El regulador del mercado de valores registró ayer un nuevo paquete de acciones de ACS en Iberdrola, con lo que su participación suma ya un 20,2%. Por la inversión del último mes ha pagado 1.370 millones
Dos de las empresas que han mostrado más interés por la construcción y explotación de la primera línea del tren de alta velocidad en Estados Unidos, Globalvía y Ferrovial, han constituido sendas empresas enfocadas a la actividad ferroviaria. La primera puso en marcha a finales de 2010 Global Rail, mientras la segunda tiene en operación Ferrovial Railway.
La constructora ACS ha notificado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que controla un 20,2 % del capital de Iberdrola, según consta en los registros del regulador.
ACS ha superado el 20% del capital de Iberdrola, una participación que tratará de hacer valer para entrar en su consejo de administración. La Comisión de Valores previsiblemente pedirá hoy información, según señalaban ayer fuentes del mercado.
ACS tiene más que garantizado su éxito en su opa por la constructora alemana Hochtief. El grupo español ha logrado la adhesión del 32% del capital, incluida su participación del 27,2%. El desenlace del primer plazo de su oferta no se conocerá hasta el próximo 4 de enero.
OHL ultima las negociaciones para hacerse con sendas participaciones en las constructoras polacas Hydrobudowa Polska y Aprivia, filiales del grupo local PBG. La operación podría cerrarse en el primer trimestre de 2011 por un montante cercano a 127 millones.
OHL ha alcanzado un principio de acuerdo para tomar el control de las constructoras polacas Hydrobudowa Polska y Aprivia, ambas del grupo PBG, por un importe de 127 millones de euros, según informó el grupo de construcción, servicios y concesiones.
El grupo constructor y de servicios ACS ha conseguido ya el 32% de los derechos de voto de Hochtief a falta de unas horas para que concluya, esta medianoche, el periodo de aceptación de la opa lanzada sobre la constructora alemana.
El plan de eficiencia prevé ahorrar 4.700 millones
Se acabó la barra libre. El Ministerio de Fomento ha establecido las horquillas de precios entre las que deberá moverse a partir de ahora el precio de construir un kilómetro de plataforma ferroviaria para alta velocidad o un kilómetro de autovía. Con ello pretende "hacer más con menos". El ahorro estimado en los próximos años suma 4.700 millones de euros.
Misión cumplida. La constructora española ACS dijo ayer que se ha asegurado el control del 31,87% del capital de la constructora alemana Hochtief después de una dura batalla que se ha prolongado durante algo más de tres meses. La intención de la compañía presidida por Florentino Pérez era sobrepasar el 30%, como paso previo a alcanzar la mitad del capital, para así consolidarla en sus cuentas y crear "un líder mundial en infraestructuras".
El Ministerio de Fomento reducirá un 22 % los costes de construcción de nuevas infraestructuras, unos 4.700 millones de euros, a través de medidas de eficiencia como incluir el coste ambiental en los proyectos o restringir las peticiones territoriales de obras si no están totalmente justificadas.
Los visados solicitados para construir viviendas nuevas, sin contar las reformas, sumaron 76.016 unidades en los diez primeros meses del año, lo que supone una caída deln 18,42% en comparación con los 93.182 permisos del mismo periodo de 2009, según datos del Ministerio de Fomento.
ACS ya tiene garantizado el éxito de la opa que ha formulado sobre el primer grupo constructor alemán, dado que cuenta con el 31,87% de su capital social en función de las aceptaciones oficiales y de los compromisos de adhesión que la oferta ha recibido hasta el momento.
Cientos de pequeñas empresas acreedoras de Noriega Edificación y Construcción se han unido para superar el 50% de la deuda de la compañía y controlar el concurso de acreedores. El grupo de la familia Sánchez-Ramade está en concurso con 1.400 millones de deuda. Si el grupo decide liquidar la filial, la unión de las empresas será poco efectiva.
ACS ha suscrito con Caja Madrid Bolsa un contrato de estabilización de sus acciones vinculadas a la oferta pública de adquisición (OPA) sobre la constructora alemana Hochtief AG, informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
FCC ha invertido 1,48 millones de euros en su programa de recompra de acciones propias mediante la adquisición en el mercado de 80.000 títulos, representativos de alrededor del 0,06% de su capital social, según informó el grupo de construcción, servicios y energía.
El mercado sigue especulando con una posible oferta de CVC Capital Partners por Abertis. Ayer, circulaba la noticia de que el fondo está buscando financiación por importe de entre 5.000 y 5.500 millones de euros para preparar una oferta por el grupo de concesiones, si bien la operación no se prevé a corto plazo y podría llevar aún un tiempo. Abertis subió ayer en Bolsa un 2,46%.
ACS tiene ya el 27,26% de Hochtief, después de que el 0,008% del capital haya acudido a la opa. A ese porcentaje se sumará el 2,6% del fondo Southeastern Asset Management, que anunció que venderá en la oferta. Además, ACS ha cerrado un acuerdo con el sindicato Ig Bau por el que la española respetará los pactos de negociación colectiva en Hochtief.
El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, ha presentado a más de un centenar de empresarios los concursos de colaboración público-privada para la adjudicación de la línea de Alta Velocidad a Galicia y del tramo entre Benavente y Zamora de la A-66, enmarcados en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) y cuyo importe total de licitación supera para ambos proyectos los 6.200 millones de euros.
Los actuales principales accionistas de Sacyr Vallehermoso han acudido a la ampliación de capital puesta en marcha por el grupo mediante la suscripción de acciones por importe de 232,64 millones de euros, el 58% del total de 401 millones a los que asciende la operación.
CVC Capital Partners está buscando financiación por importe de entre 5.000 y 5.500 millones de euros para preparar una oferta por el grupo de concesiones Abertis, si bien la operación no se prevé a corto plazo y podría llevar aún un tiempo.