¿Cómo ha sido el precio de la gasolina española en octubre?
España permanece entre los países UE con carburantes más caros antes de aplicar los impuestos
España se mantuvo en octubre como uno de los países de la Unión Europea (UE) con los precios de los carburantes más altos antes de aplicarle los impuestos, según arroja el Informe Mensual de Supervisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
La gasolina de 95 octanos conservó la tercera posición y ascendió de la quinta plaza a la cuarta en la clasificación de países con el gasóleo de automoción más caro. Así, en octubre, el precio de la gasolina de 95 octanos subió un 2,4% en la Península y Baleares, hasta 1,193 euros por litro; mientras que el del gasóleo aumentó un 3,4%, hasta situarse en 1,074 euros por litro. En ambos casos, se trata del segundo mes consecutivo al alza.
En relación a Europa, en octubre los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España superaron a los de las medias europeas: +5,1 c€/lt vs. la zona euro y +6,3 c€/lt vs. la UE-28. Estas diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior. Y en el caso de los precios de venta al público de la gasolina 95 en España se situaron por debajo de los de la zona euro, -15,7 c€/lt y la UE-28, - 11,3 c€/lt. Las diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior.
En octubre de 2016, los precios antes de impuestos del gasóleo A en España superaron a los de las medias europeas: +4,4 c€/lt vs. la zona euro y +4,6 c€/lt vs. la UE-28. Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior. España ascendió de la quinta a la cuarta posición del ránking de precios. Y en cuanto a los precios de venta al público del gasóleo A en España se situaron por debajo de la zona euro, -7,7 c€/lt y la UE-28, -8,6 c€/lt.
Por el contrario, el margen bruto promedio de la gasolina bajó un 2,6%, hasta 17,1 céntimos por litro, y el del gasóleo se redujo un 4,7%, hasta 16,3 céntimos por litro.
En el pasado mes de octubre, los precios más altos de la gasolina correspondieron a las estaciones de servicio de BP, seguidas de las de Cepsa y Repsol.
En el caso del gasóleo de automoción, las gasolineras de Repsol y Cepsa registraron precios promedio iguales, superiores en ambos casos a las de BP.
Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en España fueron superiores a los de otras compañías con redes destacadas como Galp o Disa.
Según los últimos datos disponibles, la demanda de carburantes de automoción creció un 5,7% en septiembre en términos interanuales, pero se redujo un 3,8 % respecto al mes anterior.