisión del plan estratégico actualmente en vigor. La multinacional replanteará su hoja de ruta en el Capital Markets Day que pretende celebrar esta primavera, previsiblemente el próximo mes de mayo.

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]]>Eloy Alonso<![CDATA[He recibido la ayuda del Moves 2025 por mi coche eléctrico, ¿qué puedo desgravar? ¿Qué tengo que declarar en la renta?]]>https://cincodias.elpais.com/declaracion-renta/2026-03-27/he-recibido-la-ayuda-del-moves-2025-por-mi-coche-electrico-que-puedo-desgravar-que-tengo-que-declarar-en-la-renta.htmlhttps://cincodias.elpais.com/declaracion-renta/2026-03-27/he-recibido-la-ayuda-del-moves-2025-por-mi-coche-electrico-que-puedo-desgravar-que-tengo-que-declarar-en-la-renta.htmlFri, 27 Mar 2026 04:30:00 +0000El vehículo eléctrico contó el año pasado con un par de incentivos que afectan a la campaña de la renta que acaba de empezar. Se trata del ya extinto Plan Moves 2025, que murió el 31 de diciembre —será sustituido en el presente ejercicio por el Auto+—, y la deducción de un 15% en el IRPF sobre una base máxima de 20.000 euros —se ha prorrogado para 2026—. El primero de ellos fue un programa criticado por todo el sector por sus largas colas de espera, que hacían que el usuario tuviese que esperar de media entre uno y dos años desde el momento de la compra para recibir la ayuda.

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]]><![CDATA[El consejo de Indra se da una tregua y Escribano resiste el pulso a la SEPI]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-25/el-consejo-de-indra-se-da-una-tregua-y-escribano-gana-el-pulso-a-la-sepi.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-25/el-consejo-de-indra-se-da-una-tregua-y-escribano-gana-el-pulso-a-la-sepi.htmlWed, 25 Mar 2026 18:10:11 +0000El presidente de Indra, Ángel Escribano, resiste por el momento el pulso lanzado desde el Palacio de La Moncloa. Según han confirmado fuentes cercanas a la compañía, el principal directivo de la empresa continuará en su cargo, al igual que José Vicente de los Mozos, consejero delegado de la cotizada, un escenario que estaba en duda después de que el consejo de administración se reuniera este miércoles en medio de una enorme tensión tras colapsar la integración entre la propia Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).

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]]>Andrea Comas<![CDATA[Indra reúne a su consejo en un clima de incertidumbre por la tensión entre Escribano y la SEPI ]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-25/consejo-de-alto-voltaje-en-indra-con-la-continuidad-de-escribano-y-de-los-mozos-en-juego.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-25/consejo-de-alto-voltaje-en-indra-con-la-continuidad-de-escribano-y-de-los-mozos-en-juego.htmlWed, 25 Mar 2026 04:15:00 +0000El consejo ordinario de Indra de este miércoles es de todo menos ordinario. La cúpula directiva de la compañía se dará cita en su reunión mensual, un encuentro con un orden del día a priori rutinario, pero que se celebra en medio de una enorme incertidumbre. Como telón de fondo, las tensiones entre el Gobierno, máximo accionista a través de la SEPI, con el 28% de los títulos (tres asientos en el consejo), y la familia Escribano, máximo accionista privado de la empresa, con un 14,3% de Indra (dos asientos). No se esperan decisiones drásticas, pero en el foco sigue el futuro de Ángel Escribano en la presidencia de la compañía de tecnología y defensa, después de que la fusión con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) se cayese, y ante las críticas del Gobierno al conflicto de intereses que supone que la familia Escribano esté tanto en la parte compradora como en la vendedora. Un conflicto de intereses que ya existía en abril del año pasado cuando saltó a los medios esta operación.

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]]>Eloy Alonso<![CDATA[El CEO de BME destaca el liderazgo de Escribano por “llevar a Indra a sus niveles más altos de valor”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/el-ceo-de-bme-destaca-el-liderazgo-de-escribano-por-llevar-a-indra-a-sus-niveles-mas-altos-de-valor.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/el-ceo-de-bme-destaca-el-liderazgo-de-escribano-por-llevar-a-indra-a-sus-niveles-mas-altos-de-valor.htmlTue, 24 Mar 2026 20:30:33 +0000El consejero delegado de Bolsas y Mercados Españoles (BME), Juan Flames, ha destacado el liderazgo de Ángel Escribano como presidente de Indra. Según ha asegurado el CEO del gestor de los mercados de valores en España en la entrega de Premios Ejecutivo del Ibex-35, organizada por Cinco Días, el desempeño del ejecutivo ha llevado a Indra a “sus niveles más altos de valoración, visibilidad y solvencia”.

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]]>Santi Burgos<![CDATA[Escribano (Indra), premio Cinco Días al Ejecutivo del Ibex del año: “El mercado respalda mi plan”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/escribano-indra-premio-ejecutivo-del-ibex-del-ano-el-mercado-respalda-mi-plan.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/escribano-indra-premio-ejecutivo-del-ibex-del-ano-el-mercado-respalda-mi-plan.htmlTue, 24 Mar 2026 20:27:45 +0000El presidente ejecutivo de Indra, Ángel Escribano, ha recibido este martes el premio al Ejecutivo del Ibex 35 del Año otorgado por Cinco Días. “Lo recojo en nombre de cada una de las personas que trabajan hoy en Indra que se esfuerzan por levantar este proyecto cada día“, ha afirmado Escribano en la primera edición de este galardón, cuya ceremonia de entrega se ha celebrado en el parqué de la Bolsa de Madrid, en un acto patrocinado por AWS con la colaboración de Portia y BME. Escribano ha asegurado que Indra, que fue el valor que más creció en el Ibex 35 el año pasado, con un aumento del 184%, está inmersa en “construir uno de los proyectos industriales y tecnológicos más importantes para España y Europa”. El primer ejecutivo de la multinacional ha señalado que recoge el galardón en nombre de “los que sostienen el pulso en medio de la incertidumbre, los que no se rinden, los que creen, perseveran, madrugan y siguen trabajando cuando nadie aplaude”.

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]]>Andrea Comas<![CDATA[Indra sella su alianza con la surcoreana Hanwha para el megacontrato de artillería denunciado por Santa Bárbara]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/indra-sella-su-alianza-con-la-surcoreana-hanwha-para-el-megacontrato-de-artilleria-denunciado-por-santa-barbara.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-24/indra-sella-su-alianza-con-la-surcoreana-hanwha-para-el-megacontrato-de-artilleria-denunciado-por-santa-barbara.htmlTue, 24 Mar 2026 12:03:42 +0000Indra da un importante paso hacia adelante para hacerse con las capacidades necesarias para dar respuesta a los milmillonarios contratos que le adjudicó el Gobierno el año pasado. Para el más importante de ellos, el desarrollo de un obús autopropulsado (ATP) sobre cadenas para el Ejército de Tierra, un contrato valorado en 4.554 millones en el que lidera junto a Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), Indra ya tiene al socio tecnológico que le proporcionará la plataforma: la surcoreana Hanwha.

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]]>Leon Neal<![CDATA[Chery apunta a superar las 40.000 ventas de coches en España en 2026 con la llegada de su nueva marca Lepas]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-23/chery-apunta-a-superar-las-40000-ventas-de-coches-en-espana-en-2026-con-la-llegada-de-su-nueva-marca-lepas.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-23/chery-apunta-a-superar-las-40000-ventas-de-coches-en-espana-en-2026-con-la-llegada-de-su-nueva-marca-lepas.htmlMon, 23 Mar 2026 15:13:34 +0000El grupo automovilístico chino Chery apunta a seguir creciendo este año de la mano de sus dos marcas ya asentadas en el mercado español, Omoda y Jaecoo, y su nueva firma prémium que llegará este ejercicio, Lepas. “El grupo estará cerca de una cuota del 4%”, ha asegurado en un encuentro con periodistas el jefe de desarrollo y capacitación de redes de Omoda y Jaecoo España, Leonardo Scarcelli. Si se extrapola ese porcentaje a las 1,2 millones de unidades en los que se estima que terminará el mercado español en 2026, significa que el grupo chino prevé estar en torno a las 48.000 unidades, frente a las 23.691 que comercializaron Omoda y Jaecoo el año pasado en España, según datos de la patronal nacional de automovilísticas, Anfac.

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]]><![CDATA[Cómo el pulso entre el Gobierno y los Escribano por el control de Indra frustró la gran fusión de la defensa española ]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-22/como-el-pulso-entre-el-gobierno-y-los-escribano-por-el-control-de-indra-frustro-la-gran-fusion-de-la-defensa-espanola.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-22/como-el-pulso-entre-el-gobierno-y-los-escribano-por-el-control-de-indra-frustro-la-gran-fusion-de-la-defensa-espanola.htmlSun, 22 Mar 2026 04:45:00 +0000Las grandes operaciones de concentración en el mundo empresarial español, últimamente, no están saliendo bien. Al fallido intento del BBVA de hacerse con el Sabadell en octubre del año pasado, ahora se suma el fracaso de la integración entre Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). La operación buscaba crear un “campeón nacional” de defensa terrestre capaz de tirar del resto del sector, para así aprovechar al máximo los miles de millones que lloverán en los próximos años —y que ya están lloviendo— al calor del rearme europeo. La operación ha caído por el encontronazo entre los dos sujetos que la promovían, los Escribano y el Gobierno, los dos máximos accionistas de la compañía, con un 14,3% y un 28% del capital, respectivamente. Pero, ¿por qué se dio marcha atrás? Esto es lo que se sabe hasta ahora y el recorrido cronológico de la fallida operación.

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]]>Juan Vega<![CDATA[Seat negocia con Indra su entrada en defensa para fabricar vehículos militares ligeros]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-14/seat-negocia-con-indra-su-entrada-en-defensa-para-fabricar-vehiculos-militares-ligeros.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-14/seat-negocia-con-indra-su-entrada-en-defensa-para-fabricar-vehiculos-militares-ligeros.htmlSat, 14 Mar 2026 04:15:00 +0000La automovilística Seat estudia entrar en el negocio de los vehículos militares terrestres ligeros de la mano de Indra. Según ha podido saber EL PAÍS de varias fuentes conocedoras de las conversaciones, “las dos partes tienen interés en llegar a buen puerto”. La operación sería del agrado del Gobierno, que desde el año pasado lleva promoviendo la intensificación de las relaciones entre la automoción y el sector de defensa a través del Ministerio de Industria. Una de las fuentes consultadas apunta a que las dos partes estarían ultimando un memorando de entendimiento para la conversión, en la planta de Martorell (Barcelona), de 5.000 vehículos ligeros para uso militar. No se trataría de automóviles pensados para entrar en combate, algo que carecería de sentido teniendo en cuenta la actividad de Seat, sino destinados a otras labores del Ejército de Tierra.

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]]><![CDATA[La SEPI pide la salida de Escribano de la presidencia de Indra antes de seguir con la fusión con EM&E]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-18/la-sepi-traslada-a-indra-su-preocupacion-por-el-conflicto-de-interes-que-supone-la-compra-de-escribano-pide-resolverlo-antes-de-continuar.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-18/la-sepi-traslada-a-indra-su-preocupacion-por-el-conflicto-de-interes-que-supone-la-compra-de-escribano-pide-resolverlo-antes-de-continuar.htmlWed, 18 Mar 2026 22:17:12 +0000Después de un par de meses de especulaciones, el Gobierno ha hecho oficial su descontento con la operación entre Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha trasladado a la ejecutiva de Indra su “preocupación” por el conflicto de intereses que supone que la compañía adquiera la empresa de su propio presidente, Ángel Escribano, y que hoy dirige su hermano, Javier, quien también está sentado en el consejo de administación de Indra. “En la comunicación remitida, SEPI ha trasladado a Indra su preocupación por la influencia que el conflicto de interés está teniendo en el análisis de dicha operación, a pesar de las medidas de mitigación puestas en marcha“, ha dicho la SEPI en un documento remitido en la noche de este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

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]]>Eloy Alonso<![CDATA[El Gobierno justifica contratos millonarios a Indra y Escribano en la “seguridad nacional” y la “falta de competencia”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-19/el-gobierno-justifica-contratos-millonarios-a-indra-y-escribano-por-seguridad-nacional-y-falta-de-competencia.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-19/el-gobierno-justifica-contratos-millonarios-a-indra-y-escribano-por-seguridad-nacional-y-falta-de-competencia.htmlThu, 19 Mar 2026 04:15:00 +0000El Gobierno sale en defensa de las adjudicaciones militares por valor de más de 7.240 millones de euros a la alianza formada por Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) para el desarrollo de la nueva artillería móvil del Ejército de Tierra sobre ruedas y cadenas. Se trata de fondos que se asignaron directamente y sin proceso competitivo, lo que ha motivado que Santa Bárbara, filial española de la estadounidense General Dynamics, presentase un recurso contencioso-administrativo contra las ayudas públicas a estos programas (unos 3.002 millones de euros), a lo que ha sumado un recurso de alzada contra los contratos en sí mismos.

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]]>Pablo Monge<![CDATA[Indra reúne a más de 330 empresas del norte de España en búsqueda de alianzas para cumplir con los milmillonarios contratos de Defensa]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-17/indra-reune-a-mas-de-500-empresas-del-norte-de-espana-en-busqueda-de-alianzas-para-cumplir-con-los-milmillonarios-contratos-de-defensa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-17/indra-reune-a-mas-de-500-empresas-del-norte-de-espana-en-busqueda-de-alianzas-para-cumplir-con-los-milmillonarios-contratos-de-defensa.htmlTue, 17 Mar 2026 07:00:00 +0000Indra sigue moviéndose para posicionarse como “la empresa tractora” de la industria militar terrestre nacional. La tecnológica celebra este martes su tercer Encuentro del Ecosistema de la Industria Nacional de Defensa, en este caso en la fábrica de armas de La Vega (Oviedo), donde se han dado cita más de 330 empresas del norte del país. El objetivo de la compañía es encontrar aliados para cumplir con los milmillonarios contratos que el Gobierno le asignó el año pasado, más los que están por venir en el corto y medio plazo.

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]]>FERNANDO VILLAR<![CDATA[Indra y la alemana Diehl se alían para desarrollar un sistema de defensa aéreo de medio alcance para el Ejército de Tierra español]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-13/indra-y-la-alemana-diehl-se-alian-para-desarrollar-un-sistema-de-defensa-aereo-de-medio-alcance-para-el-ejercito-de-tierra-espanol.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-13/indra-y-la-alemana-diehl-se-alian-para-desarrollar-un-sistema-de-defensa-aereo-de-medio-alcance-para-el-ejercito-de-tierra-espanol.htmlFri, 13 Mar 2026 10:55:07 +0000Indra ha sellado este viernes una alianza estratégica con la alemana Diehl para el desarrollo conjunto de un sistema de defensa aéreo de medio alcance para el Ejército de Tierra español. Según han informado ambas empresas, este acuerdo, que ha sido firmado en la sede de la compañía alemana en Überlingen, puede extenderse en un futuro “a los dominios marítimo y aéreo, así como a tecnologías disruptivas relacionadas”.

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]]><![CDATA[Santa Bárbara entregará en abril el primer blindado Hunter ‘made in Spain’ a Letonia: un proyecto de casi 1.000 millones]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-12/santa-barbara-entregara-en-abril-el-primer-blindado-hunter-made-in-spain-a-letonia-un-proyecto-de-casi-1000-millones.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-12/santa-barbara-entregara-en-abril-el-primer-blindado-hunter-made-in-spain-a-letonia-un-proyecto-de-casi-1000-millones.htmlThu, 12 Mar 2026 15:50:27 +0000Santa Bárbara pone en la rampa de salida la primera unidad de los 84 Hunter que le ha comprado Letonia. La filial española de la estadounidense General Dynamics ha anunciado este jueves que a mediados de abril enviará el primer blindado de este tipo —es la nueva generación de vehículos de combate de infantería basado en la plataforma Ascod—, que se ensambla en la planta de Trubia (Oviedo).

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]]>SANTA BÁRBARA SISTEMAS<![CDATA[La francesa Thales presenta su cúpula defensiva antimisiles y drones en pleno auge de las tensiones geopolíticas]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-11/la-francesa-thales-presenta-su-cupula-defensiva-antimisiles-y-drones-en-pleno-auge-de-las-tensiones-geopoliticas.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-11/la-francesa-thales-presenta-su-cupula-defensiva-antimisiles-y-drones-en-pleno-auge-de-las-tensiones-geopoliticas.htmlWed, 11 Mar 2026 13:29:03 +0000Thales ha presentado este miércoles su propuesta de cúpula de defensa antiaérea, multicapa y multidominio, denominada SkyDefender. La propuesta de la francesa llega en un momento especialmente tenso en el plano geopolítico por la guerra iniciada por Estados Unidos e Israel contra Irán, en la que se ha manifestado la importancia creciente de las defensas antiaéreas, ya que en los conflictos modernos buena parte de las ofensivas se llevan a cabo con misiles y drones.

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]]><![CDATA[El plan de Porsche para renacer tras un pésimo 2025: coches que compitan en precio con Ferrari y Aston Martin]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-11/el-plan-de-porsche-para-renacer-tras-un-pesimo-2025-coches-que-compitan-en-precio-con-ferrari-y-aston-martin.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-11/el-plan-de-porsche-para-renacer-tras-un-pesimo-2025-coches-que-compitan-en-precio-con-ferrari-y-aston-martin.htmlWed, 11 Mar 2026 12:34:07 +0000El fabricante de coches prémium Porsche atraviesa un momento delicado. Reorientar su estrategia de electrificación, por el lento avance del vehículo eléctrico en comparación con las previsiones que se tenían hace unos años, ha llevado a la compañía a firmar unos pésimos resultados anuales, con un desplome del beneficio operativo del 92,7% en 2025, hasta los 410 millones. También ha influido la intensa competencia en China y los aranceles en Estados Unidos, llevando los márgenes de la compañía a una situación límite, hasta el 1,1% frente al 18% de margen de hace apenas dos ejercicios.

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]]>Jana Rodenbusch<![CDATA[Renault presenta su receta para pelear con China: robots humanoides, IA y una plataforma que abarata un 40% el coche eléctrico]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-10/renault-presenta-su-receta-para-pelear-con-china-robots-humanoides-ia-y-una-plataforma-que-abarata-un-40-el-coche-electrico.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-10/renault-presenta-su-receta-para-pelear-con-china-robots-humanoides-ia-y-una-plataforma-que-abarata-un-40-el-coche-electrico.htmlTue, 10 Mar 2026 10:14:14 +0000Competir como un fabricante chino, pero sin entrar en China. Esa es una de las principales ideas que se desprende del nuevo plan estratégico que ha presentado este martes el grupo automovilístico Renault hasta 2030, bautizado como futuReady. En él, si bien la compañía no da las cifras de inversión ni los objetivos que se ha marcado de crecimiento del negocio —excepto que prevé un margen operativo de entre el 5% y el 7% respecto a la facturación y un flujo de caja libre igual o superior a los 1.500 millones de euros anuales de media—, sí marca las pinceladas de lo que piensa para el próximo lustro, en el que lanzará 36 nuevos modelos, la mayoría en Europa, y 14 de ellos solo para mercados internacionales. Menos de la mitad, concretamente 16, serán eléctricos, al compás de la nueva ola política y empresarial menos proclive a apostar todo al eléctrico.

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]]>Christian Hartmann<![CDATA[Airbus y Dassault presionan a Francia y Alemania para que tomen una decisión ya sobre el futuro avión de combate europeo]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-10/airbus-y-dassault-presionan-a-francia-y-alemania-para-que-tomen-una-decision-ya-sobre-el-futuro-avion-de-combate-europeo.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-10/airbus-y-dassault-presionan-a-francia-y-alemania-para-que-tomen-una-decision-ya-sobre-el-futuro-avion-de-combate-europeo.htmlTue, 10 Mar 2026 04:15:00 +0000Si no se produce un giro político de último momento, el proyecto de fabricación de un único avión de combate de sexta generación entre Francia, España y Alemania parece condenado a estrellarse. Las rivalidades industriales entre Airbus y Dassault, las compañías que lideran el proyecto para Alemania y Francia, respectivamente, parecen haber abocado al fracaso esta parte del programa FCAS (futuro sistema de combate aéreo), un megaproyecto industrial y tecnológico de unos 100.000 millones de euros lanzado en 2017.

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]]>NurPhoto<![CDATA[Guillaume Faury (Airbus): “¿Queremos llegar a una dependencia cero de EE UU en defensa? No creo que sea lo óptimo”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-09/guillaume-faury-airbus-queremos-llegar-a-una-dependencia-cero-de-ee-uu-no-creo-que-sea-lo-optimo.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-09/guillaume-faury-airbus-queremos-llegar-a-una-dependencia-cero-de-ee-uu-no-creo-que-sea-lo-optimo.htmlMon, 09 Mar 2026 04:15:00 +0000La fábrica de Airbus en Getafe es la mayor instalación industrial de España, con unos 10.000 empleados. El centro, que a su vez funciona como sede de la compañía en el país, se encarga del diseño, fabricación y montaje de elementos tanto para la aviación comercial como para la militar, esta última, una rama con unas excelentes perspectivas por el rearme europeo. “La escala de lo que hacemos en España [también cuenta con importantes fábricas en otras localidades como Illescas, Albacete o Sevilla] va mucho más allá del propio mercado español”, señala el consejero delegado mundial de Airbus, Guillaume Faury, en un encuentro con un reducido grupo de periodistas españoles, entre ellos EL PAÍS, en la sede getafense de la compañía.

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]]>GONZALO CASES<![CDATA[La francesa Thales ve “plausible” que el aumento de inversión en defensa en Europa se mantenga durante la próxima década]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-05/la-francesa-thales-ve-plausible-que-el-aumento-de-inversion-en-defensa-en-europa-se-mantenga-durante-la-proxima-decada.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-05/la-francesa-thales-ve-plausible-que-el-aumento-de-inversion-en-defensa-en-europa-se-mantenga-durante-la-proxima-decada.htmlThu, 05 Mar 2026 12:46:21 +0000La necesidad de tener una “disuasión efectiva” contra posibles enemigos, como le llaman en el sector de defensa a unas adecuadas capacidades militares, está haciendo crecer como la espuma a la industria militar en Europa, con cotizaciones disparadas en Bolsa. Solo en España, un país con una industria muy pequeña en comparación con las de sus principales socios europeos, el Gobierno aumentó considerablemente el gasto militar en 2025, con más de 14.200 millones de euros extra en préstamos plurianuales al 0% de interés para el sector destinados a 31 Programas Especiales de Modernización (PEM), elevando así el gasto militar hasta el equivalente al 2% del Producto Interior Bruto (PIB). Ahora, el sector busca que esa lluvia de dinero continúe y no se quede solo en un chaparrón puntual.

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]]>Global Images Ukraine<![CDATA[La industria militar española se juega contratos de miles de millones en su relación con EE UU]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-05/la-industria-militar-espanola-se-juega-contratos-de-miles-de-millones-en-su-relacion-con-ee-uu.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-05/la-industria-militar-espanola-se-juega-contratos-de-miles-de-millones-en-su-relacion-con-ee-uu.htmlThu, 05 Mar 2026 04:15:00 +0000La industria militar nacional tiene mucho que perder en el enfrentamiento comercial entre España y EE UU por la postura del Gobierno de Pedro Sánchez respecto a la guerra con Irán. Uno de los contratos en juego es la venta de EE UU a España de material por valor de 1.700 millones de dólares (unos 1.462 millones de euros al cambio actual) para poner al día las fragatas F-100 fabricadas por Navantia. El Departamento de Defensa estadounidense preautorizó a finales de enero esta operación en un escrito en el que indicaba que todavía estaba pendiente de ratificación definitiva por ambas partes. Este contrato, del que se harán cargo gigantes del sector como Lockheed Martin, RTX Corporation o General Dynamics, es clave para la renovación de unas fragatas que complementarán a las nuevas F-110 de la armada, de las que Navantia ya entregó una primera unidad en septiembre, con la botadura en Ferrol de la F-111 ‘Bonifaz’. Tanto Navantia como el Ministerio de Defensa han rehusado hacer comentarios sobre este contrato.

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]]>kiko delgado<![CDATA[Las empresas españolas, en guardia ante el órdago comercial de Trump]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-05/las-empresas-espanolas-en-guardia-ante-el-ordago-comercial-de-trump.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-05/las-empresas-espanolas-en-guardia-ante-el-ordago-comercial-de-trump.htmlThu, 05 Mar 2026 04:15:00 +0000La amenaza del presidente estadounidense, Donald Trump, de cortar relaciones comerciales con España por su postura en contra de la guerra con Irán ha puesto en guardia a las compañías españolas. Si bien no está claro cómo podrían materializarse las palabras del dirigente republicano sin saltarse los tratados comerciales firmados por su propio país —materia en el que la competencia es de la Unión Europea y no de cada Estado miembro—, la gran empresa española está en alerta por si lo que hasta ahora solo supone una amenaza sobre el intercambio comercial escala a otro tipo de cuestiones como autorizaciones pendientes, permisos para desarrollar una actividad, pujar por un contrato o incluso por la propia inestabilidad económica general. Algo que nunca es positivo para hacer negocios.

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]]>Nathan Howard<![CDATA[Las ventas de coches eléctricos en España volvieron a subir en febrero pese a los malos augurios de las marcas]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-02/las-ventas-de-coches-electricos-en-espana-volvieron-a-subir-en-febrero-pese-a-los-malos-augurios-de-las-marcas.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-02/las-ventas-de-coches-electricos-en-espana-volvieron-a-subir-en-febrero-pese-a-los-malos-augurios-de-las-marcas.htmlMon, 02 Mar 2026 13:52:21 +0000Las matriculaciones de turismos electrificados continúan creciendo en España pese a los malos augurios lanzados por el sector en enero. Según datos remitidos este lunes por las patronales nacionales de fabricantes de coches (Anfac), venta y reparación (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), las ventas de híbridos enchufables y eléctricos se disparó en febrero un 61,2%, hasta las 20.981 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 21,6%. En el conjunto del ejercicio, se vendieron un total de 36.196 vehículos de este tipo, un 55,6% más que en el mismo periodo de 2025 (con un 21,3% de cuota). Destaca, por otro lado, el mínimo histórico en el que se encuentra el diésel, con un 4% de cuota.

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]]>ENDESA<![CDATA[BMW comenzará a usar robots humanoides en la producción de sus coches en Europa]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-03/bmw-comenzara-a-usar-robots-humanoides-en-la-produccion-de-sus-coches-en-europa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-03/bmw-comenzara-a-usar-robots-humanoides-en-la-produccion-de-sus-coches-en-europa.htmlTue, 03 Mar 2026 13:15:12 +0000Parece ciencia ficción, pero es real. El grupo automovilístico BMW ha anunciado este martes la puesta en marcha de un proyecto piloto en su planta alemana de Leipzig, donde comenzará a utilizar robots humanoides en sus líneas de producción, gracias a la Physical AI, que combina la inteligencia artificial con robots. El objetivo de la automovilística es integrar la robótica humanoide en la producción en serie de sus vehículos y estudiar su posible integración en la fabricación de baterías y componentes.

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]]><![CDATA[El Supremo rechaza restringir a Indra y EM&E el acceso íntegro a la demanda de Santa Bárbara por los contratos de artillería]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-03/el-supremo-rechaza-restringir-a-indra-y-eme-el-acceso-integro-a-la-demanda-de-santa-barbara-por-los-contratos-de-artilleria.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-03-03/el-supremo-rechaza-restringir-a-indra-y-eme-el-acceso-integro-a-la-demanda-de-santa-barbara-por-los-contratos-de-artilleria.htmlTue, 03 Mar 2026 04:15:00 +0000El litigio que enfrenta a Santa Bárbara con Indra y Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) por las ayudas públicas para el desarrollo de la futura artillería del Ejército de Tierra, ha comenzado a dar sus primeros pasos en el Tribunal Supremo. La filial española de la estadounidense General Dynamics, que busca paralizar los 3.002 millones en préstamos al 0% de interés, solicitó proteger ciertos documentos y fragmentos de su recurso para evitar que las demandadas pudieran conocer determinados detalles. Sin embargo, el alto tribunal ha rechazado esta petición al entender que eso podía afectar al derecho de defensa tanto de las dos empresas adjudicatarias, así como otras personadas en el procedimiento, como Telefónica y Oesía, de acuerdo a un auto con fecha del pasado 18 de febrero, al que ha tenido acceso este periódico.

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]]>Global Images Ukraine<![CDATA[Transición asegura que solo el 5% del petróleo y el 2% del gas que consume España pasan por el estrecho de Ormuz]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-02/el-gobierno-asegura-que-solo-el-5-del-petroleo-y-el-2-del-gas-que-consume-espana-pasa-por-el-estrecho-de-ormuz.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-02/el-gobierno-asegura-que-solo-el-5-del-petroleo-y-el-2-del-gas-que-consume-espana-pasa-por-el-estrecho-de-ormuz.htmlMon, 02 Mar 2026 12:06:51 +0000La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha mandado un mensaje de calma este lunes al declarar que apenas el 5% del petróleo y el 2% del gas que consume el país pasan por el estrecho de Ormuz. Este canal, por el que circula el 20% del gas natural licuado (GNL) y el petróleo que consume el mundo, está bajo el punto de mira después de que Irán amenazara con cerrarlo en respuesta a la ofensiva de Estados Unidos e Israel, que suma ya más de 600 muertos, 555 de ellos solo en Irán, según información de este lunes de la Media Luna Roja.

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]]>Foto: Contacto<![CDATA[Crónica de una desindustrialización: Europa compra 2,5 millones de coches menos que antes de la pandemia]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-02/cronica-de-una-desindustrializacion-europa-compra-25-millones-de-coches-menos-que-antes-de-la-pandemia.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-03-02/cronica-de-una-desindustrializacion-europa-compra-25-millones-de-coches-menos-que-antes-de-la-pandemia.htmlMon, 02 Mar 2026 04:15:00 +0000El ex consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths, hoy alejado del mundo del automóvil, solía repetir una frase que chocaba con el ambiente derrotista que se respiraba (y se sigue respirando) en el sector del motor: “Hay que salir a ganar”. Fue un mantra que repitió en varias ocasiones durante su presidencia de Anfac —ocupó el cargo entre enero de 2022 y junio de 2024—, la patronal nacional de fabricantes de coches, para tratar de mostrar una actitud más positiva ante el momento más desafiante que ha vivido la industria del automóvil, al menos en el siglo XXI. Su sucesor en el cargo, Josep Maria Recasens, máximo directivo de Renault en España, repite ahora otra: “El sector nunca ha enfrentado tantos retos a la vez”.

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]]>picture alliance<![CDATA[Indra se dispara en Bolsa un 21,3% tras presentar unos resultados récord]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/indra-vuela-en-bolsa-con-subidas-del-15-tras-presentar-unos-resultados-record.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/indra-vuela-en-bolsa-con-subidas-del-15-tras-presentar-unos-resultados-record.htmlThu, 26 Feb 2026 16:45:52 +0000Indra, el valor que más subió en 2025 en el Ibex 35 (un 184%), se ha disparado este jueves en el parqué tras la presentación de unos resultados que han superado las expectativas del mercado. La compañía presidida por Ángel Escribano, que aumentó sus ganancias en 2025 un 57%, hasta los 436 millones, ha cerrado la sesión en Bolsa con un crecimiento del 21,3%. Uno de los aspectos más valorados por los analistas han sido sus previsiones de cara a futuro: este año, la empresa prevé superar los 7.000 millones de facturación, muy por encima del objetivo de 6.000 millones que se había puesto en el plan estratégico leading the future que había presentado en 2024, cuando la compañía estaba presidida por el actual mandamás de Telefónica, Marc Murtra.

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]]>@GUILLERMO_GUMIEL<![CDATA[Santa Bárbara amenaza al Gobierno con llevar los contratos de artillería de Indra a los tribunales si desestima el recurso de alzada]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/santa-barbara-amenaza-al-gobierno-con-llevar-los-contratos-de-artilleria-de-indra-a-los-tribunales-si-desestima-el-recurso-de-alzada.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/santa-barbara-amenaza-al-gobierno-con-llevar-los-contratos-de-artilleria-de-indra-a-los-tribunales-si-desestima-el-recurso-de-alzada.htmlThu, 26 Feb 2026 15:58:00 +0000Santa Bárbara (SBS) sigue amenazando con llevar a la justicia los milmillonarios contratos que el Ejecutivo adjudicó a Indra y a Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) para el desarrollo de la nueva artillería sobre ruedas y cadenas para el Ejército de Tierra. Según ha explicado SBS en un comunicado, la empresa interpondrá un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional si Defensa finalmente desestima el recurso de alzada presentado por la compañía el 22 de enero ante la subdirección de Adquisiciones de Armamento y Material del Ministerio de Defensa. El comunicado surge como respuesta a la negativa de Defensa a aplicar medidas cautelares contra dichos contratos, según se observa en una resolución del Ministerio firmada por la Secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce. Esto supone una derrota para la filial española de la estadounidense General Dynamics, aunque el procedimiento civil sigue abierto: Defensa tiene hasta el 22 de abril para resolverlo.

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]]>Nikoletta Stoyanova<![CDATA[El paso atrás en el coche eléctrico le sale muy caro a Stellantis: perdió 22.332 millones en 2025]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/el-paso-atras-en-el-coche-electrico-le-sale-muy-caro-a-stellantis-perdio-22332-millones-en-2025.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-26/el-paso-atras-en-el-coche-electrico-le-sale-muy-caro-a-stellantis-perdio-22332-millones-en-2025.htmlThu, 26 Feb 2026 13:47:12 +0000El grupo automovilístico Stellantis, gigante del sector con marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, RAM, Chrysler, Jeep o Lancia, tuvo los peores resultados de su corta historia. La compañía creada en 2021 tras la fusión de Fiat Chrysler y el grupo PSA, perdió 22.332 millones en 2025 debido al impacto negativo de 25.400 millones por haber dado marcha atrás a buena parte de sus planes de electrificación. “Nuestros resultados para el año completo 2025 reflejan el costo de sobreestimar el ritmo de la transición energética y la necesidad de reajustar nuestro negocio en torno a la libertad de nuestros clientes para elegir entre la gama completa de tecnologías eléctricas, híbridas y de combustión interna”, ha dicho el consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, que tomó los mandos del gigante en mayo del año pasado.

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]]>Mondadori Portfolio<![CDATA[Indra dispara su beneficio un 57% en 2025 gracias al bum del gasto en defensa ]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/indra-dispara-su-beneficio-un-57-en-2025-gracias-al-bum-del-gasto-en-defensa.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/indra-dispara-su-beneficio-un-57-en-2025-gracias-al-bum-del-gasto-en-defensa.htmlWed, 25 Feb 2026 16:57:40 +0000Indra, compañía que aspira a convertirse en el campeón nacional que tire del resto del sector en pleno bum de la defensa en Europa, disparó su beneficio neto un 57% en 2025, hasta los 436 millones, según la información remitida este miércoles al cierre de los mercados a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La tecnológica, a su vez, incrementó un 12,7% sus ingresos, hasta los 5.457 millones de euros. De esta forma, la empresa -que cuenta con el Estado como principal accionista con el 28% del capital- saca músculo de cara a la operación de integración con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).

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]]><![CDATA[La industria de defensa teme que el milmillonario gasto militar del Gobierno solo llegue a las grandes empresas]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/la-industria-de-defensa-teme-que-el-milmillonario-gasto-militar-del-gobierno-solo-llegue-a-las-grandes-empresas.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-25/la-industria-de-defensa-teme-que-el-milmillonario-gasto-militar-del-gobierno-solo-llegue-a-las-grandes-empresas.htmlWed, 25 Feb 2026 11:30:00 +0000La industria militar española es consciente de que se encuentra en un momento único tras largos años de travesía por el desierto, según se desprende del último informe de EY sobre el sector de la defensa en España. En el documento, llamado La industria española de Defensa: 10 claves para aprovechar una oportunidad histórica, se observa que el conjunto del sector, tanto grandes como pequeñas empresas, creen que el aumento de la inversión pública continuará hasta el periodo 2030-2035, lo que asegura en torno a una década de bonanza para una actividad en la que España carece de empresas del tamaño como las que tienen países como Alemania, Francia o Italia.

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]]>OTAN<![CDATA[Los europeos prefieren a BYD antes que a Tesla: la marca china más que duplica en ventas a la de Musk]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/los-europeos-prefieren-a-byd-antes-que-a-tesla-la-marca-china-mas-que-duplica-en-ventas-a-la-de-musk.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/los-europeos-prefieren-a-byd-antes-que-a-tesla-la-marca-china-mas-que-duplica-en-ventas-a-la-de-musk.htmlTue, 24 Feb 2026 12:43:03 +0000La caída cuesta abajo y sin frenos de Tesla en los mercados europeos parece no tener fin. Tras un 2025 desastroso para la marca, tanto en su cuenta de resultados financieros como en su desempeño comercial en el Viejo Continente (se desplomó un 26,9% en un mercado eléctrico que creció un 29,7%), la compañía ha empezado 2026 con una nueva caída del 17% en enero, según los datos ofrecidos este martes por la patronal europea de fabricantes de coches, ACEA.

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]]>Leon Neal<![CDATA[Renault se alía con la española Basquevolt para desarrollar la batería del coche eléctrico del futuro]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/renault-se-alia-con-la-espanola-basquevolt-para-desarrollar-la-bateria-del-coche-electrico-del-futuro.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-24/renault-se-alia-con-la-espanola-basquevolt-para-desarrollar-la-bateria-del-coche-electrico-del-futuro.htmlTue, 24 Feb 2026 11:17:41 +0000Ampere, la división de vehículo eléctrico y software del grupo automovilístico Renault, se ha aliado con el proyecto vasco Basquevolt para el desarrollo de la batería del futuro para coches eléctricos de nueva generación. “La tecnología de baterías basadas en litio metálico de Basquevolt ofrece un salto transformador en densidad energética en comparación con las baterías de ion‑litio actuales con electrolito líquido“, ha explicado la compañía francesa en un comunicado. La iniciativa de la empresa española busca crear una batería con más autonomía que las baterías actuales a un menor precio, lo que revolucionaría el mercado.

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]]>Dado Ruvic<![CDATA[Las empresas temen los efectos del caos arancelario de Trump: “Volver a la incertidumbre es lo peor”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-24/las-empresas-temen-los-efectos-del-caos-arancelario-de-trump-volver-a-la-incertidumbre-es-lo-peor.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-24/las-empresas-temen-los-efectos-del-caos-arancelario-de-trump-volver-a-la-incertidumbre-es-lo-peor.htmlTue, 24 Feb 2026 04:30:01 +0000La guerra arancelaria de Donald Trump ha vuelto a sacudir el mundo entero. El magnate neoyorquino ha ignorado el varapalo judicial a sus mal llamados aranceles recíprocos, que el Tribunal Supremo estadounidense anuló el pasado viernes dejando la puerta abierta a devoluciones millonarias, y ha anunciado una nueva embestida comercial que añade más inseguridad a un tablero global ya trastocado. “Volver a la incertidumbre es lo peor que hay”, lamenta Antonio de Mora, secretario general de la Asociación de Exportadores e Industriales de Aceitunas de Mesa (Asemesa), uno de los sectores más golpeados por la guerra arancelaria de Estados Unidos.

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]]>PACO PUENTES<![CDATA[Källenius (Mercedes-Benz): “España practica medidas diferentes a las europeas con el automóvil. Y parece que están dando resultado”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-24/kallenius-mercedes-benz-espana-practica-medidas-diferentes-a-las-europeas-con-el-automovil-y-parece-que-estan-dando-resultado.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-24/kallenius-mercedes-benz-espana-practica-medidas-diferentes-a-las-europeas-con-el-automovil-y-parece-que-estan-dando-resultado.htmlTue, 24 Feb 2026 04:45:00 +0000El automóvil europeo nunca ha vivido momentos tan convulsos y de tantos cambios como en los últimos años. Es una afirmación que sostiene la práctica totalidad del sector tanto en privado como en público, por el desafío que supone la costosa conversión de la industria hacia el coche eléctrico, a la vez que se compite con China y se surfean los caprichos arancelarios del presidente estadounidense, Donald Trump. Eso se ha traducido en un 2025 de abultadas pérdidas y caídas de beneficios en un sector que lleva más de un año haciendo una intensa campaña de lobby, para, al menos, lograr concesiones de las instituciones europeas en materia de regulación de emisiones.

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]]>Pablo Monge<![CDATA[Michael Lohscheller (Polestar): “Cambiar el objetivo de emisiones de 2035 no ayuda, los políticos nos han confundido a todos”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-22/michael-lohscheller-polestar-cambiar-el-objetivo-de-emisiones-de-2035-no-ayuda-los-politicos-nos-han-confundido-a-todos.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-22/michael-lohscheller-polestar-cambiar-el-objetivo-de-emisiones-de-2035-no-ayuda-los-politicos-nos-han-confundido-a-todos.htmlSun, 22 Feb 2026 04:15:00 +0000El propio Ola Källenius, presidente de ACEA, la patronal europea de fabricantes de coches, —y a su vez, consejero delegado de Mercedes-Benz— reconoció en su visita a Madrid de este jueves, que el sector tiene diferentes sensibilidades respecto a las medidas de flexibilidad que tendría que poner en marcha la Comisión Europea en el ámbito de la regulación de emisiones de gases contaminantes. Hay, incluso, fabricantes de coches que están en contra de que Bruselas haya dado marcha atrás en diciembre a su ambicioso objetivo de que solo se vendan vehículos eléctricos en Europa en 2035. Este es el caso de empresas como Volvo o Polestar, esta última nacida como la división deportiva de Volvo, pero que ahora opera como una firma prémium independiente dentro del grupo chino Geely (que también controla a Volvo). Ambas automovilísticas iban por el buen camino para cumplir con la meta de cero emisiones, al contrario de lo que sucedía con los gigantes del sector alemanes.

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]]><![CDATA[El motor celebra el plan de Sánchez, pero advierte que el sector produce 400.000 coches menos al año]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-19/el-motor-celebra-el-plan-de-sanchez-pero-advierte-producimos-400000-coches-anuales-menos-el-equivalente-a-una-planta.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-19/el-motor-celebra-el-plan-de-sanchez-pero-advierte-producimos-400000-coches-anuales-menos-el-equivalente-a-una-planta.htmlThu, 19 Feb 2026 11:47:43 +0000El automóvil español se ha presentado a su gran reunión anual, el Foro Anfac, celebrado en Madrid este jueves, con una actitud hacia el Gobierno muy diferente a la de años anteriores. No ha habido grandes peticiones al Ejecutivo central, porque buena parte de sus deseos han sido cumplidos tras la presentación en diciembre de la hoja de ruta para el sector en los próximos cinco años, el Plan España Auto 2030 (acto apadrinado por el propio presidente Sánchez), así como con el lanzamiento de las ayudas a la compra de coches electrificados —en realidad, se están redactando las bases, pero ya se sabe cómo será el nuevo programa, que estará dotado con 400 millones y será retroactivo al 1 de enero—. Con unas ventas que subieron el año pasado en España un 12,9%, el foco se puso en Europa y en la caída de la producción nacional.

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]]>Pablo Monge<![CDATA[Trump estudia con el automóvil estadounidense la posible entrada de fabricantes chinos al país]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-14/trump-estudia-con-el-automovil-estadounidense-la-posible-entrada-de-fabricantes-chinos-al-pais.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-14/trump-estudia-con-el-automovil-estadounidense-la-posible-entrada-de-fabricantes-chinos-al-pais.htmlSat, 14 Feb 2026 15:08:15 +0000El consejero delegado de Ford, Jim Farley, ha mantenido conversaciones con altos representantes del Gobierno de Donald Trump para estudiar un marco en el que se permita la entrada de las marcas de coches chinas a EE UU. La entrada se haría, en caso de cristalizarse, obligándoles a producir localmente a la vez que se ofrece cierta protección a las automovilísticas nacionales, según indican fuentes cercanas a las discusiones consultadas por Bloomberg. La idea, que miembros del gabinete de Trump hablaron con Farley en enero, implica que las automovilísticas del gigante asiático lleguen de la mano de socios locales y creen empresas conjuntas en las que la mayor parte del capital estén manos de la parte estadounidense.

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]]>Evelyn Hockstein<![CDATA[Esta es la nueva oleada de coches chinos que llegará a España en 2026]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-14/esta-es-la-nueva-oleada-de-coches-chinos-que-llegara-a-espana-en-2026.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2026-02-14/esta-es-la-nueva-oleada-de-coches-chinos-que-llegara-a-espana-en-2026.htmlSat, 14 Feb 2026 04:30:00 +0000España goza, al contrario que otros muchos países, de un mercado automovilístico nacional hipercompetitivo en el que la marca más comercializada, Toyota, cuenta con una cuota de ventas inferior al 10%. En los últimos años, la presión en el mercado ha crecido por la irrupción de firmas chinas que han ido ganando peso paulatinamente a costa de los fabricantes de vehículos tradicionales. Si bien el desembarco se ha producido en toda Europa, el caso español es especial: aquí la cuota de mercado de las marcas del gigante asiático, con una de cada diez matriculaciones en 2025, es aproximadamente el doble que en la media de la UE, según datos de Ganvam, la patronal nacional que engloba a vendedores y reparadores.

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]]><![CDATA[El automóvil no ve rentable el eléctrico aunque crezca en ventas: Ford y Stellantis dan marcha atrás y pierden 35.000 millones]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-14/el-automovil-no-ve-rentable-el-electrico-aunque-crezca-en-ventas-ford-y-stellantis-dan-marcha-atras-y-pierden-35000-millones.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-14/el-automovil-no-ve-rentable-el-electrico-aunque-crezca-en-ventas-ford-y-stellantis-dan-marcha-atras-y-pierden-35000-millones.htmlSat, 14 Feb 2026 04:15:00 +0000El vehículo eléctrico es una realidad cada día más patente. Lo es en China, un Estado que decidió acelerar no solo por motivos climáticos, sino sobre todo para alimentar a su propia industria local, que aprovechó la oportunidad para colocarse a la vanguardia en el automóvil. También lo es en Europa, continente que va más retrasado, con velocidades diferentes por países, pero donde el auto eléctrico avanzó a paso firme en 2025, con un aumento de las ventas del 29,7%, según datos de la patronal europea de automovilísticas, ACEA. En EE UU, sin embargo, el presidente del país, Donald Trump, está pidiendo a sus fabricantes que abandonen el eléctrico y vuelvan a abrazar la combustión —este mismo jueves revocó todas las normas que limitaban las emisiones de gases de efecto invernadero en los coches—. Dos de sus principales fabricantes, Stellantis (también es europea) y Ford, han decidido tomar ese camino, no solo por las políticas del magnate, sino porque tampoco terminan de verle la rentabilidad al coche eléctrico por la alta competencia, los bajos márgenes y la todavía baja cuota del coche eléctrico. Su marcha atrás les ha supuesto una factura conjunta a Ford y Stellantis de 41.700 millones de dólares, unos 35.134 millones de euros al cambio actual.

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]]>Evelyn Hockstein<![CDATA[Santa Bárbara sigue su guerra contra Indra y presenta un recurso de alzada contra los contratos de 7.240 millones de la artillería]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-13/santa-barbara-sigue-su-guerra-contra-indra-y-presenta-un-recurso-de-alzada-contra-los-contratos-de-7240-millones-de-la-artilleria.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-13/santa-barbara-sigue-su-guerra-contra-indra-y-presenta-un-recurso-de-alzada-contra-los-contratos-de-7240-millones-de-la-artilleria.htmlFri, 13 Feb 2026 12:01:46 +0000Santa Bárbara, filial española de la estadounidense General Dynamics, sigue adelante en su guerra con Indra por haberle quitado los jugosos contratos de la nueva artillería móvil del Ejército de Tierra sobre ruedas y cadenas valorados en 7.240 millones. Según ha adelantado Europa Press y ha confirmado este periódico de fuentes al tanto del asunto, Santa Bárbara ha presentado un recurso de alzada contra estas adjudicaciones. Se trata de un paso previo a la vía judicial, la cual de momento es una palanca que no va a ser activada.

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]]>Stringer<![CDATA[La tormenta perfecta del automóvil azota a Mercedes-Benz: su beneficio se desplomó un 49% en 2025 ]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-12/mercedes-benz-redujo-un-57-sus-ganancias-en-2025-por-los-aranceles-y-la-competencia-con-china.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-12/mercedes-benz-redujo-un-57-sus-ganancias-en-2025-por-los-aranceles-y-la-competencia-con-china.htmlThu, 12 Feb 2026 13:03:46 +0000El beneficio neto de la automovilística alemana Mercedes-Benz se desplomó un 49% en 2025, según ha informado la compañía este jueves, hasta los 5.331 millones de euros. La compañía, que redujo su facturación un 9,2%, hasta las 132.214 millones, achacó sus malos resultados al pésimo momento que vive el conjunto del sector por los aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump, que afectó especialmente a la industria alemana, y la dura competencia con las marcas chinas, sobre todo en el ámbito local. Allí, durante años, los grandes fabricantes germanos han dominado el mercado, pero las tornas han cambiado con el paso del vehículo de combustión al eléctrico.

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]]>Kai Pfaffenbach<![CDATA[Kia aspira a crecer un 15% este año en España sin temor a las marcas chinas: “No competimos por precio”]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/kia-aspira-a-crecer-un-15-este-ano-en-espana-sin-temor-a-las-marcas-chinas-no-competimos-por-precio.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/kia-aspira-a-crecer-un-15-este-ano-en-espana-sin-temor-a-las-marcas-chinas-no-competimos-por-precio.htmlWed, 11 Feb 2026 17:26:35 +0000El fabricante de coches Kia aspira a volver a crecer en España. Después de dos ejercicios consecutivos de caídas y un 2025 en el que no pudo cumplir con su objetivo de alcanzar las 60.000 matriculaciones en España —debido al cierre de un par de concesionarios claves para la compañía en Madrid y Toledo—, la marca surcoreana se ha puesto como objetivo mejorar un 15% en ventas en el presente ejercicio, hasta las 65.000 unidades, entre turismos y furgonetas. Estas últimas suponen un negocio nuevo para la automovilística tras el lanzamiento de la PV5 el año pasado, en sus versiones profesional y de pasajeros.

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]]><![CDATA[Hyperion, el fondo de defensa de Pablo Casado, ha invertido ya más de la mitad de los 150 millones que ha levantado]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/hyperion-el-fondo-de-defensa-de-pablo-casado-ha-invertido-ya-mas-de-la-mitad-de-los-150-millones-que-ha-levantado.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-11/hyperion-el-fondo-de-defensa-de-pablo-casado-ha-invertido-ya-mas-de-la-mitad-de-los-150-millones-que-ha-levantado.htmlWed, 11 Feb 2026 10:45:06 +0000Hyperion, el fondo lanzado entre otros por el expresidente del Partido Popular Pablo Casado y el sobrino de la presidenta del Banco Santander, Ricardo Gómez-Acebo Botín, ha informado este miércoles de su inversión en la empresa británica Antares Defence Systems. Se trata de una compañía con sede en Herefordshire (Inglaterra), especializada en guerra electrónica gracias a su tecnología de amplificadores de potencia de radiofrecuencia y subsistemas de microondas. Antares ha triplicado sus ventas en tres años a empresas y ejércitos de la OTAN, al calor del auge del uso de drones en conflictos como el de Ucrania y “la digitalización del campo de batalla”, según ha indicado Hyperion en un comunicado. Su tecnología se utiliza principalmente para provocar interferencias en drones y dispositivos explosivos en operaciones de tierra, mar y aire.

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]]>DAVID JAR<![CDATA[Bruselas retira los aranceles de los coches eléctricos chinos al Cupra Tavascan y da aire a Seat]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-10/bruselas-retira-los-aranceles-extra-al-cupra-tavascan-y-da-aire-a-seat.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-10/bruselas-retira-los-aranceles-extra-al-cupra-tavascan-y-da-aire-a-seat.htmlTue, 10 Feb 2026 13:13:15 +0000Seat ha conseguido lo que tanto anhelaba: la Comisión Europea retirará desde este miércoles los aranceles extra del 20,7% al Cupra Tavascan, su modelo más caro y el pensado para ser el que mejores márgenes ofrezca a la compañía. Según ha informado Bruselas este martes en un comunicado, el Tavascan, fabricado en la región china de Anhui, se podrá exportar a Europa sin pagar dicho arancel extra —como sí hacen el resto de automovilísticas que traen vehículos eléctricos desde el gigante asiático— tras alcanzar una serie de acuerdos con el grupo Volkswagen, que llevaba meses negociando con la Comisión Europea.

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]]><![CDATA[Markus Haupt (Seat/Cupra): “Tenemos dos marcas que funcionan muy bien, no le ponemos fecha de fin a Seat”]]>https://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-29/markus-haupt-seatcupra-tenemos-dos-marcas-que-funcionan-muy-bien-no-le-ponemos-fecha-de-fin-a-seat.htmlhttps://cincodias.elpais.com/economia/2025-11-29/markus-haupt-seatcupra-tenemos-dos-marcas-que-funcionan-muy-bien-no-le-ponemos-fecha-de-fin-a-seat.htmlSat, 29 Nov 2025 04:15:00 +0000Algo más de seis meses. Ese fue el tiempo que tuvo que esperar Markus Haupt, consejero delegado de Seat y Cupra, para que el grupo Volkswagen le quitara la etiqueta de temporal y le ratificase como CEO, tras la sorpresiva dimisión de Wayne Griffiths, el pasado 31 de marzo. Haupt es lo que se conoce en el sector como un “hombre de fábrica”, en contraste con su antecesor, mucho más ligado al producto y a la venta. Este directivo, nacido en Sao Paulo hace 48 años, de familia hispano-alemana, lleva más de dos décadas ligadas al grupo Volkswagen en distintos puestos de responsabilidad, entre los que destacan la vicepresidencia de logística y producción de Seat, así como la presidencia de Volkswagen Navarra, por lo que se conoce al dedillo las dos fábricas nacionales del consorcio.

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]]>Pablo Monge<![CDATA[Integrasys, la única empresa española elegida por la NASA para monitorizar la misión espacial Artemis II]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-10/integrasys-la-unica-empresa-espanola-elegida-por-la-nasa-para-monitorizar-la-mision-espacial-artemis-ii.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-10/integrasys-la-unica-empresa-espanola-elegida-por-la-nasa-para-monitorizar-la-mision-espacial-artemis-ii.htmlTue, 10 Feb 2026 12:24:31 +0000La empresa española Integrasys será la única compañía nacional que participe de la monitorización de la misión espacial Artemis II de la agencia espacial estadounidense, la NASA. La compañía, con sede en Madrid, ha informado este martes de que participará con tecnología propia y una antena de 2,4 metros de diámetro instalada en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de la Universidad de Sevilla, que dará apoyo a una misión que enviará a cuatro astronautas al espacio exterior a bordo de la nave Orion. El objetivo de la misión es explorar la Luna y sentar las bases de futuras misiones a Marte.

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]]>ESA<![CDATA[Indra continuará dando soporte al AVE a La Meca durante cinco años más]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-09/indra-continuara-dando-soporte-al-ave-a-la-meca-durante-cinco-anos-mas.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-09/indra-continuara-dando-soporte-al-ave-a-la-meca-durante-cinco-anos-mas.htmlMon, 09 Feb 2026 17:58:30 +0000Indra se ha visto beneficiada del anuncio de Arabia Saudí de ampliar hasta 2038, unos cinco años más, la licencia de Renfe para encargarse de la línea de alta velocidad de La Meca-Medina. Según ha informado este lunes la tecnológica, Indra continuará durante un lustro más proporcionando soporte y operando los sistemas tecnológicos de gestión del tráfico ferroviario, señalización, telecomunicaciones, venta y reserva de billetes, control de accesos, seguridad y tecnologías de la información de la mencionada ruta. El acuerdo supone para Indra un incremento de cartera superior a los 130 millones, según ha informado la empresa del Ibex 35.

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]]><![CDATA[Escribano colaborará con GMV en el desarrollo de la nueva artillería móvil del ejército y el lanzacohetes SILAM]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-09/escribano-colaborara-con-gmv-en-el-desarrollo-de-la-nueva-artilleria-movil-del-ejercito-y-el-lanzacohetes-silam.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-09/escribano-colaborara-con-gmv-en-el-desarrollo-de-la-nueva-artilleria-movil-del-ejercito-y-el-lanzacohetes-silam.htmlMon, 09 Feb 2026 16:03:18 +0000Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) se ha aliado con la también española GMV para colaborar en el desarrollo de los futuros sistemas de artillería autopropulsada (ATP) del Ejército de Tierra y el lanzacohetes SILAM. Según han informado este lunes ambas empresas en un comunicado, GMV aportará sus sistemas de dirección y control del tiro, así como “sus capacidades para la integración con el sistema de mando y control nacional de artillería”, en el caso de los obuses ATP; y los sistemas de dirección, control del tiro del lanzador y el módulo de navegación para cohetes guiados en el SILAM.

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]]><![CDATA[El sector del automóvil calcula que las nuevas ayudas al coche eléctrico se agotarán a mitad de año]]>https://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-06/el-sector-del-automovil-calcula-que-las-nuevas-ayudas-al-coche-electrico-se-agotaran-a-mitad-de-ano.htmlhttps://cincodias.elpais.com/companias/2026-02-06/el-sector-del-automovil-calcula-que-las-nuevas-ayudas-al-coche-electrico-se-agotaran-a-mitad-de-ano.htmlFri, 06 Feb 2026 04:15:00 +0000En el automóvil están conformes con el nuevo plan de ayudas al coche eléctrico, denominado Auto+, que el Ministerio de Industria ha hecho público este martes y que será retroactivo al 1 de enero. Según las distintas fuentes consultadas por este periódico, la prioridad para el sector era dar certidumbre al cliente en un contexto en el que los pedidos de cara a los próximos meses se estaban estancando —según la versión trasladada por concesionarios y marcas—. Sin embargo, en el motor hay consenso de que con la realidad del mercado y la expectativa de crecimiento del vehículo electrificado en los próximos meses, los 400 millones con los que está dotado el Auto+ servirán para subvencionar las matriculaciones que se produzcan hasta mayo o junio. “Es un plan para un semestre”, señala una fuente del automóvil.

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]]>LUIS TEJIDO